杨德敏

作品数：6被引量：37H指数：3
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供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
发文主题：脉冲发动机脆性金属膜片式脉冲更多>>
发文领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>
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嵌金属丝双燃速药柱沸腾高度及典型脱粘对发动机性能的影响被引量：2
《固体火箭技术》2018年第2期176-180,共5页吴秋 杨德敏 任全彬 刘曙光 刘春红 张明 
为了获得嵌金属丝双燃速药柱沸腾高度及典型脱粘对发动机性能的影响,开展了药柱不同沸腾高度及典型脱粘对发动机推力变化计算。分析结果表明,在嵌金属丝情况下,沸腾高度影响着二级推进剂参与燃烧的时刻及过渡段内弹道性能变化。包覆层...
关键词：固体火箭发动机 嵌金属丝 双燃速 沸腾高度 典型脱粘 
组合推进剂下凝相燃烧产物对喷管壁面温度的影响
《固体火箭技术》2018年第1期23-27,共5页许涛 杨德敏 吴秋 
自然科学基金面上项目(51376166)
为研究高低燃温组合推进剂凝相产物对喷管壁面温度的影响,设计了不同低燃温推进剂含量及燃烧产物粒径的对比工况。研究结果表明,低燃温推进剂燃气有效降低了壁面温度及减少粒子对壁面的碰撞,两者对壁面温降作用相当。同时开展了组合推...
关键词：高低燃温组合推进剂 凝相燃烧产物 壁面温度 流固耦合 
脉冲发动机中软质隔层工作过程研究被引量：6
《导弹与航天运载技术》2013年第1期11-16,共6页王春光 田维平 陈聪 杨德敏 
为了研究双脉冲发动机中软质隔层的工作过程,建立了隔层的结构仿真模型,数值模拟了隔层的承压及打开过程,得到其应力应变场分布。当隔层承受来自I脉冲10 MPa内压作用时,隔层及药柱的最大主应力及应变都在安全范围内,从而证明了该结构承...
关键词：双脉冲发动机 软质隔层 承压打开 两相流 
脉冲发动机中金属膜片式隔舱动态破坏过程研究被引量：18
《固体火箭技术》2013年第1期22-26,共5页王春光 任全彬 田维平 刘洪超 杨德敏 
为了实现固体火箭发动机的多脉冲启动功能,设计了一种金属膜片式隔舱(PSD)结构,利用断裂力学理论和圆板大挠度理论建立了金属膜片的设计公式,根据燃烧室的使用要求确定了打开压强为2.2 MPa的金属膜片尺寸,利用脆性断裂模型模拟了膜片的...
关键词：脉冲发动机 金属膜片式隔舱 设计公式 脆性断裂模型 
脉冲发动机隔离装置发展现状研究被引量：15
《航空兵器》2012年第5期48-51,60,共5页王春光 刘洪超 杨德敏 
分析了国外脉冲发动机隔离装置的结构,并按照各自特点进行分类,主要分为:非金属易碎式、喷射棒式、金属膜片式、非金属材料隔舱、隔层式。详细阐述了国内双脉冲发动机的研究进展,并分析了各种隔离装置的优缺点及与国外的差距,最后为国...
关键词：脉冲固体火箭发动机 脉冲隔离装置 发展建议 
基于Pro／E的含金属丝双推力药柱燃面计算方法被引量：3
《弹箭与制导学报》2008年第2期143-145,共3页马亮 杨德敏 王瑾 张浩哲 胡昌宇 
对于含有金属丝的双推力药柱,采用传统燃面计算方法不但工作量大,而且难于求解。利用Pro/E三维实体造型软件可以快速构造固体发动机装药,模拟药柱燃面推移过程,得到药柱燃烧的实时几何体,从而计算出不同时刻下药柱的几何参数和质量参数...
关键词：PRO/E软件 含金属丝双推力药柱 参数化设计 燃面计算 
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