卢聪明

作品数：7被引量：20H指数：3
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供职机构：中国航空动力机械研究所更多>>
发文主题：涡轮导向器夹具气膜叶片尾缘叶背更多>>
发文领域：航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《热能动力工程》《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《航空动力学报》《航空发动机》更多>>
所获基金：中国航空科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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动力涡轮动叶预扭对涡轮部件气动影响研究被引量：2
《热能动力工程》2016年第8期44-50,122-123,共7页杨杰 刘冬华 潘尚能 卢聪明 
在航空发动机的低压涡轮,特别是涡轴与涡桨发动机的动力涡轮中,工作叶片通常为带冠预扭叶片。叶片预扭的引入必然会对涡轮部件的气动性能和流动情况造成影响。本文以某发动机的整个涡轮部件为研究对象,通过数值模拟的方法,对地面起飞和...
关键词：动力涡轮 动叶 预扭 气动影响 地面起飞 最大巡航 
2级涡轮内部流动定常与非定常计算差异研究被引量：2
《航空发动机》2016年第3期21-27,共7页杨杰 周颖 潘尚能 卢聪明 
为获取进而认识涡轮内部流动状态,以某2级约化形式的动力涡轮为研究对象,分别对其进行定常和非定常数值计算和分析。研究表明:定常计算与非定常计算对涡轮内部流动的模拟结果,如叶片表面的压力分布、叶排进出口的气流角、叶片通道中的...
关键词：涡轮 内部流动 定常 非定常 数值模拟 涡 航空发动机 
克努森数对气膜冷却流动换热相似特性的影响被引量：1
《航空动力学报》2015年第5期1106-1112,共7页龚代坤 朱惠人 刘存良 卢聪明 
航空科学基金(2014ZB53023);国家自然科学基金(51306152);霍英东教育基金(141053);中央高校基本科研业务费专项资金(3102014JCQ01049)
数值模拟研究克努森数Kn对不同尺度气膜冷却流动换热相似特性的影响,选取孔径为0.3,3,10mm平板单排圆柱形气膜孔模型,计算得到模型在Kn不同与相同条件下冷却效率和孔流量系数.结果表明:Kn相同时,小孔与大孔模型流动换热特性相似,冷却效...
关键词：气膜冷却 流动换热相似特性 克努森数 冷却效率 流量系数 
内冷通道横流条件下气膜冷却特性被引量：3
《航空动力学报》2015年第4期823-830,共8页贾广森 张丽 卢聪明 骆剑霞 黄小杨 
国家重点基础研究发展计划(2013CB035702);国家自然科学基金(51306152);航空科学基金(2014ZB53023)
为了研究内冷通道横流条件下气膜冷却的流动和换热特性,采用窄带瞬态液晶测量技术获得了内冷通道横流条件下吹风比分别为0.5,1,2时气膜孔下游冷却效率和表面传热系数云图,并通过数值模拟得到了气膜孔内及下游区域流场的详细信息.结果表...
关键词：横流 气膜冷却 瞬态液晶 冷却效率 表面传热系数 
基于热色液晶的异型气膜孔气膜分布特征的可视化实验被引量：5
《航空动力学报》2015年第2期376-383,共8页吴阿赛 朱惠人 刘存良 贺宜红 卢聪明 张聪笑 
国家自然科学基金(51306152);航空科学基金(2014ZB53023)
通过在气膜孔下游不同位置设置涂有热色液晶的黑色尼龙网,根据尼龙网上的彩色无量纲温度轮廓,对圆柱孔、水滴孔和簸箕孔在吹风比为0.5,1,2下的气膜分布状况进行可视化实验研究.结果表明:气膜孔沿主流流向的扩张会降低出流平均动量,较小...
关键词：气膜分布特征 异型气膜孔 可视化 热色液晶 气膜冷却 
气膜-发散冷却结构冷却效果的实验研究被引量：5
《南京航空航天大学学报》2014年第4期517-523,共7页杨卫华 卢聪明 郑建文 
国家自然科学基金(51276088)资助项目;航空科学基金(2012ZB52025)资助项目
为了研究气膜-发散组合冷却结构的冷却特征,设计了5种组合冷却结构形式,采用实验的方法对气动参数和几何参数对冷却效率的影响规律开展了研究,结果表明:(1)由于气膜的存在使得发散冷却的起始段冷却效率有很大的提高,极大提高了发散冷却...
关键词：航空发动机 火焰筒冷却 气膜-发散组合冷却 冷却效率 
外端壁收缩与单向倾斜组合涡轮导叶的三维气动力研究被引量：2
《航空动力学报》2002年第4期385-391,共7页石靖 周勇 周四平 李维 罗建桥 卢聪明 
航空科学基金资助项目 ( 98C0 80 0 1)
低展弦比涡轮导叶的外端壁收缩与单向正倾斜组合设计是既可减小两端二次流损失又可以满足冲击冷却叶片叶身需平直要求的技术措施。本文简要阐述了组合设计可减小二次流损失的力学机制、流场特征及三维流场设计分析的评价准则。通过三维...
关键词：气动力 流场 倾斜叶片 涡轮导向叶片 组合设计 
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