吴松松

作品数：6被引量：16H指数：3
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供职机构：南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：等效电路模型LPV电池SOC混合动力汽车荷电状态更多>>
发文领域：电气工程交通运输工程机械工程农业科学更多>>
发文期刊：《公路与汽运》《森林工程》《电源技术》《合肥工业大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目更多>>
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基于LPV理论锂离子电池SOC估算研究被引量：3
《电源技术》2017年第1期21-23,96,共4页吴松松 郑燕萍 张林峰 陈宁 
2013江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX13_522);2013年江苏省六大人才高峰资助项目(zbzz-043);国家自然科学基金资助项目(11272159)
以磷酸铁锂电池为研究对象,在进行了电池特性实验的基础上确定电池电压特性以及开路电压与SOC关系。以二阶等效电路模型为基础,结合LPV理论及EKF原理,在Simulink中搭建电池仿真模型,实现了电池模型参数与SOC的联合估算,设计实验验证了...
关键词：二阶等效电路模型 LPV系统理论 联合估算 
基于迟滞耦合模型动力电池SOC的LPV估算方法
《科技与创新》2016年第2期1-3,共3页张林锋 郑燕萍 吴松松 
2014年江苏省大学生实践创新训练计划项目
针对传统方法在电动汽车锂电池荷电状态(State Of Charge,SOC)预测中的局限和不足,提出了一种基于迟滞耦合模型动力电池SOC值的LPV估算方法;针对电池充放电过程中迟滞非线性特性、电池模型参数的辨识与电池SOC状态参数的预估相互耦合的...
关键词：电池迟滞耦合特性 荷电状态 等效电路模型 线性变参数 
一种新型动力电池状态监测系统设计被引量：3
《森林工程》2015年第2期135-138,144,共5页王昕灿 吕立亚 吴松松 张林峰 
2013年江苏省六大人才高峰资助项目资助(zbzz-043)
在整车能量管理和电池管理系统中,电池状态参数监测系统是保证其运行的重要基础。根据锂离子动力电池的基本工作原理和充放电特性,基于Lab VIEW软件和GPIB总线通信方式,并结合相关硬件,设计了一种新型的动力电池状态监测系统。系统实现...
关键词：动力电池 监测系统 LAB VIEW 
基于LPV模型的磷酸铁锂电池SOC实时算法被引量：4
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2014年第5期600-603,共4页郑燕萍 杜政平 吴松松 陈宁 
国家自然科学基金资助项目(11272159);2013年江苏省六大人才高峰资助项目(zbzz-043)
动力电池荷电状态(SOC)值是电动汽车整车控制策略和电池管理系统中的一个重要参数。文章以磷酸铁锂动力电池为研究对象,提出基于线性变参数(LPV)模型的电池SOC实时估算方法。该方法在电池特性试验研究的基础上,建立电池等效电路模型,将...
关键词：磷酸铁锂电池 荷电状态(SOC)估算 等效电路模型 线性变参数(LPV)模型 
基于混合动力汽车车载电池SOC算法的研究
《电源技术》2013年第5期753-754,835,共3页杜政平 郑燕萍 吴松松 
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX11_0532)
在混合动力汽车中,电池荷电状态(state of charge,SOC)是发动机和电机动力分配以及电池管理的一个重要依据。以磷酸铁锂电池为研究对象,在进行了电池各种特性实验的基础上提出了一种电池SOC的估算方法,即在安时计量法的基础上,与等效电...
关键词：混合动力汽车 SOC 磷酸铁锂电池 安时计量法 等效电路模型 
基于模糊PID控制理论的驾驶员模型的建立被引量：6
《公路与汽运》2012年第4期14-16,共3页吴松松 郑燕萍 杜政平 田甜 
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX11_0532)
以新能源汽车中的混合动力汽车为研究对象,利用Matlab/Simulink软件建立基于模糊PID控制理论的驾驶员仿真模型,根据行驶工况需求模拟驾驶员的操作过程;将驾驶员仿真模型嵌入整车模型中组成完整的前向仿真整车模型,使仿真接近车辆的真实...
关键词：汽车 混合动力汽车 模糊控制 驾驶员模型 
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