陈勃

作品数:28被引量:169H指数:8
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供职机构:中航工业北京航空材料研究院更多>>
发文主题:铝合金疲劳寿命预测耐久性损伤容限飞机结构更多>>
发文领域:航空宇航科学技术金属学及工艺理学一般工业技术更多>>
发文期刊:《热加工工艺》《材料工程》《失效分析与预防》《北京航空航天大学学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划更多>>
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半无限板边缘裂纹的权函数解法与评价被引量:4
《力学学报》2017年第4期848-857,共10页童第华 吴学仁 胡本润 陈勃 
国家自然科学基金资助项目(11402249)
权函数法是求解裂纹体在任意受载条件下的应力强度因子和裂纹面位移等断裂力学参量的高效、高精度方法,与有限元等数值方法相比,在求解效率和可靠性方面均具有明显优势.针对半无限板边缘裂纹,系统分析了在国际断裂力学界较有代表性的Wu-...
关键词:半无限板 边缘裂纹 权函数法 格林函数 应力强度因子 
合金钢室、高温高周疲劳性能的研究被引量:3
《热加工工艺》2017年第14期93-95,共3页高倩倩 胡本润 陈勃 赵延广 郭翔 
根据轴向力控制疲劳试验方法,在室温、538、600℃下,对合金钢进行了高周疲劳性能试验,给出了S-N曲线,并对疲劳断口的形貌进行观察,研究了温度对高周疲劳性能的影响。结果表明:随温度的升高,材料的拉伸强度降低;相同应力水平下,材料的高...
关键词:高周疲劳 温度 寿命 疲劳断口 
航空铝合金材料腐蚀裂纹扩展性能试验被引量:6
《北京航空航天大学学报》2017年第5期935-941,共7页王池权 熊峻江 马少俊 陈勃 
国家自然科学基金(51375033)~~
腐蚀环境下的裂纹扩展性能是航空金属结构损伤容限设计的重要前提,为此,试验测定了3种航空铝合金材料(即2E12-T3、2E12-T42和7050-T7451)在2种腐蚀环境(3.5wt%NaCl溶液和油箱积水)下的裂纹扩展性能,在试验数据的基础上进行性能对比,并...
关键词:铝合金 裂纹扩展 疲劳 腐蚀 SEM 
航空铝合金系列材料裂纹扩展性能的温度效应被引量:10
《北京航空航天大学学报》2017年第4期761-768,共8页李矿 熊峻江 马少俊 陈勃 
国家自然科学基金(51375033)~~
高低温裂纹扩展性能是航空金属结构损伤容限设计的前提,为此,试验测定了3种系列的6种航空铝合金材料(2024-T351、2397-T8、6061-T651、7050-T7451、7050-T7452和7475-T761)在5种温度环境(-70、-54、25、125和150℃)下的裂纹扩展性能,观...
关键词:铝合金 裂纹扩展 疲劳 温度 扫描电子显微镜(SEM) 
油箱积水环境下航空铝合金2E12-T3和7050-T7451疲劳性能实验被引量:1
《航空材料学报》2017年第1期65-72,共8页李矿 熊峻江 马少俊 陈勃 
国家自然科学基金(51375033)
典型腐蚀环境下的疲劳性能是航空金属结构疲劳寿命设计的前提,为此,实验测定航空铝合金2E12-T3和7050-T7451光滑试样和缺口试样在干燥大气环境和油箱积水环境下的疲劳性能S-N曲线,观测实验现象,根据实验数据结果进行疲劳性能对比,并对...
关键词:铝合金 疲劳 腐蚀 油箱积水 缺口 SEM 
焊接残余应力强度因子的权函数法求解被引量:2
《航空学报》2015年第11期3586-3594,共9页景致 吴学仁 童第华 陈勃 
国家自然科学基金(11402249)~~
复杂焊接残余应力场作用下的应力强度因子是焊接结构损伤容限分析的前提。权函数法是求解任意载荷下应力强度因子的高效手段,但裂纹几何的复杂性给经典权函数法的应用带来了障碍。本文利用一种新的基于复变函数泰勒级数展开的权函数解法...
关键词:焊接残余应力 权函数 应力强度因子 复变泰勒级数展开 损伤容限 
多部位损伤结构概率疲劳寿命预测方法与模型被引量:4
《机械强度》2015年第5期870-873,共4页谢里阳 马园园 刘建中 吴宁祥 陈勃 
国家自然科学基金(51175072);国家自然科学基金重点项目(51335003);高等学校博士学科点专项科研基金(20110042130003)资助~~
结构疲劳失效是一种具有高度不确定性的现象,多部位损伤结构疲劳失效更是如此。含有多个薄弱环节(通常是可能发生损伤的高应力部位)的结构相当于多个只含有单一损伤部位的单元串联构成的系统。应用精确的系统可靠性建模方法,用各损伤部...
关键词:多部位损伤结构 概率寿命 失效相关性 应力分布 条件寿命分布 
薄壁结构剩余强度预测方法研究进展被引量:2
《理化检验(物理分册)》2015年第8期525-534,共10页赵延广 刘建中 胡本润 陈勃 郭翔 
国家自然科学基金资助项目(11272019);国家自然科学基金重大国际合作资助项目(51010006)
综述了目前比较重要的薄壁结构剩余强度预测方法,介绍了采用应力强度因子、裂纹尖端张开位移δCTOD、裂纹尖端张开角度ψCTOA、内聚力模型参数、能量耗散、临界拉伸应力以及GTN损伤模型等方法预测剩余强度的详细过程,并比较了各种方法...
关键词:薄壁结构 断裂力学 损伤力学 剩余强度 稳定裂纹扩展 
基于小裂纹理论的铸造钛合金ZTC4疲劳寿命预测被引量:8
《材料工程》2015年第6期60-65,共6页童第华 吴学仁 刘建中 胡本润 陈勃 
国家自然科学基金青年基金项目(11402249)
铸造钛合金ZTC4在飞机和航空发动机上应用日益广泛。深入研究ZTC4疲劳全寿命预测方法,旨在为航空构件的损伤容限设计和寿命预测探索新的途径。本文以宏观和微观结合的手段,采用板材试样的高周疲劳试验、中心裂纹试样的长裂纹扩展试验和...
关键词:铸造钛合金 小裂纹 疲劳寿命预测 裂纹闭合 
不同厚度铝合金试样的应力腐蚀开裂特性研究被引量:12
《稀有金属》2014年第4期581-588,共8页杨青 朱立群 李卫平 刘慧丛 陈勃 叶序彬 
国家自然科学基金项目(51101010)资助
鉴于试样厚度对2024-T351铝合金材料的应力腐蚀开裂门槛值KISCC的影响及实际工程应用中厚壁构件的应力腐蚀敏感性评价等问题,选取能够代表实际工程应用中构件壁厚的40 mm厚双悬臂梁(DCB)试样和标准(GB 15970.6-2007)中规定的26 mm厚DCB...
关键词:双悬臂梁(DCB)试样 应力腐蚀开裂 门槛值KISCC 2024铝合金 
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