刘勇

作品数：5被引量：30H指数：3
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：铁路路基钢结构后插钢筋笼护墙锚杆加固更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊：《智能城市》《铁道工程学报》《中国铁路》《铁道建筑技术》更多>>
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深埋软弱下卧层路堤病害分析与整治被引量：2
《铁道建筑技术》2023年第10期218-221,共4页廖超 周青爽 刘勇 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2021K019)。
以某铁路路堤沉降变形病害整治工程为背景,采用现场调查、原位测试、物探、沉降监测相结合的方法,查明路基沉降变形原因及部位,针对性提出加固设计方案,并进行沉降监测验证。结果表明:(1)根据相关测试,深埋砂层下的软弱下卧层采用预压...
关键词：铁路路基 基础下卧层 病害整治 注浆加固 
利用既有铁路开行市域(郊)列车基本条件综合评价模型应用被引量：7
《中国铁路》2022年第2期140-147,共8页刘勇 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2020K029)。
利用既有铁路是发展市域(郊)铁路的优先考虑模式。针对利用既有铁路开行市域(郊)列车的项目特征,从城市条件、客流条件、既有线条件和经济性4个方面构建层次化指标体系,基于AHP-模糊综合评价法构建利用既有铁路开行市域(郊)列车基本条...
关键词：市域(郊)铁路 既有铁路 综合评价模型 AHP-模糊综合评价法 
台州S1线一期工程车站配线方案研究被引量：3
《智能城市》2020年第22期4-6,共3页刘勇 
文章通过分析台州S1线一期工程的客流特征、运输组织、工程条件等各项因素,研究了大站快车开行的必要性,在确定远期工程配线方案的基础上提出一期工程配线方案,为节省工程投资,将车站到发线和故障车停留线合并设置,该配线方案功能适用,...
关键词：市域铁路 车站 配线 运输组织模式 
温州深厚软黏土流变模型识别及工程应用分析被引量：3
《铁道建筑技术》2019年第4期23-28,共6页刘勇 
深厚软黏土隧道在运营期间的长期稳定性是困扰隧道安全运营的重要难题.本文以温州某区段深厚软土为研究对象,在理论分析的基础上,建殳了温州深厚软黏土的弹粘塑性本构模型。通过加拿大Sackville地区软黏土、温州软黏土和日本大阪软黏土...
关键词：深厚软黏土 弹粘塑性 本构模型 
基于改进极限平衡法的非饱和边坡稳定分析被引量：15
《铁道工程学报》2018年第8期38-43,66,共7页刘勇 
研究目的:极限平衡法是非饱和土边坡稳定分析最为常见的方法之一,但由于降雨入渗时边坡的渗流场是瞬态的,这导致很多工程在使用极限平衡法进行边坡稳定分析时常常使用了错误的有效应力及剪切强度。本文以合福铁路古田北站的非饱和土边...
关键词：改进极限平衡法 基质吸力 稳定性 非饱和土边坡 
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