李伟钊

作品数：4被引量：17H指数：3
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供职机构：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
发文主题：简支梁桥公路简支梁桥计算方法动力响应低通滤波更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《振动．测试与诊断》《振动与冲击》《中国市政工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金吉林省交通科技发展计划项目更多>>
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一种基于低通滤波的公路简支梁桥实测冲击系数计算方法被引量：11
《振动与冲击》2012年第20期46-50,共5页李伟钊 张巍 王宗林 李岩 王彦旭 
国家自然科学基金资助项目(51108132);中央高校基本科研业务费专项资金资助(HIT.NSRIF.2012059)
分析现行公路桥梁评定规范中实测冲击系数计算中存在的问题;基于动力学理论推导移动力作用下简支梁的动力响应,分析其中的振动频率成分,得到对应静态分量的频段;提出通过频域低通滤波从简支桥梁的动力响应中提取相应的静力成分的方法;...
关键词：简支梁桥 冲击系数 动力响应 低通滤波 
基于跑车余振的混凝土梁桥阻尼比估算方法被引量：3
《振动．测试与诊断》2012年第3期414-418,514,共5页王宗林 李伟钊 盛可鉴 
国家自然科学基金资助项目(编号:50678051)
分析了混凝土梁桥跑车余振信号的特点,提出桥梁自由衰减振动分段幅值估算阻尼比的方法,以提高阻尼比的识别精度。该方法通过对结构余振信号分段截取做FFT变换,利用相邻两块数据的幅值求得其阻尼比。仿真分析比较了该方法与传统半功率点...
关键词：梁桥 阻尼比 跑车试验 自由衰减振动 频谱分析 
简支梁桥承载力以动代静快速评估方法被引量：3
《土木建筑与环境工程》2012年第S1期191-195,共5页李伟钊 王宗林 李荣达 李忠龙 
国家自然科学基金资助项目(50678051);吉林省交通科技项目(2006-08)
通过对等截面简支梁的分析,推导跨中挠度校验系数(ηy)与一阶竖弯频率校验系数(ηf)的关系;对某6梁式简支T梁桥的进行仿真分析,探讨在支座刚度变化、边界条件变异、桥面系参与受力以及承重构件损伤等各种情况下ηy和1/ηf2的变化规律以...
关键词：简支梁桥 承载力 快速评定 挠度校验系数 频率校验系数 
天津海河大桥斜拉索塔锚固区应力分析
《中国市政工程》2011年第1期58-59,74,共3页项敬辉 华龙海 李伟钊 
由于斜拉索的局部强大集中力、预应力筋的锚固力以及孔洞削弱等因素,使该区域受力状态十分复杂,单纯的理论分析无法全面反映索塔锚固区实际的应力分布和变形情况,因此,斜拉桥索塔锚固区节段是设计和施工的难点和关键。以天津海河大桥为...
关键词：斜拉桥 索塔锚固区 有限元 应力分析 
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