习利安

作品数：2被引量：20H指数：2
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供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文主题：孤立交叉口交通控制交叉口延误多相位自适应模糊控制更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《广东工业大学学报》《中国公路学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
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基于遗传神经网络优化模型的交通量预测被引量：2
《广东工业大学学报》2006年第4期1-5,共5页许伦辉 刘正东 周文霞 习利安 
国家自然科学基金(60064001);广东省自然科学基金(20011707)
实时、准确的交通量预测是实现动态交通流控制及诱导的前提和基础.为了更准确地对其进行预测,本文建立了遗传神经网络优化模型,该模型既利用遗传算法全局搜索、快速收敛的优点,又利用神经网络非线性描述、自学习自适应的优点.并以实际...
关键词：神经网络 遗传算法 优化 交通量预测 
孤立交叉口多相位自适应模糊控制及其神经网络实现被引量：18
《中国公路学报》2005年第3期90-93,共4页许伦辉 习利安 衷路生 
国家自然科学基金项目(60064001);广东省自然科学基金项目(011701)
针对城市中心区交叉口交通流分布的特点,综合考虑本相位和相邻相位车道上的车辆排队长度(以下简称“队长”),应用模糊控制和神经网络具有的学习功能,提出了一种孤立交叉口多相位自适应模糊控制算法,该算法采用两个规则前件进行模糊推理...
关键词：交通工程 交通控制 模糊神经网络 交叉口延误 
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