刘杰

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供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：轨枕无砟轨道钢轨道床齿轨更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学化学工程理学更多>>
发文期刊：《科技交流》《铁道标准设计》《铁道科学与工程学报》《振动与冲击》更多>>
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地铁车辆段轨枕垫与道砟垫组合减振效果研究
《振动与冲击》2024年第23期20-29,37,共11页蒲前华 韦凯 贺天龙 刘杰 肖读杰 
国家自然科学基金面上项目(52378465,51978583);四川省科技支撑项目(2021YFSY0061);中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(2022KY08ZD(CYH)-05)。
为了研究因地铁列车通过车辆段道岔区产生的剧烈轮轨相互作用而诱发的振动超限问题,依靠轨枕垫和道砟垫良好的弹性和阻尼特性,在道岔区敷设轨枕垫和道砟垫,为实现道岔刚度均匀化和缓解振动超限问题提供了有效方法。首先,基于道岔刚度均...
关键词：地铁车辆段 刚度均匀化 轨枕垫 道砟垫 减振效果 
车辆段组合减振道岔振动特性及传递规律研究
《铁道科学与工程学报》2024年第11期4507-4519,共13页刘杰 杜飞 张培杰 廖英英 张厚贵 
北京市财政项目(23CB010);国家自然科学基金面上项目(12072208)。
车辆段内列车频繁运行导致的振动问题严重影响了上盖建筑的居住舒适性。由于车辆段内轨道主要由有砟轨道道岔群组成,有砟道床系统本身的几何不平顺劣化及道岔各部位刚度不平顺导致的低频冲击振动成为车辆段振动控制的关键技术难点问题...
关键词：地铁车辆段 现场实测 道岔 弹性轨枕 道砟垫 组合减振 
浅述高速铁路有砟轨道结构
《中国科技博览》2010年第21期100-101,共2页刘杰 
综述世界各国高速铁路有砟轨道技术标准及其相关问题，对高速铁路有砟轨道设计标准及适用范围提出建议。
关键词：高速铁路 有砟轨道 
结合广州地铁浅谈地铁道岔的选型设计
《科技交流》2008年第3期131-134,共4页刘杰 
广州地铁三号线北延段道岔采用的是60kg/m钢轨钢筋混凝土短轨枕道岔系列．本文结合广州地铁三号线北延段，阐述了地铁用道岔种类、号数及主要技术特点，并对地铁用道岔的选型、设计提出建议．
关键词：地铁 道岔 尖轨 辙叉 选型设计 
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