徐进

作品数：5被引量：17H指数：3
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：动态入流直升机旋翼俯仰滚转更多>>
发文领域：航空宇航科学技术经济管理电子电信更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》《航空动力学报》《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》《南京航空航天大学学报（自然科学版）》更多>>
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UNSTEADY AERODYNAMIC MODEL OF ISOLATED ROTORIN LARGE-AMPLITUDE MANEUVERS
《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》2008年第1期1-10,共10页徐进 高正 岳海龙 
To improve the rotor off-axis response prediction, aerodynamic models must include the wake distortion effects of the maneuvering rotor. And the crux of the matter is to obtain a precise wake curvature parameter KR. A...
关键词：MANEUVERABILITY WAKES flight aerodynamics dynamic inflow off-axis response 
适合机动飞行的旋翼气动模型研究被引量：3
《航空动力学报》2008年第1期94-99,共6页徐进 高正 
为改善对旋翼空气动力他轴响应的预测,在旋翼气动模型中引入时变的尾迹弯曲参数KR,以体现机动旋翼的尾迹畸变效应.与已有方法相比,该模型的计算结果更为接近实验数据.还建立了动态尾迹畸变模型,并分析了计入尾迹收缩效应的必要性.结果表...
关键词：航空 航天推进系统 机动飞行 旋翼 尾迹畸变 尾迹弯曲参数 他轴响应 
机动飞行中旋翼尾迹畸变效应实验
《空气动力学学报》2007年第4期526-530,共5页徐进 高正 
为准确计算机动飞行时的旋翼他轴响应,气动模型应计入尾迹畸变效应。体现此效应的关键在于推出时变的尾迹弯曲参数KR。本文通过烟流实验,得出随旋翼前进比、拉力系数和机动角速率变化的KR表达式,并分析指出,国外文献采用固定KR值不足以...
关键词：机动飞行 旋翼 尾迹畸变 尾迹弯曲参数 他轴响应 
带大载荷吊挂直升机悬停纵向操纵性分析被引量：10
《南京航空航天大学学报》2005年第4期421-426,共6页孙传伟 徐进 
建立带吊挂直升机飞行操纵性分析的理论分析模型。在广义动态入流理论的基础上,基于经典非定常气动载荷理论,建立了尾迹畸变和尾迹耗散的实时分析模型。为模拟大负载情况下旋翼转速的波动,建立了双发准定常涡轮轴发动机实时仿真模型。...
关键词：直升机 吊挂 动态入流 尾迹畸变 旋翼 
适用于直升机俯仰与滚转机动分析的广义动态尾迹模型被引量：5
《南京航空航天大学学报》2005年第2期135-139,共5页徐进 孙传伟 高正 
现有的直升机操纵响应计算方法,给出的他轴耦合响应往往与飞行实测结果符号相反,这是由于仿真模型未计入机动时的尾迹弯曲。本文建立了尾迹弯曲的模型,推导出角速率与一次谐波入流分量之间的关系,据此对旋翼的广义动态入流模型进行了增...
关键词：直升机 他轴响应 动态入流 尾迹弯曲 广义动态尾迹 
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