孟斌

作品数：7被引量：8H指数：2
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发文领域：航空宇航科学技术经济管理轻工技术与工程更多>>
发文期刊：《西安航空学院学报》《国际航空》《上海工程技术大学学报》《中国民用航空》更多>>
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基于关联规则的飞行机组人为差错原因分析
《上海工程技术大学学报》2017年第3期233-237,共5页孟斌 罗晓利 
为减少由于飞行人为差错而导致的不安全事件,结合飞行任务特点整合优化多种人为差错分类分析模型的指标体系,利用SPSS Clementine 12.0软件对多起典型飞行人为差错不安全事件进行多维关联规则分析,深入挖掘了飞行人为差错致因之间的关...
关键词：关联规则 人为差错 不安全事件 对策研究 
飞行签派员签派资源管理训练初探
《中国民用航空》2017年第6期67-68,共2页孟斌 孙玉柱 王荣磊 罗晓利 
飞行签派员是航空公司运行的直接组织、管理、协调、指挥者，是一个具备较强综合素质与能力的行业群体，在空中交通管制、飞行、机务、机场等保障部门中起着桥梁作用，是复杂的民航系统中不可替代的重要角色，也是保证航空公司能够实现...
关键词：飞行签派员 资源管理 训练 空中交通管制 航空公司 素质与能力 民航系统 运行 
基于信息加工的管制人误分类分析模型研究被引量：4
《西安航空学院学报》2015年第4期29-33,共5页罗晓利 秦凤姣 孟斌 李海龙 
中国民航飞行学院研究生创新项目(X2013-7)
在比较分析已有人误因素识别模型的基础上,根据管制员任务特点,以认知心理学为基础,融合不同人误分析模型的优势成分,构建了基于信息加工的管制人误分类分析系统模型。该模型考虑了管制员任务执行过程中的相关条件因素,从"诱因及人误类...
关键词：人误因素识别 管制员任务 信息加工 人误分类分析 
探索人误识别与控制模型在我国民航的应用
《国际航空》2014年第8期83-85,共3页罗晓利 孟斌 
人为失误是民航事故的主因。笔者归纳了民航关键岗位常用人误模型，指出了各个模型的特点和适用情况，提出应通过建立多层重叠屏障的人误事故纵深防御系统来降低人误，提高航空安全水平。
关键词：民航事故 控制模型 人误 应用 识别 人为失误 防御系统 安全水平 
民机研发中的人因学设计方法
《中国民用航空》2014年第7期87-89,共3页罗晓利 孟斌 李海龙 秦凤姣 
人因学的理论与技术应用于民机的设计、制造、运行、维护等各个环节，可提高安全裕度、效益及舒适性。本文在对国内外民机人因学设计方法进行提炼的基础上，通过案例分析阐述了它们的相关应用；结合目前我国民机人因学研发现状，提出了...
关键词：设计方法 技术应用 安全裕度 案例分析 设计准则 人才培养 评价体系 舒适性 
民航飞行员压力源分析及EAP对策研究被引量：4
《中国民用航空》2014年第3期64-65,共2页罗晓利 孟斌 王泉川 
中国民航飞行学院科研基金学生科技活动基金项目(X2012-3)支持
民航是高技术、高风险的行业,民航从业者普遍承担着较大的职业压力。特别是作为飞行员,随着民用航空器可靠性的不断增加,面临的体力负荷越来越小,心理压力却越来越大,导致其心理健康状况变差,可能会表现在躯体化、强迫症状、人际关系敏...
关键词：民航飞行员 压力源 EAP 心理健康状况 人际关系敏感 民用航空器 职业压力 体力负荷 
民航飞行员管理需建立EAP体系
《国际航空》2013年第10期74-76,共3页罗晓利 孟斌 
随着我国民用航空事业的快速发展，民航飞行员作为该行业的核心群体，面临的工作生活压力越来越大，有的甚至出现严重的心理问题，直接影响飞行安全。因此，有必要针对飞行员建立EAP体系，以帮助其有效解决心理问题。
关键词：飞行员 EAP 民航 管理 民用航空事业 心理问题 生活压力 飞行安全 
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