陈爽

作品数：7被引量：15H指数：2
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发文期刊：《科技资讯》《机械设计与制造》《中国科技信息》《航空动力学报》更多>>
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通用航空器重着陆结构损伤及修理被引量：1
《中国科技信息》2016年第19期70-70,共1页陈爽 刘世贵 
本文分析了通用航空器重着陆的形成原因,研讨引发重着陆的主要因素。并结合实际结构修理中统计的各类重着陆结构损伤故障,总结出通用航空器重着陆的结构损伤类型,并逐一概要了结构损伤的修理技术。
关键词：通用航空 航空界 飞机着陆 航空安全 民用航空事故 修理技术 适航 隔框 非对称 维修单位 
某飞机前锥梁腹板裂纹的结构修理
《中国科技信息》2016年第18期40-41,共2页陈爽 刘世贵 
本文针对某小型活塞飞机的锥梁腹板裂纹故障,依据结构修理方案设计相关准则,进行了各结构修理参数的确定,提出了一种对腹板加强衬补的结构修理方式,可供通航单位进行技术探讨与选择。
关键词：结构修理 裂纹故障 腹板 飞机 梁 修理方案 
通用飞机防火墙屈曲特性分析研究被引量：1
《机械设计与制造》2015年第3期244-246,250,共4页周斌 陈爽 
中国民航飞行学院重点项目基金(ZJ2010-05);中国民航飞行学院面上项目基金(J2009-28)
针对于某通用飞机防火墙在重着陆后检查到的皱褶变形,利用有限元方法分析了该结构在较大载荷情况下的屈曲行为。分析结果与真实结构的破坏形式非常接近。当飞机重着陆时,前起落架的载荷向防火墙传递超过4488N时,防火墙结构将开始发生失...
关键词：飞机结构 防火墙 非线性屈曲 有限元 
重着陆导致飞机机身前部结构损伤的力学分析被引量：2
《科技视界》2014年第23期85-85,123,共2页陈爽 赵铭 
中国民用航空飞行学院自然科学基金重点项目"CESSNA 172R飞机重大结构修理技术研究"(ZJ2010-05)
某型通航飞机是国内外培训民航飞行员的重要初教机型，其高使用频率和轻型结构特征增加了机型的重着陆结构损伤风险，该型飞机机群中因不当着陆导致的机身前部损伤的概率超过10%。机身前部是极重要的受力结构区域，安装有多个操作系统...
关键词：飞机机身 结构损伤 着陆 力学分析 安装座 结构特征 使用频率 受力结构 
变体翼梢小翼的减阻机理数值模拟被引量：6
《航空动力学报》2014年第5期1105-1111,共7页张庆峰 熊克 李伟 陈爽 
基金项目:预先研究
总结了对翼梢小翼减阻效果影响最大的几何参数,在此基础上采用数值模拟方法研究了这些几何参数的最佳变化范围,为变体翼梢小翼设计提供理论依据.并从气动性能、气动载荷分布和翼尖涡的角度探讨了变体翼梢小翼相对传统翼梢小翼的优缺点....
关键词：减阻 翼梢小翼 气动载荷 气动性能 翼尖涡 
CESSNA 172R飞机典型结构故障与分析被引量：4
《中国科技信息》2014年第5期54-56,共3页陈爽 张庆峰 龙小辉 周懋瑞 
CESSNA 172R飞机重大结构修理技术研究(项目编号:ZJ2010-05)
总结了CESSNA172R飞机的典型结构故障情况,进行故障原因和受力分析,并介绍了诸故障的结构修理方案;探讨了172R飞机日常维护和特技飞行后科学、快速的结构损伤评判、修理方案。
关键词：CESSNA 172R飞机 结构故障 受力分析 结构修理方案 损伤评判 
飞机重要铆接角材的破损安全特性分析被引量：1
《科技资讯》2009年第18期122-123,共2页陈爽 张庆峰 
本文用断裂力学和有限元方法分析了某机型零号框铆接角材的破损安全特性。通过计算角材裂纹尖端处应力强度因子,得到裂纹尖端的应力强度因子与裂纹长度、载荷的关系。裂纹越长,承受的载荷越大,材料越容易断裂。载荷—裂纹长度曲线直观...
关键词：角材 有限元 裂纹 应力强度因子 
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