高奎红

作品数：3被引量：18H指数：2
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发文主题：公交优先VISSIM交通仿真交叉口预信号更多>>
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交叉口公交优先预信号感应控制策略仿真实现被引量：13
《系统仿真学报》2011年第9期1909-1914,1944,共7页何必胜 宋瑞 何世伟 郑锂 高奎红 
国家高技术研究发展计划(863计划;2006AA11Z203);霍英东基金(104007);北京交通大学重点基金(2006XZ004);中央高校资助项目(2009JBM042)
为实现公交优先预信号感应控制策略,采用交通仿真软件VISSIM中逻辑控制语言VAP编写其程序,并结合软件进行仿真分析。从空间和时间两个方面对预信号设置进行了研究,提出具有"要"、"抢"、跳相功能的公交优先预信号感应控制的方法,并将基...
关键词：交通仿真 公交优先 预信号 感应控制 VISSIM 
共线运营条件下城市轨道交通的通过能力研究被引量：5
《交通标准化》2009年第23期164-167,共4页高奎红 宋瑞 
城市轨道交通网络列车共线运营能够充分利用轨道通过能力,提高轨道交通服务水平。以上海轨道交通3、4号线为背景,重点研究城市轨道交通共线运营条件下的列车通过能力,借此可对共线运营的列车运营组织提出建议。
关键词：城市轨道交通 共线运营 运营组织 
锯齿形过饱和公交优先信号交叉口进口道延误研究
《城市公共交通》2009年第7期21-25,共5页高奎红 宋瑞 张健 
公交优先是缓解城市交通问题的一种有效方法,故提出在过饱和信号交叉口进口道处设置成锯齿形,并设置车道预信号灯。本文基于定数理论的背景和信号交叉口延误理论,在已有延误研究的基础上,对过饱和信号交叉口进口道延误进行分析,推导出...
关键词：过饱和信号交叉口 公交优先 延误 定数理论 
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