盛志前

作品数:16被引量:70H指数:5
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供职机构:中国城市规划设计研究院更多>>
发文主题:枢纽快速公交轨道交通交通规划快速公交系统更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学经济管理航空宇航科学技术更多>>
发文期刊:《城市交通》《城市规划》《交通企业管理》《交通科技与经济》更多>>
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山地城市建设用地竖向规划系统优化探索被引量:2
《城市规划》2023年第7期111-118,共8页陈泽生 盛志前 钟远岳 周扬 
我国规划体系中,重“平面”轻“竖向”的现象长期存在,城乡建设用地竖向规划管理困难的问题在山地城市中尤为突出,主要成因是竖向规划系统不完善,包括总体规划阶段基于竖向视角的可行性考虑缺失、详细规划阶段竖向方案深度不足、规划管...
关键词:竖向规划系统 场地竖向规划 地下空间土石方 土石方平衡 竖向规划管理机制 
我国机场客运空铁联运模式选择策略研究被引量:3
《交通与港航》2023年第3期87-92,共6页陈彩媛 盛志前 张洋 
在经济全球化背景下,时速快、辐射广的航空运输与高铁运输联合运营,能有效扩大机场辐射范围、提升枢纽运输效率,对于城市推进区域经济发展、参与国际竞争具有重要意义。该文研究梳理了直连直通式和换乘衔接式两种主要的空铁联运模式及...
关键词:空铁联运 直连直通式 换乘衔接式 枢纽机场 重庆 
基于通勤大数据的出行空间分布模型测评与改进被引量:2
《城市交通》2023年第1期69-73,107,共6页盛志前 吴子啸 
通勤出行是城市交通早晚高峰的主要构成部分,理解和预测通勤出行空间分布一直是城市交通研究的主要方向之一。基于互联网位置服务所识别的城市通勤大数据,以工程领域广泛应用的重力模型为例,研究和评价出行空间分布模型对通勤出行样本...
关键词:交通分析与建模 空间分布模型 重力模型 通勤大数据 
旧城更新背景下的交通综合治理——中国城市交通发展论坛第23次研讨会被引量:2
《城市交通》2019年第6期117-128,共12页陈小鸿 王婷 景国胜 李新军 杨远祥 盛志前 汪光焘 
为改善老城区的交通品质,研究旧城更新背景下如何实现交通治理与用地功能重构之间的协同,中国城市交通发展论坛2019年第3次(总第23次)研讨会于2019年9月5日在重庆召开,本次会议由重庆城市交通研究院有限责任公司、林同棪国际工程咨询(中...
关键词:交通治理 旧城更新 品质交通 
长江经济带背景下的内河港口发展研究—以重庆万开云港口为例
《城乡规划(城市地理学术版)》2017年第6期12-18,共7页陈彩媛 盛志前 林韬 
随着长江经济带重大区域战略的提出,长江沿线港口迎来历史发展机遇。以重庆万开云港口为例,总结了港口能力供过于求、港口作业区布局分散、港口码头设施水平低下以及港口运输同质化竞争严重等现状问题。研究分析了长江中上游港口设施...
关键词:长江经济带 内河港口 发展策略 万开云 
新区职住失衡下的交通发展策略研究被引量:1
《建设科技》2017年第17期58-62,共5页陈彩媛 盛志前 林韬 
随着城市新区的快速建设,职住失衡现象日渐明显。结合职住平衡相关研究成果和案例,构建职住平衡评价指标体系,对重庆两江新区的城市和交通发展进行评价,发现两江新区职住基本平衡,但外围组团职住失衡严重。从交通发展策略层面提出构建...
关键词:交通规划 职住平衡 交通走廊 枢纽地区 分区指引 
基于交通功能分析的山地城市立交选型建议—以重庆市雷家坡立交为例被引量:5
《交通科技与经济》2017年第4期20-25,80,共7页曾永松 盛志前 王弟鑫 
随着我国城镇化、机动化进程的不断加快,交通拥堵已经成为几乎所有中国大型城市功能正常运转的障碍。山地城市受限于地形条件,其道路交通尤为复杂,在交通运行上具体表现为:次支路网连通性差,路网流量不均衡,立交节点交通拥堵常态化。对...
关键词:立交选型 饱和流 山地城市交通 交通功能 
我国快速公交系统发展阶段回顾与思考被引量:7
《规划师》2013年第11期5-10,共6页康浩 黄伟 张洋 盛志前 
在我国优先、大力发展城市公共交通的大背景下,快速公交系统成为倡导公交优先、改变交通发展模式的重要抓手。我国的快速公交系统经历了模仿和探索、设施逐步完善、精细化设计和管理3个阶段,其建设从标准存在差距到有所创新和发展再到...
关键词:城市交通 公交规划 快速公交系统 
公共交通枢纽土地供应模式研究
《交通企业管理》2012年第8期38-39,共2页黄伟 盛志前 
公共交通枢纽已成为我国当前城市交通规划和建设的重点,而用地供给则是公共交通枢纽建设的核心问题之一。土地供应与建设模式、投融资模式、规划设计以及运营管理等各个环节紧密相关,在我国既有土地政策的前提下,如果明确了土地供应...
关键词:公共交通 单一功能枢纽 综合开发枢纽 土地供应 
快速公交车站饱和度指标取值探讨被引量:5
《城市交通》2007年第1期25-29,共5页盛志前 张颖颖 赵杰 
快速公交车站是整个系统的“瓶颈”,是系统服务水平和运营效率的关键,直接体现了设施供给与客流需求的平衡。饱和度是车站规划设计的核心指标,影响着其他各种指标的取值。在明确饱和度定义基础上,阐述快速公交车站饱和度与运能、运营速...
关键词:快速公交车站 饱和度 排队论 生产能力 运通 运营速度 
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