唐自玉

作品数：21被引量：42H指数：4
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供职机构：安徽农业大学更多>>
发文主题：防滑差速器精益生产后驱动桥总成汽车后桥多色集合理论更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《机床与液压》《组合机床与自动化加工技术》《中国机械工程》《客车技术》更多>>
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面向驱动桥壳再制造的塑性损伤研究被引量：2
《中国机械工程》2013年第4期538-541,共4页宋守许 赵吉儒 唐自玉 马婷 刘涛 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2011CB013400);国家自然科学基金资助重点项目(50735006);国家自然科学基金资助项目(50905052)
为研究废旧驱动桥壳局部区域的塑性损伤,定量评估驱动桥壳的塑性变形率,以驱动桥壳本体材料510L钢板制备拉伸试样,分别将试样拉伸到不同的塑性变形率,用X射线衍射技术、金属智能磁记忆分析技术、扫描式电子显微镜综合评价了材料的塑性...
关键词：X射线 衍射峰宽 磁记忆 塑性变形 
基于产品结构树的汽车后桥车间布置方式研究
《组合机床与自动化加工技术》2011年第8期108-112,共5页朱华炳 余锋 唐自玉 王龙 
通过对传统的生产车间布置方法进行研究,提出了一种基于产品结构树的多色集合车间布置方法,建立了车间布局模型并给出了优化目标。最后以某企业厂房布置为例进行了验证,证明了该方法能较大幅度地减小车间物流费用,提高厂房面积利用率,...
关键词：多色集合 产品结构树 车间布置 汽车后桥 E-factory 
基于多色集合理论的汽车后桥壳生产线规划技术研究被引量：2
《汽车工程》2010年第9期818-823,共6页唐自玉 刘光复 霍颖 吴文涛 
国家863计划重点课题(2007AA042001)资助
对机械加工生产线规划技术进行了研究。根据生产线规划所涉及的技术关键要素,系统地研究了加工对象的几何属性、工艺属性、工艺排序及优化、设备选型和生产线平衡等问题,基于生产线规划中的工艺约束运用多色集合理论建立相应的数学模型...
关键词：多色集合理论 汽车后桥壳 生产线规划 
麦弗逊式前悬架下摆臂有限元分析
《客车技术》2010年第4期29-30,共2页陶奕骁 唐自玉 王社会 
下摆臂是麦弗逊式悬架上的重要基础件，其使用的是否可靠直接关系到车辆的行驶安全性。这里以某轿车麦弗逊式悬架上的下摆臂为研究对象，在对其进行受力分析的基础上，运用有限元分析软件对其进行了强度和变形分析，分析结果表明下摆臂...
关键词：下摆臂 有限元 强度 
差速器壳生产线精益生产技术改造
《机械工程师》2009年第8期1-2,共2页唐自玉 徐光银 
差速器壳生产线精益生产技术改造的首要工作是制定科学的工作计划。技术改造的重点是选择最佳的设备布局、设计合理的周转工具、工序之间采用单元优化组合。
关键词：差速器壳 精益生产 一个流 人员利用率 
汽车后桥装配生产线节拍平衡优化被引量：7
《组合机床与自动化加工技术》2009年第8期109-112,共4页唐自玉 朱华炳 刘光复 陈言东 
文章研究了装配生产线平衡的问题,针对某车桥公司后桥装配线工序节拍不均衡的现状,运用精益生产方法,测定工序作业时间,消除不必要的浪费动作,按照平衡工序节拍的原则调整工序作业内容,制定作业标准,提高工人的操作技能,改进装配线的生...
关键词：汽车后桥 生产节拍平衡 装配流水线 精益生产 
主齿轴承垫片测选的机理分析及复测方案优化
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2009年第B11期68-71,共4页唐自玉 杜长春 陶奕骁 王解生 
文章在研究主齿总成结构及主齿轴承预紧原理的基础上,深入分析了影响主齿轴承预紧的主要因素及其影响机理;针对目前普遍采用的垫片复测系统的不足,提出了优化改进方案,根据产品设计要求,合理利用M-Fa调整范围,使实际预紧控制更容易,提...
关键词：预紧力矩 调整垫片 隔套 轴承 
主齿凸缘防尘罩铆接工装改进设计
《机械工程师》2009年第2期153-153,共1页徐光银 唐自玉 
针对主齿凸缘防尘罩焊接工艺和铆接工艺存在的缺点,提出了一种铆头工装的改进设计,保证了生产质量,并提升了后桥总成的外观品质。
关键词：主齿凸缘防尘罩 铆接 工装设计 
基于“一个流”模式的车间生产线改善设计被引量：11
《组合机床与自动化加工技术》2009年第1期105-109,共5页唐自玉 朱华炳 刘光复 崔洪坤 
通过对车间生产线布局传统模式与精益生产模式的对比分析,阐述了"U"型布置布局的优点。结合某车桥公司应用实例,通过生产能力调查、工艺流程分析、人员的组合搭配等步骤实现了"一个流"生产线改善设计,应用结果证实新的生产线改善设计对...
关键词：生产线布局 精益生产 一个流 “U”型布置 
主齿凸缘加工工装结构的改进设计
《机械工程师》2008年第8期156-157,共2页徐光银 唐自玉 凌鹤鸣 
主齿凸缘是汽车后桥上的重要零部件,其止口同轴度和端面垂直度是影响整车舒适度及噪音的重要参数,工装的结构及其制造精度是制约主齿凸缘加工精度的关键因素。
关键词：主齿凸缘 重要参数 工装结构 
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