沈锡钢

作品数：9被引量：58H指数：6
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供职机构：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
发文主题：大涵道比涡扇发动机反推力装置涡扇发动机发动机进口发动机更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《航空发动机》《航空科学技术》《中国民航大学学报》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省博士后科研资助计划项目更多>>
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反推气流对发动机进口流场影响的数值研究被引量：11
《航空动力学报》2016年第4期918-926,共9页王志强 沈锡钢 胡骏 高翔 刘立平 
中国博士后科学基金(2014M551590)
通过求解三维雷诺平均的Navier-Stokes(N-S)方程,获得了某大型运输机降落滑跑过程中,在不同滑跑速度下的反推气流扰流流场细节.单台发动机反推气流扰流流场的计算结果表明,在任何状态下,反推气流都不会被发动机重新吸入.飞机/发动机一...
关键词：大型运输机 大涵道比涡扇发动机 反推力装置 流场畸变 流场计算 
着陆滑跑状态下的反推力装置重吸入特性数值模拟被引量：7
《航空动力学报》2016年第3期733-739,共7页陈著 单勇 沈锡钢 张靖周 邵万仁 
国家自然科学基金(51306088);江苏省自然科学基金(BK20130790)
对大涵道比涡扇发动机叶栅式反推力装置,利用CFD技术,展示了叶栅式反推力装置开启后的流场流动特征,计算分析了飞机着陆滑跑马赫数和侧风速度对发动机进气道重吸入特性的影响.结果表明:在无侧风影响时,进气道对反推力气流的重吸入现象...
关键词：大涵道比涡扇发动机 反推力装置 侧风影响 重吸入 着陆滑跑状态 
大涵道比涡扇发动机风扇转子叶片优化被引量：3
《航空动力学报》2014年第9期2202-2209,共8页王志强 沈锡钢 胡骏 刘志杰 郑宁 
采用掠形设计技术对一台大涵道比涡扇发动机的风扇转子叶片进行了三维优化.通过三维定常Navier-Stokes(N-S)方程计算,分析了叶片尖部及根部掠形设计参数对风扇转子性能的影响.结果表明,叶片尖部前掠和根部后掠都能增加风扇转子的堵点流...
关键词：大涵道比 风扇/增压级 转子叶片 三维设计 涡扇 
射流控制反推力装置流场数值研究被引量：7
《推进技术》2014年第9期1181-1187,共7页陈著 单勇 沈锡钢 张靖周 邵万仁 
江苏省自热科学基金(BK20130790);国家自然科学基金(51306088)
针对涵道比为8的涡扇发动机无阻流门叶栅式反推装置,利用CFD技术,计算分析了二次射流孔的位置、角度、孔数以及流量对反推力性能和外涵通道内流场流动特征的影响。计算结果表明:外涵流体与二次射流相互作用后,在二次射流下游产生了一个...
关键词：涡扇发动机 叶栅 反推力装置 数值模拟 二次流 
《航空发动机》编辑委员会成员简介
《航空发动机》2014年第2期F0002-F0002,共1页沈锡钢 
沈锡钢,1963年10月出生,1988年硕士毕业于南京航空航天大学。自然科学研究员,博士生导师,享受国务院特殊津贴,国防科技工业'511人才工程'有突出贡献中青年专家,中国航空工业集团公司首席技术专家,《航空发动机》编委。现任沈阳发动机设...
关键词：航空发动机 中国航空学会 中青年专家 中国航空工业 标准化技术委员会 首席技术 航空器 燃气涡轮发动机 编委 国防科工委 硕士毕业 
大涵道比涡扇发动机发展研究被引量：10
《航空发动机》2013年第6期1-5,共5页沈锡钢 齐晓雪 郝勇 
大涵道比涡扇发动机用途广泛、市场巨大,对国民经济发展、国防建设和科技进步具有重大推动作用和战略意义。概述了国内外大型军民用运输机的发展现状,归纳了其性能与适航要求更高、经济性与环保性更好的发展趋势,总结了其多继承少创新,...
关键词：大涵道比涡扇发动机 发展思路 关键技术 
大涵道比涡扇发动机总体性能与循环参数设计被引量：8
《航空科学技术》2011年第4期4-7,共4页沈锡钢 
大涵道比涡扇发动机采用高涵道比、高总增压比、高涡轮前温度,在总体性能和循环参数选取时应根据各参数的相互影响进行优化设计,要考虑包括安装条件、设计、材料、工艺水平限制,还要综合平衡性能、可靠性、耐久性和环保的要求。为了适...
关键词：大涵道比 涡扇发动机 总体性能 循环参数 
喷管喉道面积变化对大涵道比分排涡扇发动机性能的影响被引量：10
《航空发动机》2011年第1期12-15,19,共5页唐宇峰 沈锡钢 李泳凡 李瑞军 
使用Gasturb软件计算和分析了大涵道比分排涡扇发动机内、外涵喷管喉道面积变化对发动机性能的影响。在低压转子换算转速一定的控制规律下,研究了某型发动机喷管喉道面积变化对发动机转差、裕度、涡轮进口温度、推力、耗油率的影响。经...
关键词：大涵道比 分排涡扇发动机 喷管喉道面积 性能 
叶栅参数对反推力装置气动性能影响规律被引量：6
《中国民航大学学报》2010年第3期10-14,共5页单勇 沈锡钢 张靖周 尚守堂 邵万仁 
中国博士后科学基金项目(20080441049);江苏省博士后科研基金项目(0901034C)
针对某型叶栅式反推力装置,开展了气动性能数值预测的研究工作。采用本文提出的数值计算方法,在不同落压比下反推力预测值与实验值最大相差8.2%。流场速度等值线分布展示反推力装置叶栅内部流动特征,叶栅叶盆处的旋涡和叶背处的失速是...
关键词：反推力装置 叶栅式 气动性能 数值模拟 
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