韩德成

作品数：11被引量：42H指数：4
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供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文主题：铝合金地板数值模拟搅拌摩擦焊挠曲变形更多>>
发文领域：金属学及工艺更多>>
发文期刊：《焊接》《机车车辆工艺》《焊接学报》《电焊机》更多>>
所获基金：“十一五”国家科技支撑计划中俄政府间科技合作项目国家高技术研究发展计划中国南车股份有限公司科技计划项目更多>>
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随焊激冷法控制高速列车地板焊接变形的数值模拟被引量：4
《电焊机》2016年第2期74-77,共4页韩德成 陈东方 张铁浩 刘雪松 路浩 陶传琦 
"十一五"国家科技支撑计划高速列车车体技术项目(2009BAG12A04-B04)
利用非线性有限元分析软件MSC.Marc模拟空冷及不同随焊激冷措施下高速列车地板结构的焊接变形及温度场。模型中使用母材和填充材料的动态特性参量,采用移动双椭球热源模型进行计算,结果表明随焊激冷措施对近缝区的温度场的干涉作用明显...
关键词：随焊激冷 高速列车地板 焊接变形 
高速动车组铝合金牵引梁焊接变形控制被引量：3
《电焊机》2015年第11期155-157,共3页韩德成 丁见 郭强军 张风东 方喜风 
高速动车组铝合金牵引梁是重要的承载部位,结构复杂、补强板多、焊接量大,焊接变形比较大。通过采取适当的反变形量和合理的焊接顺序,有效控制了铝合金牵引梁的焊接变形,降低了牵引梁调修工作强度,提高了生产效率,满足批量生产的需求。
关键词：铝合金牵引梁 焊接变形 焊接顺序 反变形量 
高速动车组地板自动焊焊接变形规律研究
《机车车辆工艺》2015年第5期22-24,共3页陈东方 张风东 韩德成 刘雪松 方喜风 
通过对高速动车组地板自动焊接的有限元模拟及变形的实际测量,得到地板焊接变形的特点及规律:地板两侧翘起,总的趋势与模拟结果类似,从两侧到中间变形越来越大,变形量与模拟结果大体相符。分析了实际生产中焊接变形产生的原因,提出了通...
关键词：高速动车组 地板 铝合金 焊接变形 
高速列车用7N01铝合金搅拌头选择及接头性能研究被引量：1
《热加工工艺》2015年第3期223-225,共3页韩德成 张铁浩 陈东方 韩建民 孟立春 方喜风 
中国南车股份有限公司科技计划项目(2013NCK082)
采用四种不同形式搅拌针的搅拌头对7N01铝合金进行了搅拌摩擦焊试验。结果表明:三平面搅拌针和左旋槽搅拌针可以保证焊缝在材料厚度方向上的尺寸变化均匀,有利于保证焊接接头力学性能的均匀与连续。焊缝两侧塑化金属流动状态不同,前进...
关键词：7N01铝合金 搅拌摩擦焊 搅拌头 焊缝形貌 
相对湿度对5083铝合金补焊焊缝缺陷的影响被引量：1
《焊接技术》2014年第12期66-68,共3页陈东方 韩德成 方喜风 刘雪松 
对不同湿度条件下的5083铝合金进行了补焊试验,采用X射线检验的方式对焊缝中气孔数量及分布特征进行了研究,并对补焊焊缝的断口进行了分析。研究结果表明:补焊焊缝中的气孔随着相对湿度的增加,数量和体积明显增加。拉伸断口分析表明,焊...
关键词：5083 铝合金 湿度 气孔 缺陷 
高速动车组铝合金车体A7N01S-T5焊接接头低温性能被引量：2
《电焊机》2014年第11期176-179,共4页韩德成 刘拥军 
国家高技术研究发展计划资助项目(2011AA11A101)
A7N01S-T5铝合金焊接接头的性能好坏对于高速客车车体在低温条件下的安全运行至关重要。主要针对该种材料对接接头,进行了不同低温环境下接头的力学性能、疲劳强度试验研究,同时测定了接头的硬度分布,观察了该接头的微观组织。试验结果...
关键词：低温条件 A7N01S-T5 高速客车 焊接接头 
A5083铝合金焊接气孔敏感性研究被引量：10
《机车车辆工艺》2014年第2期4-5,8,共3页韩德成 陈东方 刘胜龙 刘雪松 
研究了不同湿度条件下A5083铝合金焊接气孔的敏感性,并讨论了气孔对焊缝力学性能的影响。研究结果表明:在较低温度下,相对湿度对焊缝中气孔的产生影响不大,气孔数量较少;在22℃条件下,相对湿度大于85%时焊接产生的气孔急剧增加。
关键词：A5083铝合金 焊接 湿度 气孔敏感性 
轨道车辆铝合金车体搅拌摩擦焊的工业化应用被引量：9
《焊接》2013年第10期25-30,73-74,共6页张铁浩 韩德成 刘胜龙 陶传琦 路浩 
从铝合金车体结构、接头设计、铝合金挤压型材、焊接装备、技术标准、操作培训、作业安全等方面,分析了铝合金车体搅拌摩擦焊应用现状和存在的问题,并提出了建议和解决措施。在4代铝合金车体的基础上,国内轨道车辆制造工厂已经初步实现...
关键词：铝合金车体 搅拌摩擦焊 搅拌摩擦焊标准 
动车组铝合金型材地板焊接变形的数值模拟被引量：4
《焊接技术》2013年第9期21-24,4,共4页韩德成 王苹 陈东方 刘胜龙 刘雪松 
"十一五"国家科技支撑计划高速列车车体技术项目(2009BAG12A04-B04)
采用非线性有限元软件MSC.Marc对动车组地板大型复杂铝合金挤压中空型材结构的焊接过程进行了数值模拟。为了提高计算效率和精度,对结构的有限元模型进行了合理的疏密过度的网格划分,实测了材料随温度变化的热物理-力学性能参数,并采用...
关键词：动车组 铝合金型材地板 数值模拟 焊接挠曲变形 
基于热-力耦合法的高速车地板焊接变形数值模拟被引量：8
《焊接学报》2012年第6期15-18,113-114,共4页王苹 方洪渊 韩德成 王强 刘雪松 
中俄政府间科技合作资助项目(2007DFR0070)
基于热-力耦合的有限元法,对高速车地板大型复杂铝合金挤压中空型材结构的拼焊过程进行了数值模拟.为了提高计算精度,试验测试了随温度变化的材料动态力学性能参数及热物理参数,并采用移动双椭球体热源模型模拟MIG焊接热源.对多个高速...
关键词：高速车地板 铝合金型材 焊接挠曲变形 热-力耦合 
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