王晓亮

作品数：6被引量：20H指数：3
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：热量基于数据自然通风数值模拟地下车站更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程水利工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《建筑科学》《隧道建设（中英文）》《制冷与空调（四川）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
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TBM施工引水隧洞降温技术研究被引量：9
《隧道建设（中英文）》2018年第11期1778-1784,共7页于丽 王晓亮 王明年 魏军政 田源 
国家自然科学基金面上项目(51578458);陕西省科技统筹创新工程计划课题(2013KTZB03-01-02)
TBM施工时,岩温和机械发热所产生的大量热量会导致隧洞内的温度环境恶化,TBM掘进面附近的温度控制是影响连续长距离掘进的重要因素之一。为制定合理的TBM施工段降温措施,采用传热学理论,对采用压入式独头通风的TBM施工隧洞内的温度分布...
关键词：引水隧洞 TBM 独头压入式通风 降温措施 热量 温度 
双岛式地下车站自然通风条件下火灾特性研究被引量：2
《制冷与空调（四川）》2015年第6期607-611,共5页曾惜 毕海权 刘凯 王晓亮 
国家自然科学基金资助项目(51078315);中央高校基本科研业务专项资金项目(SWJTU11CX019)
基于大涡模拟方法,采用FDS火灾模拟软件,对地下车站自然通风条件下列车着火时站内火灾特性进行了数值计算研究,分别得到敞开式与安全门式两种车站结构站台温度分布规律。结果表明:安全门式站台温度满足规范要求,敞开式站台温度超过规定...
关键词：火灾特性 自然通风 双岛式站台 数值模拟 
基于数据挖掘模型的冷却水温度监督控制被引量：4
《计算机仿真》2015年第7期439-443,共5页何磊 雷波 毕海权 王晓亮 
为降低冷却水系统与冷水机组运行能耗,通过改变冷却塔风量控制来保持温度恒定。采用数据挖掘技术分析历史运行数据,建立了冷水机组运行能耗预测模型和冷却塔运行状态预测模型;以冷却水系统能耗最小为目标,构建了约束条件与优化目标函数...
关键词：监督控制 数据挖掘 冷却水系统 模式搜索法 逼近度 
高静压FCU系统阻力特性研究被引量：1
《制冷与空调（四川）》2015年第3期337-340,354,共5页王海 毕海权 秦萍 王晓亮 曾惜 革非 
首先通过实验测试,研究高静压FCU连接方盘扩散形风口时末端风口的阻力特性、方形主管接圆形支管的三通直通段局部阻力系数,然后通过理论分析,结合现有的矩形三通局部阻力特性,建立了矩形主管接圆形支管的三通直通段局部阻力系数计算公式...
关键词：高静压 阻力损失 
基于数据挖掘技术的冷水机组与冷却塔模型辨识方法被引量：3
《建筑科学》2015年第2期92-96,共5页何磊 雷波 毕海权 王晓亮 
"十二五"国家科技支撑计划课题"高原气候适应性节能建筑关键技术研究与示范"(2013BAJ03B04)
本文通过对支持向量机的分析,采用数据挖掘技术建立了冷水机组和冷却塔的支持向量回归机辨识模型;以某公共建筑冷水机组、冷却塔历史运行数据为样本,分析了不同核函数、模型结构参数对辨识精度的影响,确定了适用于冷水机组和冷却塔采用...
关键词：数据挖掘 模型辨识 支持向量回归机 冷水机组 冷却塔 
地下车站列车停靠方式对站内热环境的影响被引量：3
《制冷与空调（四川）》2014年第1期22-25,共4页刘凯 王晓亮 何磊 毕海权 
国家自然科学基金资助项目(51078315);中央高校基本科研业务专项资金项目(SWJTU11CX019)
基于不可压缩流体N-S方程及k-ε湍流模型理论,应用有限体积法,对采用自然通风方式的双岛式地下车站内热环境进行数值模拟研究。通过分析不同列车停靠状况时的车站内温度分布,得到自然通风条件下双岛式地下车站列车最不利停靠方式。
关键词：双岛式 地下车站 自然通风 热环境 数值模拟 
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