卢永飞

作品数：12被引量：6H指数：1
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供职机构：西北民族大学土木工程学院更多>>
发文主题：饱和多孔介质动力响应标准跨径小箱梁围岩更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学更多>>
发文期刊：《中国建材科技》《城市道桥与防洪》《中国科技纵横》《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家级大学生创新创业训练计划更多>>
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基于拱桥受力特点提出的新型预制拱形梁设计
《大众标准化》2022年第15期120-121,124,共3页祖威威 卢永飞 郭建伟 
借鉴上承式拱桥的受力特点提出的创新型预制拱形梁设计是将装配式高层房屋建筑轻量化设计的重要思路。首先,从普通预制梁和拱结构的受力特点入手,分析了拱结构在承载能力方面的优势;然后从普通预制梁和拱形梁的挠度值、配筋以及传统建...
关键词：预制拱形梁 土木工程 轻量化设计 预制构件 
基于现场直剪试验和强度软化的围岩压力解析被引量：3
《兰州交通大学学报》2021年第3期1-6,共6页卢永飞 余云燕 陈志敏 
国家自然科学基金(11662007)。
高地应力、强挤压软岩隧道在开挖前,隧道设计线路范围内的原岩就已处在塑性状态,隧道开挖后对支护有影响的围岩处于不同的塑性区范围内.就此,考虑到岩体的力学性能通过现场试验能较为全面地反映,对两座隧道高地应力软岩段的现场直剪试...
关键词：直剪试验 支护力 应变软化 塑性软岩 位移 
T形刚构桥桥墩参数对车-桥动力响应影响研究被引量：1
《震灾防御技术》2020年第4期718-730,共13页卢永飞 秦亮 
西北民族大学中央高校基本科研业务费资金资助项目(31920160065)。
为研究T形刚构桥桥墩参数对车-桥动力响应的影响,以某高速铁路(77m+144m+77m)T形双薄壁连续刚构桥为研究对象,基于刚柔耦合理论,采用多体动力学和有限元联合仿真技术,建立考虑桩土效应的列车-桥梁动力相互作用模型,计算分析T形刚构桥墩...
关键词：铁路桥梁 双薄壁桥墩 数值计算 动力响应 车桥耦合 
熵权-集对分析模型在列车走行性综合评估中的应用
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》2020年第3期404-408,共5页卢永飞 陈志敏 余云燕 
西北民族大学中央高校基本科研业务费资金资助项目(31920160065)。
针对过桥列车走行性评价中各评价指标数据测定的不确定性和随机性,在列车走行性综合评价中应用集对分析理论,首先分析测点实测数据与列车走行性评价指标之间的联系度,再根据联系度对各实测数据进行初步分类,然后进一步对初步分类的测点...
关键词：安全工程 列车 走行性能评价 集对分析 熵 MATLAB 
新老混凝土结合面抗剪性能试验研究与分析
《四川水泥》2018年第3期354-355,共2页薛倩倩 卢永飞 施洪康 
西北民族大学国家级大学生创新创业训练计划资助项目(项目编号:201710742073)
针对新老混凝土结合面处理方法的研究,本文在在满足加固规范的前提下,针对不同情况的植筋设计了6组试件,分析不同情况下的植筋对混凝土抗剪强度的影响。试验结果表明:首先,植筋深度并不是越大越好,在一定范围内增大植筋深度有助于提高...
关键词：新老混凝土结合面 抗剪性能 植筋 试验 
GTN模型对于钢材的参数标定
《中国建材科技》2016年第2期20-21,共2页卢永飞 
本文通过模拟两种缺口尺寸的圆棒试件的单向拉伸试验,并结合已有试验分析了GTN模型中各个参数对最终断裂结果的影响。结果发现该模型中的形核孔洞体积分数会导致承载力下降,临界孔洞体积分数越大,断裂点会相对靠后;断裂失效孔洞体积分...
关键词：断裂 梁柱节点 GTN 
孔隙率对饱和多孔二维梁动力响应的影响
《城市道桥与防洪》2016年第2期157-158,171,共3页卢永飞 
基于饱和多孔介质理论模型,考虑了固体颗粒和流体的可压缩性,以及孔隙流体的粘滞性,分析了在均布简谐荷载作用下孔隙率对饱和多孔二维梁动力响应特性的影响,重点分析了孔隙率对饱和多孔二维梁的固体骨架应力、流体压力,以及固相位移和...
关键词：饱和多孔介质 二维梁 孔隙率 
铁路斜拉桥静力稳定性有限元分析被引量：1
《城市道桥与防洪》2016年第1期43-45,8,共3页卢永飞 
以某在建双塔五跨部分预应力混凝土斜拉桥为工程背景,在理论分析有限元法计算稳定系数的基础上,用软件Midas/Civil对该桥进行有限元建模,从施工阶段和运营阶段两个方面分析各工况下的安全稳定系数及相应的失稳模态,得出该桥在各典型悬...
关键词：斜拉桥 有限元法 稳定性分析 
集中载荷作用下饱和多孔二维梁的动力响应
《中国建材科技》2015年第6期83-85,共3页卢永飞 
基于饱和多孔介质理论模型,考虑了固体颗粒和流体的可压缩性以及孔隙流体的粘滞性,分析了在集中荷载作用下和多孔二维简支梁的动力响应。作为数值算例,分析了饱和多孔二维梁在集中简谐荷载作用下的动力响应特性,重点分析了荷载频率对饱...
关键词：饱和多孔介质 二维梁 动力响应 
饱和多孔介质的参数反演分析被引量：1
《中国建材科技》2015年第5期68-70,共3页卢永飞 
基于饱和多孔介质理论,根据一维饱和土动力响应问题的控制方程,以位移响应的理论合成与实际测量数据相拟合的原则,把饱和多孔介质的参数反演问题归结为非线性多峰函数的优化问题,研究了遗传算法和模拟退火算法在材料参数反演中的作用。...
关键词：饱和多孔介质 参数反演 遗传算法 模拟退火算法 
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