苏诗琳

作品数：8被引量：45H指数：4
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供职机构：长安大学信息工程学院更多>>
发文主题：模糊控制城市交通信号控制风机仿真公路隧道更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术电子电信更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《长安大学学报（自然科学版）》《现代电子技术》《中国公路学报》更多>>
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基于灰度图像的车牌字符提取算法研究被引量：5
《微计算机信息》2007年第25期254-255,188,共3页孟杰 伯绍波 苏诗琳 
本文提出了一种基于灰度图像的车牌字符提取算法,该算法利用Canny算子提取车牌灰度图像中的字符。车牌字符提取后,采用迭代分割法求出最佳阈值对图像进行阈值化处理,结合形态学方法填充字符中的空隙。在VisualC++6.0编程环境下进行了算...
关键词：车牌识别 CANNY算子 形态学 提取 分割 
单交叉口交通流的智能控制被引量：5
《交通运输工程与信息学报》2007年第3期106-111,共6页高辉 苏诗琳 
目前,我国大多数城市交通趋于饱和,对城市交叉口信号优化控制是缓解目前交通现状的有效方案。根据城市交叉口交通流的特点,本文提出一种新的智能控制方法。判断交叉口的交通强度,选择定时控制或自适应模糊控制。在自适应模糊控制中,考...
关键词：交通流 模糊控制 实时控制 平均延误 城市交通信号控制 
浅谈港湾式公交停靠站的设置被引量：9
《交通与运输》2006年第B12期41-44,共4页朱媛媛 汪正进 苏诗琳 
本文讨论了城市道路路外侧港湾式公交停靠站的设置,包括对道路的要求以及港湾式停靠站的几何形式,并基于停靠站的通行能力分析了港湾式公交停靠站的适用性。最后,总结了港湾式停靠站的优点并提出了存在的问题。
关键词：公交停靠站 港湾式停靠站 通行能力 
浅析不停车收费技术及其在现阶段联网收费系统中的应用被引量：4
《交通标准化》2005年第12期135-137,共3页边艳妮 苏诗琳 于福华 
针对国内高速公路收费方式的现状和主线收费站交通堵塞的问题,提出基于双界面卡和双片式电子标签的组合式收费技术方案,可完整地解决现有环境下所产生的问题。
关键词：不停车收费 联网收费 电子标签 组合式收费 
基于多Agent技术的城市交通信号控制系统的研究被引量：1
《现代电子技术》2004年第15期11-12,14,共3页曹富禄 苏诗琳 蔡占华 蔺广逢 
简介了多 Agent系统技术 ,对多 Agent系统与传统的复杂系统进行了比较。然后根据我国城市混合交通的特点提出了一种新的基于多 Agent技术的城市交通信号控制系统的体系结构。该系统采用部分全局的协调方式来协调相邻交叉口
关键词：多AGENT系统 城市交通信号控制 部分全局协调方式 分布式系统 
道路交通事故现场摄影测量几个关键问题的研究被引量：2
《现代电子技术》2004年第8期63-64,共2页许世燕 苏诗琳 
在道路交通事故现场摄影测量的研究中 ,非线性畸变系数的求解、边缘检测算法的确定 ,以及标定物型心坐标的提取 ,是目前研究的核心问题。本文就以上三个问题提出了具体的解决方案 ,不仅简化了操作过程 。
关键词：摄影测量 非线性畸变系数 边缘检测 型心坐标 
基于模糊控制的公路隧道通风控制系统被引量：19
《长安大学学报（自然科学版）》2003年第4期51-53,共3页孙巧燕 杜爱月 苏诗琳 
提出了一种新型的基于模糊控制的公路隧道通风控制系统,将CO浓度值和烟雾浓度值作为系统输入,风机数值作为系统输出。仿真结果显示,这种模糊通风控制系统用在隧道通风控制系统中可以缓解传统的分级式控制的风机频繁启停的问题。
关键词：通风控制系统 公路隧道 模糊控制 仿真 风机 
汽车制动系数据采集与专家系统设计方法研究
《中国公路学报》1999年第S1期130-134,共5页贾昌传 苏诗琳 靳引利 
介绍了一种在汽车不解体的情况下，利用微机技术、检测技术、电子技术和专家系统进行汽车在线检测，并绘制出汽车制动力变化曲线；通过专家系统对汽车制动系性能作出评价，或进行故障诊断，并给出故障诊断结论和建议及维修的方法。
关键词：汽车制动系 数据采集 故障诊断 专家系统 
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