康国青

作品数：2被引量：38H指数：2
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供职机构：北京工业大学建筑工程学院更多>>
发文主题：数值模拟地铁活塞风现场测试传热特性更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《上海交通大学学报》更多>>
所获基金：北京市“供热、供燃气、通风及空调工程”重点实验室基金更多>>
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全高安全门地铁车站火灾时烟气流动特性的模型实验被引量：7
《天津大学学报》2010年第12期1060-1066,共7页杨英霞 陈超 许磊 康国青 
北京市科委博士论文资助项目(ZZ0740)
搭建了安装全高安全门系统的双层岛式地铁车站1∶8模型实验台,通过比例模型实验,重点研究了轨道区一端发生火灾,烟气在站台轨道区以及站台公共区的流动特性.结果表明,在火灾的增长阶段,如果机械排烟系统不开启,轨道区烟气会通过全高安...
关键词：双层岛式地铁车站 全高安全门 站台轨道区火灾 烟气流动 模型实验 
地铁活塞风的分析计算与有效利用被引量：31
《上海交通大学学报》2008年第8期1376-1380,1391,共6页任明亮 陈超 郭强 杨英霞 康国青 罗海亮 
北京市"供热;供燃气;通风及空调工程"重点实验室资助项目(KF200611)
为了对地铁活塞风有一个比较全面和深入的认识与了解,对活塞风的形成机制及其作用于地铁隧道内的空气流动特性和影响规律进行了分析.以北京正在运营中的某地铁为研究对象,比较了SES与CFD商业计算软件PHOENICS(3.6.1)的计算结果,两者计...
关键词：地铁 活塞风 数值模拟 现场测试 优化 
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