秦朝举

作品数：28被引量：78H指数：5
导出分析报告
供职机构：华北水利水电大学更多>>
发文主题：减振器内燃机磁性液体耗能减振更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《科技信息》《西安交通大学学报》《煤矿机械》《安阳工学院学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划河南省科技攻关计划河南省教育厅自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于CDIO理念的交通运输专业毕业设计改革初探
《技术与市场》2018年第11期25-26,30,共3页秦朝举 贾传法 
华北水利水电大学教改项目资助
基于CDIO工程教育理念,针对交通运输专业毕业设计的一些问题,结合专业性质及行业人才需求,对毕业设计过程进行了一定的改革探索。以时间轴线为主,介绍了具体的毕业设计过程,建立评审量化标准,准确反映学生毕业设计的完成质量,对教育改...
关键词：CDIO 交通运输 毕业设计 
硼酸铝晶须增强铝硅基复合材料活塞烧蚀研究被引量：4
《哈尔滨工程大学学报》2018年第1期143-147,168,共6页秦朝举 张卫正 原彦鹏 宋立业 
国家自然科学基金项目(51076046;51306060);河南省科技攻关项目(172102210052);河南省高等学校重点科研项目(15A470017)
为了研究硼酸铝晶须增强铝硅基复合材料活塞的烧蚀性能,对硼酸铝晶须增强铝硅基复合材料的烧蚀性能进行了测试和分析,并分析了该种复合材料的烧蚀机理和烧蚀模型,同时采用有限元方法对复合材料活塞的烧蚀性能进行了模拟分析。结果表明:...
关键词：铝硅基复合材料 硼酸铝晶须 试验 活塞 烧蚀 机理 复合材料 
柴油引燃直线氢内燃机稀薄燃烧特性研究被引量：3
《西安交通大学学报》2017年第5期31-36,共6页杨振中 秦朝举 张卫正 原彦鹏 宋立业 
国家自然科学基金资助项目(51076046);河南省高等学校重点科研资助项目(15A470017);河南省科技创新杰出人才资助项目(154200510020);河南省科技攻关资助项目(172102210052)
直线氢内燃机特殊的自由活塞运动导致了较低的燃烧反应速率和放热等容程度。为减少燃烧时间损失,提高能量利用效率,在一台直线氢内燃机中尝试应用了引燃稀薄燃烧技术。首先通过原理试验验证了引燃稀薄燃烧技术的可行性,然后采用一种耦...
关键词：直线氢内燃机 稀薄燃烧 引燃 燃烧速率 活塞运动 
氢发动机低温燃烧特性的研究被引量：1
《汽车工程》2017年第2期133-137,共5页秦朝举 杨振中 张卫正 宋立业 原彦鹏 
国家自然科学基金(51076046);河南省高等学校重点科研项目(15A470017);河南省科技攻关项目(172102210052)资助
为有效抑制氢发动机的早燃和工作粗暴,在氢发动机中尝试应用低温燃烧技术,建立了低温燃烧预测模型,分析了氢发动机低温燃烧特征和实现机理。结果表明:通过增加缸内充量中大比热成分和降低其氧浓度来实现的低温燃烧技术可有效控制氢发动...
关键词：氢发动机 低温燃烧 废气再循环 燃烧反应 
传统缸内壁面传热模型在氢内燃机中的适用性
《西安交通大学学报》2015年第9期36-40,共5页杨振中 秦朝举 宋立业 原彦鹏 
国家自然科学基金资助项目(51076046);河南省高等学校重点科研资助项目(15A470017);2015年度河南省科技创新杰出人才资助项目;河南省创新型科技人才队伍建设工程创新型科技团队资助项目(2011-39)
针对传统内燃机缸内传热模型在氢内燃机传热预测计算中的适用性问题,研究了LaunderSpalding模型、Huh模型、Poinsot模型、Han-Reitz模型和Rakopoulos模型在氢内燃机的压缩和膨胀冲程中的应用,为此编制程序将上述模型嵌入到开源计算流体...
关键词：氢内燃机 壁面传热模型 Rakopoulos模型 Han-Reitz模型 
氧化铝纤维增强铝硅基复合材料活塞烧蚀性能被引量：1
《华中科技大学学报（自然科学版）》2015年第7期49-53,共5页秦朝举 张卫正 宋立业 韩刚 
国家重点基础研究发展计划资助项目(613570303)
为了研究氧化铝纤维增强铝硅基复合材料活塞的烧蚀性能,对氧化铝纤维及复合材料进行了性能测试及分析.利用所建的烧蚀试验装置测试了复合材料试件的烧蚀性能,并对复合材料的烧蚀机理及烧蚀模型进行了探讨.最后通过建立活塞的有限元模型...
关键词：活塞 氧化铝纤维 铝硅合金 烧蚀 模型 
双缸型直线压缩机非线性动力学特性分析被引量：2
《振动．测试与诊断》2015年第3期525-529,594,共5页秦朝举 高玉国 原彦鹏 宋立业 
国家自然科学基金资助项目(51076046;51306060)
为获得双气缸式直线压缩机工作过程中的活塞运动特性,耦合压缩机气体作用力方程和直线电机推力方程,建立了工作过程活塞非线性动力学模型。运用能量平衡原理对非线性振动方程进行了求解,获得了动力学模型的近似解析解,分析了活塞运动的...
关键词：动力学 非线性模型 频率特性 直线压缩机 活塞 
截面形状改进设计对缸盖鼻梁区沸腾传热的影响被引量：1
《内燃机学报》2014年第6期541-547,共7页秦朝举 张卫正 杨振中 高玉国 何联格 
国家自然科学基金资助项目(51076046;51306060)
针对高强化柴油机气缸盖排气门鼻梁区严重的热负荷问题,考虑到不同截面形状沸腾管冷却效果的差异性,在将气缸盖鼻梁区水腔截面结构分别简化为T形、矩形加V形及矩形加半圆形等基础上,对其截面进行了改进设计.采用气、液两相流沸腾传热计...
关键词：气缸盖鼻梁区 截面形状 气、液两相流 沸腾传热 
基于耦合动力学的直线氢内燃机工作特性研究被引量：1
《华中科技大学学报（自然科学版）》2014年第10期93-97,共5页秦朝举 杨振中 高玉国 原彦鹏 
国家自然科学基金资助项目(51076046;51306060)
根据活塞动力学方程和热力学方程,建立了直线氢内燃机零维数值计算模型,获得了直线氢内燃机活塞运动学特点.通过耦合零维动力学模型和燃烧室动网格模型,建立了直线氢内燃机燃烧过程CFD模型,对比传统氢内燃机和直线汽油发动机,分析了直...
关键词：耦合建模 动力学 氢燃料 燃烧 直线内燃机 
柴油机活塞用铝合金材料烧蚀性能研究被引量：8
《内燃机工程》2014年第5期107-112,共6页秦朝举 张卫正 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(613570303)
利用所建的烧蚀试验装置模拟活塞在柴油机气缸内的环境,考核了活塞用铝合金材料的烧蚀性能,并对铝合金材料的烧蚀机理及烧蚀模型进行了探讨。研究结果表明:表面温度对铝合金材料烧蚀的影响最显著,气流冲刷角度、燃气速度对烧蚀的影响则...
关键词：内燃机 柴油机 活塞 数学模型 烧蚀 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部