孟斌

作品数:7被引量:8H指数:2
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发文主题:人误EAP民航飞行员飞行员民航更多>>
发文领域:航空宇航科学技术经济管理轻工技术与工程更多>>
发文期刊:《西安航空学院学报》《国际航空》《上海工程技术大学学报》《中国民用航空》更多>>
所获基金:中国民航飞行学院研究生创新项目中国民航飞行学院科研基金国家自然科学基金更多>>
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基于关联规则的飞行机组人为差错原因分析
《上海工程技术大学学报》2017年第3期233-237,共5页孟斌 罗晓利 
为减少由于飞行人为差错而导致的不安全事件,结合飞行任务特点整合优化多种人为差错分类分析模型的指标体系,利用SPSS Clementine 12.0软件对多起典型飞行人为差错不安全事件进行多维关联规则分析,深入挖掘了飞行人为差错致因之间的关...
关键词:关联规则 人为差错 不安全事件 对策研究 
飞行签派员签派资源管理训练初探
《中国民用航空》2017年第6期67-68,共2页孟斌 孙玉柱 王荣磊 罗晓利 
飞行签派员是航空公司运行的直接组织、管理、协调、指挥者,是一个具备较强综合素质与能力的行业群体,在空中交通管制、飞行、机务、机场等保障部门中起着桥梁作用,是复杂的民航系统中不可替代的重要角色,也是保证航空公司能够实现...
关键词:飞行签派员 资源管理 训练 空中交通管制 航空公司 素质与能力 民航系统 运行 
基于信息加工的管制人误分类分析模型研究被引量:4
《西安航空学院学报》2015年第4期29-33,共5页罗晓利 秦凤姣 孟斌 李海龙 
中国民航飞行学院研究生创新项目(X2013-7)
在比较分析已有人误因素识别模型的基础上,根据管制员任务特点,以认知心理学为基础,融合不同人误分析模型的优势成分,构建了基于信息加工的管制人误分类分析系统模型。该模型考虑了管制员任务执行过程中的相关条件因素,从"诱因及人误类...
关键词:人误因素识别 管制员任务 信息加工 人误分类分析 
探索人误识别与控制模型在我国民航的应用
《国际航空》2014年第8期83-85,共3页罗晓利 孟斌 
人为失误是民航事故的主因。笔者归纳了民航关键岗位常用人误模型,指出了各个模型的特点和适用情况,提出应通过建立多层重叠屏障的人误事故纵深防御系统来降低人误,提高航空安全水平。
关键词:民航事故 控制模型 人误 应用 识别 人为失误 防御系统 安全水平 
民机研发中的人因学设计方法
《中国民用航空》2014年第7期87-89,共3页罗晓利 孟斌 李海龙 秦凤姣 
人因学的理论与技术应用于民机的设计、制造、运行、维护等各个环节,可提高安全裕度、效益及舒适性。本文在对国内外民机人因学设计方法进行提炼的基础上,通过案例分析阐述了它们的相关应用;结合目前我国民机人因学研发现状,提出了...
关键词:设计方法 技术应用 安全裕度 案例分析 设计准则 人才培养 评价体系 舒适性 
民航飞行员压力源分析及EAP对策研究被引量:4
《中国民用航空》2014年第3期64-65,共2页罗晓利 孟斌 王泉川 
中国民航飞行学院科研基金学生科技活动基金项目(X2012-3)支持
民航是高技术、高风险的行业,民航从业者普遍承担着较大的职业压力。特别是作为飞行员,随着民用航空器可靠性的不断增加,面临的体力负荷越来越小,心理压力却越来越大,导致其心理健康状况变差,可能会表现在躯体化、强迫症状、人际关系敏...
关键词:民航飞行员 压力源 EAP 心理健康状况 人际关系敏感 民用航空器 职业压力 体力负荷 
民航飞行员管理需建立EAP体系
《国际航空》2013年第10期74-76,共3页罗晓利 孟斌 
随着我国民用航空事业的快速发展,民航飞行员作为该行业的核心群体,面临的工作生活压力越来越大,有的甚至出现严重的心理问题,直接影响飞行安全。因此,有必要针对飞行员建立EAP体系,以帮助其有效解决心理问题。
关键词:飞行员 EAP 民航 管理 民用航空事业 心理问题 生活压力 飞行安全 
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