徐宗俊

作品数：151被引量：470H指数：10
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反应压力对微小空间氢氧燃烧过程影响的数值分析
《现代制造工程》2008年第8期20-23,共4页陈卫军 张力 邓达强 徐宗俊 
国家自然科学基金资助项目(50575231);中国博士后科学基金资助项目(20060400713)
基于氢氧19步基元反应化学动力学机理,对微燃烧器氢氧燃烧过程进行数值分析。研究表明:受反应机理控制,反应压力对微小空间燃烧过程的影响呈现复杂的非线性特性;较高的反应压力有利于提高微燃烧器氢氧燃烧效率,减少表面传热损失对微小...
关键词：微燃烧室 氢氧燃烧 数值模拟 
摩托车发动机镁合金气缸头盖传热研究
《小型内燃机与摩托车》2007年第5期18-22,共5页杨勇 张力 徐中明 徐宗俊 文君竹 
重庆市自然科学基金(CSTC2005BB4166)
针对镁合金材料在摩托车发动机零部件上应用时散热性能差的传热特性,建立了发动机气缸头盖的有限元分析模型;提出了发动机气缸头盖有限元分析的传热边界条件的算法,通过镁合金和铝合金发动机气缸头盖在相同热边界条件下仿真分析的温度...
关键词：摩托车发动机 镁合金气缸头盖 传热特性 有限元分析 温度场 
顶置凸轮轴配气机构多体运动学分析与应用被引量：3
《汽车工程》2007年第7期630-632,F0003,共4页张力 吴俊刚 苏进辉 徐宗俊 
国家科技攻关计划课题(2004BA434C);重庆市自然科学基金项目(CSTC2005BB4166)资助
基于多体系统运动学数值原理,对顶置凸轮轴配气机构多体运动学正解计算问题进行了研究;探讨了利用气门升程数据和由各种不同生产检测方法测得的测头位移数据确定凸轮型线的逆解途径;提出了顶置凸轮轴配气机构多体运动学的正-逆联解方法...
关键词：内燃机 配气机构 顶置凸轮 多体系统运动学 
准气体动力循环Power MEMS气体静压轴承被引量：4
《重庆大学学报（自然科学版）》2007年第7期18-21,36,共5页王婧 张力 邓达强 陈卫军 徐宗俊 
国家自然科学基金资助项目(50575231)
为追求微细尺度条件下超高能量密度的目标,提出了Power MEMS准气体动力循环发动机的概念。鉴于Power MEMS准气体动力循环发动机能够自行提供高压气源的结构特征以及气体静压轴承在性能上的优点,提出了将气体静压轴承应用于该Power MEMS...
关键词：POWER MEMS 微型发动机 气体静压径向轴承 气体静压止推轴承 承载能力 
小型高速汽油机循环变动特性的测试与分析
《重庆科技学院学报（自然科学版）》2007年第2期44-47,共4页刘小强 张力 王英章 伍东升 徐宗俊 
重庆市自然科学基金项目(CSTC2005BB4166)
通过采集缸内、进气和排气瞬时压力信号试验测试小型高速汽油机循环变动。分别以缸内最大燃烧压力、进气管最小瞬时压力和排气管最大瞬时压力作为评定参数对缸内、进气和排气循环变动特性进行评价,并分析进气和排气循环变动与缸内循环...
关键词：循环变动 小型汽油机 压力测量 镁合金 
基于VERICUT的数控加工优化的研究与应用被引量：10
《制造业自动化》2007年第2期84-86,共3页聂伍兵 李国龙 徐宗俊 
介绍了数控仿真软件VERICUT的主要功能,分析了基于VERICUT建立数控加工仿真的工作流程;通过对其刀具轨迹优化原理进行了探索性研究,建立最优化数学模型。最后通过一个“电话上盖凹模加工”实例实现刀具轨迹的优化。
关键词：仿真 优化 VERICUT 刀具轨迹 
PCB数控钻床下钻机构多体动力学分析与研究被引量：1
《计算机仿真》2006年第11期240-242,317,共4页李坚 王英章 张力 徐宗俊 
为了改善印制电路板数控钻床下钻时的动力学特性,针对印制电路板孔位成形的重要总成———下钻机构,构建了它的实体模型和动力学模型,并在动力学模型中采用基于三次曲线的平滑运动加速度控制方法。通过罗伯森-维腾堡方法对下钻机构进行...
关键词：多体动力学 罗伯森-维腾堡法 计算机仿真 下钻机构 
摩托车发动机VVT系统控制策略的分析被引量：1
《重庆大学学报（自然科学版）》2006年第9期10-13,共4页苏进辉 张力 徐宗俊 白秀梅 文君竹 
国家科技攻关计划项目资助(2004BA434C-10)
针对中小排量摩托车发动机的特点,研制了可切换双进气正时参数VVT系统.以一维CFD计算为基础,建立了摩托车发动机VVT系统的循环仿真模型。在此基础上,对发动机怠速低负荷、中等负荷、低转速高负荷、高转速高负荷不同工况条件下VVTL(Varia...
关键词：摩托车发动机 可变配气正时 循环模拟 控制策略 
切换凸轮型线VVT机构的结构强度
《重庆大学学报（自然科学版）》2006年第4期1-4,共4页沈炎 李坚 张力 吴俊刚 徐宗俊 
重庆市科技攻关重点项目(7823-2)
切换凸轮型线VVT机构通过高、低速摇臂的切换来实现不同转速的气门升程控制和正时系统.采用多体动力学的方法,仿真分析高、低速摇臂在切换前后的动力学特性,并将其作为有限元分析的边界条件,施加于切换前后高、低速摇臂和活塞上,从而进...
关键词：可变气门正时机构 多体动力学 有限元法 进气摇臂 切换活塞 
单缸发动机平衡测试调整方法与实验的研究被引量：3
《中国机械工程》2006年第2期131-133,167,共4页王秋晓 徐宗俊 
讨论了曲柄连杆机构的理论惯性力曲线(力椭圆)和实验惯性力曲线(力8字)的关系,提出在摆架上逐点偏移汽缸进行惯性力实验的方法,得到的实验惯性力曲线完全反映了惯性力的主要参数。在发动机惯性力数学模型的基础上,研究了曲柄连杆机构的...
关键词：曲柄连杆机构 惯性力 发动机 动平衡 
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