陈猛

作品数：9被引量：31H指数：4
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供职机构：重庆大学更多>>
发文主题：汽车软构件模块化可重构制造系统二次开发更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《机械》《汽车科技》《机械与电子》《制造业自动化》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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可重构制造系统及其关键支持技术被引量：5
《制造业自动化》2002年第5期38-40,共3页陈猛 徐宗俊 郭刚 
国家自然科学基金资助项目(59875086)
阐述了可重构制造系统的发展和研究现状;从硬件和软件两个方面讨论了实现制造系统可重构的关键支持技术,即模块化的可重构硬件和可重构软件;可重构硬件设计包括硬件模块化和界面标准化,可重构软件平台设计要采用软构件复用技术;生产资...
关键词：可重构制造系统 模块化 软构件 资源模型 
制造系统可重构性评价指标及关键支持技术被引量：4
《机械与电子》2002年第3期8-10,共3页陈猛 徐宗俊 郭刚 
国家自然科学基金资助项目 5 9875 0 86)
阐述了可重构制造系统的发展和研究现状 ,提出了制造系统可重构的评价指标 。
关键词：制造系统 可重构性评价指标 模块化 软构件 资源管理 RMS 
基于相关性分析方法的车体尺寸精度控制被引量：4
《重庆大学学报（自然科学版）》2002年第3期6-9,共4页陈猛 徐宗俊 郭钢 
国家 8 63 /CIMS主题资助项目 (863 -5 11-942 -0 0 9)
围绕如何提高汽车车体尺寸精度这一核心问题进行了研究。车体装焊的复杂性决定了误差产生的多因素性 ,车体制造过程中产生误差的工位和主要因素是不断变化的 ,采用相关性分析方法从众多的误差根源中准确地发现最主要的误差源 ;结合工程...
关键词：尺寸精度 控制 车体 相关性分析 汽车 误差分析 质量 
汽车车身装焊顺序规划研究被引量：1
《机械》2001年第6期1-3,共3页陈猛 郭钢 徐宗俊 
国家自然科学基金资助项目 (5 9875 0 86 )
讨论了汽车车身装焊顺序对车身质量的影响 ,提出了车身焊装结构关联图模型 ,应用适当的算法解算了所有具有几何可行性的焊装顺序 ,给出了它们可装焊性的评价体系。
关键词：装焊顺序规划 车身 汽车 
基于Solidedge7.0的定位夹紧符号库的二次开发被引量：2
《渝州大学学报》2001年第2期62-65,共4页谭伟 张根保 陈猛 
采用三维CAD软件Solidedge7.0生成的二维工程图不能直接作为CAPP中的工序简图 ,其原因在于Solidedge7.0软件本身并没有提供国标化的定位夹紧符号库。介绍了在国家 86 3/CIMS工程CF—CAPP开发过程中 ,在Solidedge7.0平台上实现了定位夹...
关键词：Solidedge7.0 定位夹紧符号库 CAPP CAD 二次开发 工序简图 三维造型设计软件 
点焊接头设计对车身质量的影响
《机械》2001年第4期9-11,共3页陈猛 郭钢 徐宗俊 
国家自然科学基金项目 (5 9875 0 86)
基于有限元分析方法 ,探讨了点焊三种接头形式对车身力学性能和尺寸精度的影响 。
关键词：点焊 车身 质量 汽车 有限元 焊接接头 力学性能 尺寸精度 
汽车焊接夹具CAD系统研究与开发被引量：12
《汽车科技》2001年第1期11-13,共3页陈猛 郭钢 冯卫 范明朝 
简析了汽车焊接夹具设计的特点及现行设计手段的难点，由此提出了三维夹具 CAD系统的设计目标和逻辑结构，并在微机平台上开发了此系统。
关键词：汽车 焊接夹具 CAD系统 开发 设计特点 
AutoCAD二次开发技术与实例被引量：2
《现代计算机》2000年第101期72-75,共4页陈猛 刘保嘉 
本文简述了进行ＡｕｔｏＣＡＤ二次开发的意义，分析了各种开发工具的工作原理和如何结合工程实际 问题进行开发工具选型，最后应用ＶＢ进行了具体的开发实践。
关键词：AUTOCAD 二次开发 参数化图库 图元库 
CAD技术在汽车焊接气动夹具设计中的应用被引量：2
《汽车科技》2000年第3期38-41,共4页陈猛 郭钢 唐业 张高群 
阐述了如何应用ＣＡＤ技术进行汽车焊接气动夹具设计，详细分析了气缸的选型、安装和参数化绘图，给出了一些具体技术的处理思路和实现方法。
关键词：气动夹具 CAD 汽车 焊接 
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