陈剑

作品数：8被引量：78H指数：5
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供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
发文主题：道路工程公路路基交通荷载作用交通荷载动力特性更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>
发文期刊：《哈尔滨工业大学学报》《地下空间与工程学报》《中国公路学报》《岩土力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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基于分数阶导数的冻土蠕变本构模型被引量：15
《地下空间与工程学报》2018年第1期19-25,共7页孙凯 陈正林 陈剑 曹伟 马健军 
国家自然科学基金(51409072);黑龙江省自然科学基金(LC2013C16);中国博士后科学基金(2013M541391)
冻土的蠕变特性与所受应力水平及蠕变应变有关,在高应力水平下会表现出加速蠕变特性。本文在分数阶的非线性黏壶基础上提出了可以描述加速蠕变特性的应力-应变双控元件。传统Nishihara模型难以描述加速蠕变,通过将Nishihara模型中的黏...
关键词：冻土 加速蠕变 分数阶导数 Nishihara模型 应力-应变双控元件 
急曲线隧道盾构超挖量及铰接角的理论算法被引量：14
《中国公路学报》2017年第8期66-73,共8页陈剑 李智明 
国家自然科学基金项目(51478146);国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2015CB057800)
为提高盾构机开挖急曲线隧道的能力,应准确预估超挖刀的伸出长度与范围、铰接角等几何作业参数。目前上述参数仅基于盾构与隧道设计轴线的平面几何关系确定,无法适应三维复合曲线隧道的施工要求。基于空间向量分析理论,提出三维复合曲...
关键词：盾构隧道 曲线开挖 超挖 铰接角 向量分析 
水泥路面接缝传力杆偏差检测及对比分析被引量：1
《公路交通科技》2016年第12期62-67,75,共7页陈剑 李新凯 彭鹏 冯德成 
国家自然科学基金项目(51108140);黑龙江省交通运输厅科技项目(HLJJT-2011-009)
为了研究水泥路面接缝传力杆各种偏差状况,本文采用德国生产的MITSCAN2设备在黑龙江省北安至黑河高速公路的6个典型路段,共进行了142条接缝传力杆偏差状况的现场测试和数据采集工作。依据美国和加拿大制定的传力杆偏差控制标准对检测结...
关键词：道路工程 水泥路面 技术措施 传力杆偏差 接缝 
一种基于修正西原模型的冻土蠕变本构关系被引量：7
《岩土力学》2015年第S1期142-146,共5页孙凯 陈正林 陈剑 徐学燕 
国家自然科学基金(No.51409072;No.51208149);教育部博士点基金(No.20122302120082);中央高校基本科研业务费专项资金(No.HIT.NSRIF.2013120)
冻土在高应力水平下通常会表现出加速蠕变特性。经典西原(Nishihara)模型可以反映衰减蠕变和稳态蠕变,但不适用于描述加速蠕变。通过对Nishihara模型中黏性元件进行修正,将黏弹性元件中的定常的黏滞系数修正为时间的函数,并在黏塑性元...
关键词：冻土 加速蠕变 非定常黏滞系数 修正Nishihara模型 非牛顿黏性元件 
水泥稳定RAP材料劈裂应力-应变特性被引量：7
《哈尔滨工业大学学报》2013年第4期74-78,共5页冯德成 赵银 陈剑 
黑龙江省自然科学基金资助项目(ZD201218)
为研究水泥稳定再生沥青混合料(RAP)基层材料的抗拉性能,根据不同的RAP掺量(质量分数分别为0、15%、30%)和水泥剂量(质量分数分别为4.5%、5.0%)设计了4种混合料,采用劈裂试验分析了RAP掺量和试验温度分别为-15、5、20℃对材料劈裂强度...
关键词：水泥稳定基层 再生废旧沥青路面材料 劈裂试验 应力-应变曲线 
论如何加强公路工程试验检测工作
《黑龙江交通科技》2011年第12期92-92,94,共2页陈剑 
随着我国高速公路的迅猛发展,公路质量是工程的生命已成为人们的普遍共识,而作为检验工程质量的唯一有效手段——试验检测,其重要性不容忽视,主要基于试验检测工作的重要性,去探讨如何提高公路工程试验检测工作的水平,保证公路施工质量...
关键词：公路工程 试验 检测 
交通荷载作用下公路路基动力特性的数值模拟研究被引量：33
《公路交通科技》2011年第5期44-48,共5页陈剑 苏跃宏 
根据交通荷载的特性,应用ABAQUS有限元软件进行数值模拟,将交通荷载作用下的公路路基简化为三维立体模型,采用拟静力法来分析动态的数值问题,分别以静荷载、移动恒定荷载和正弦荷载的形式模拟交通荷载。从现有的弹塑性土体本构关系入手...
关键词：道路工程 公路路基 数值模拟 动力特性 交通荷载 
持久性有机污染物环境逸度模型研究及应用被引量：2
《哈尔滨工业大学学报》2007年第6期897-900,共4页陈剑 王鹏 郭亮 李楠 
国家科技部松花江水污染应急科技专项资助项目(2006BA618A-06)
针对持久性有机污染物的污染问题,采用环境归宿模拟技术中的热点模型-多介质逸度模型,结合计算机软件技术,研发出面向区域环境的持久性有机污染物的环境归宿模拟系统.系统动态模拟出污染物在环境多介质(包括大气、水、土壤、沉积物、悬...
关键词：持久性有机污染物 多介质 逸度模型 环境风险评价 
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