涡扇

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基于特征注意力机制和ResNet的航空发动机剩余寿命预测
《计算机应用与软件》2025年第3期22-28,47,共8页李雅 孙行行 侯彦东 
国家自然科学基金项目(61374134)。
在航空发动机的剩余寿命预测中,针对大多数深度学习方法没有对不同传感器输入特征进行自适应加权的问题,提出一种基于特征注意力机制和残差网络(ResNet)的剩余寿命预测模型(FAResNet)。使用带有压缩激励的特征注意力机制模块对多传感器...
关键词：剩余寿命 注意力机制 残差网络 涡扇发动机 
基于双向门控变分编码回归网络的涡扇发动机剩余寿命预测
《计算机集成制造系统》2025年第2期616-626,共11页徐浩 王波 张猛 杨文龙 汪超 
国家自然科学基金资助项目(52075310);安徽省高校自然科学研究资助项目(KJ2021A1086,KJ2020B13);滁州市科技计划资助项目(2021ZD022)。
针对涡扇发动机运行工况复杂,难以提取高维度、多参数监测数据的退化时序特征,从而影响模型预测性能的问题,提出一种基于双向门控变分编码回归网络的剩余使用寿命预测模型。首先在变分编码器(VAE)网络的编码端引入双向门控循环单元网络(...
关键词：剩余寿命预测 变分编码器 双向门控循环单元网络 回归网络 涡扇发动机 
水滴速度对涡扇发动机内涵进水量影响分析
《科学技术与工程》2025年第4期1717-1722,共6页代晓晴 郭保 张云亮 
上海市青年科技英才扬帆计划(22YF1453300)。
依据航空发动机适航规章中吸雨条款要求,对某无增压级风扇部件开展吸雨特性研究,用拉格朗日方法追踪不同水滴初始速度下其在风扇中的运动轨迹,获得了发动机内涵进水量,探讨了涡扇发动机在吸雨适航符合性验证中对喷水装置的喷水速度的要...
关键词：涡扇发动机 吸雨 水滴速度 运动轨迹 内涵进水量 
结冰试验云雾场参数与冰形测量技术研究综述
《气动研究与试验》2025年第1期1-8,共8页王宇辰 胡应交 
航空发动机的结冰适航符合性验证是我国民用大涵道比涡扇发动机研制面临的主要挑战之一。本文聚焦国内外结冰风洞常用的试验技术,对结冰试验中云雾场参数测量与冰形测量的方法、原理以及测量设备进行了总结。对云雾场参数的测量总结介...
关键词：结冰试验 云雾场参数 冰形测量 大涵道比涡扇发动机 
600公斤推力级高端涡扇发动机成功点火
《中国机电工业》2025年第2期63-63,共1页
近日,中国航发自主研制的600公斤推力级商端祸扇发动机在天府轻动成功点火。天府轻动同时举办四川天府新区低空经济产业集群建设大会,集中发布三个系列航空动力产品,并与六家单位签订合作框架协议。600公斤推力级高端涡扇发动机是天府...
关键词：六家 涡扇发动机 航空动力 合作框架协议 产业集群建设 自主研制 低空经济 推力 
露天砂尘环境大涵道比涡扇发动机气固两相颗粒流数值仿真研究
《郑州航空工业管理学院学报》2025年第1期18-25,43,共9页杨树楷 刘立平 王金光 唐宇峰 
飞机在飞行过程中可能会遭遇复杂的气象条件,尤其是在砂尘环境下进行起飞、着陆,漂浮在空气中的砂粒或尘土等颗粒状异物会被航空发动机吸入。目前国内航空发动机吞砂试验的研究多针对涡轴发动机,对大涵道比涡扇发动机吞砂试验研究较少...
关键词：航空发动机 大涵道比涡扇发动机 数值模拟分析 两相流 吞砂 
“阵风”-M舰载机
《军迷世界》2025年第1期47-47,共1页
基本数据乘员:2人发动机:2台斯奈克玛M88-2涡扇发动机最大起飞重量:22.2吨最大飞行速度1.8倍声速作战半径:1750千米。
关键词：最大起飞重量 涡扇发动机 作战半径 舰载机 飞行速度 基本数据 
射流预冷混排涡扇喷气式发动机热力性能分析
《热能动力工程》2025年第1期51-58,共8页胡可 岳晨 贺鹏宇 严亚芹 
为了探究射流预冷涡扇发动机的热力性能,采用部件法建立了发动机的数学模型,开展了针对设计点处加力燃烧室燃料转化率对预冷效果影响的研究,分析了沿特定飞行轨迹不同来流工况下发动机喷水后的性能变化规律。结果表明:采用进气道喷水冷...
关键词：射流预冷 水气比 燃烧效率 热力性能 
基于分块交叉信赖域法的航空发动机部件级模型精修方法研究
《推进技术》2025年第1期207-218,共12页张书博 郑前钢 陈铖 张海波 
国家自然科学基金面上项目(52372389);中国航发集团产学研合作项目(HFZL2023CXY013)。
为了解决传统修模方法易陷入局部最优的问题,提出了一种基于分块交叉信赖域法的航空发动机部件级模型精修方法。该方法首先通过修正函数法进行粗略地缩放,解决原始通用特性图与其真实特性差距较大的问题。在此基础上,采用特性图分块策略...
关键词：航空发动机 涡扇部件级模型 修正函数法 特性图 修正函数法 
涡扇发动机控制系统架构优化设计方法
《兵器装备工程学报》2025年第1期204-212,共9页郭超超 孙有朝 赵慧冰 
国家自然科学基金和民航局联合基金项目(U2033202,U1333119);国家自然科学基金项目(52172387);中央高校基本科研业务费专项资金(ILA22032-1A);国家航空科学基金项目(2022Z071052001)。
优化涡扇发动机控制系统对提高其性能和可靠性至关重要。本文中提出了一种新颖的涡扇发动机控制系统架构,利用转子动力学、气体质量和能量在容腔中的储存效应以及热力学原理,构建高精度涡扇发动机的部件级模型,借鉴C-MAPSS控制器架构并...
关键词：航空发动机 多动力学建模 控制系统 控制计划 过渡态控制 
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