杨娟

作品数：7被引量：20H指数：2
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供职机构：重庆交通大学更多>>
发文主题：温差应力应力监测连续刚构桥在役桥梁传感器失效更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《公路》《交通科技与经济》《公路工程》《山东农业大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金云南省科技计划项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
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地方高校基础学科拔尖人才培养模式研究——以重庆交通大学菁英班为例
《教育进展》2021年第3期755-759,共5页李晓燕 余苗 杨娟 
为响应教育部“拔尖学生培养计划2.0”,重庆交通大学在原材料物理专业办学经验基础上设立了材料物理菁英班,充分考虑了本校和地方特色,探索在材料领域的拔尖人才培养的可行模式。重庆交通大学菁英班在办学模式上采取与中国科学院大学重...
关键词：材料物理 拔尖人才 培养模式 
基于COMSOL的相变混凝土箱体结构自调温数值分析被引量：1
《山东农业大学学报（自然科学版）》2020年第5期955-957,共3页杨娟 周建庭 
国家自然科学基金:热能转化降低混凝土箱体结构表面温度机理研究(51278512)。
为了研究相变混凝土箱体结构的自调温效果,本文利用有限元方法,对混凝土箱体结构进行了三维仿真瞬态分析。采用COMSOL软件,建立三维箱梁模型,对普通混凝土和相变混凝土的温度场进行了数值模拟,并对温度场及温度应力数据结果进行了对比...
关键词：相变混凝土 箱体结构 自调温 数值分析 
相变混凝土的制备与性能研究综述被引量：13
《江苏大学学报（自然科学版）》2020年第5期588-595,共8页周建庭 聂志新 郭增伟 杨娟 郑忠 
国家重点研发计划(2017YFC0806007);国家杰出青年科学基金资助项目(51425801);云南省科技计划项目(2017IB025)。
综述了相变材料的分类及特点、相变材料的定形与封装技术、相变混凝土的配合比设计与性能等3个方面的研究成果,对固-液相变材料的热物理参数、应用现状及多元复合相变体系进行了研究,归纳整理了相变材料的定形与封装技术,重点讨论了多...
关键词：相变混凝土 多孔基体 定形 封装 热物理参数 
基于改进分枝-约界法的连续刚构桥失效模式研究被引量：3
《公路工程》2019年第6期21-27,共7页刘路 张洪 杨娟 周建庭 
国家杰出青年科学基金(51425801);国家自然科学基金(51808081);重庆市技术创新与应用示范项目(社会民生类重点研发)(cstc2018jscx-mszdX0084)
研究目的:准确搜寻连续刚构桥的失效模式,是准确计算连续刚构桥可靠度的核心任务之一。针对连续刚构桥恒载占比较大,淹没了可变荷载效应,使失效模式在搜寻过程中出现遗漏,以及通过删除失效单元不考虑失效单元恒载引起的内力重分布,造成...
关键词：桥梁工程 失效模式 改进分枝-约界法 连续刚构桥 恒载效应 
西藏地区桥梁混凝土损伤度预测被引量：2
《交通科技与经济》2010年第6期72-74,共3页李磊 杨娟 
对西藏地区桥梁耐久性进行评估,基于现有理论模型和实际检测数据,分析冻融循环影响下西藏地区混凝土桥梁的损伤程度,并在此基础上对混凝土损伤度进行预测。对西藏地区冻融循环影响下的桥梁耐久性的分析有指导作用。
关键词：西藏地区 损伤度 冻融循环 预测 
截面转换法加固钢筋混凝土T形梁桥合理加固区段探讨
《公路》2010年第6期102-106,共5页周建庭 杨娟 潘东宏 陈琦 
国家自然科学基金项目;项目编号50608072;教育部新世纪优秀人才计划;重庆市杰青项目;项目编号CSTC;2008BA60038
以承载能力极限状态结构设计理论为依据,在加固前建立一个关于加固区段的截面弯矩方程,通过求解方程来确立合理加固区段长度,并结合具体的实例进行了详细阐述,为快速确定合理加固区段提供合理的理论保证,并减少了试算和验算的工作量。
关键词：承载能力极限状态 合理加固区段 弯矩方程 截面转换法 T梁 
基于模糊理论的在役桥梁美观性评定被引量：1
《交通科技与经济》2010年第3期54-56,共3页陈琦 石冰 杨娟 邓智 
桥梁美观性是桥梁建筑文化的重要组成部分,桥梁的美观性评估也应成为新的桥梁评估体系的一项。把桥梁美观性分成形式、功能、色彩装饰三个指标,在指标层的基础上选取子指标,选用二层次模糊综合评价模型,确定各因素的隶属函数,利用最大...
关键词：桥梁美观性 评定 模糊综合评价 隶属函数 
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