吴亚楠

作品数:3被引量:18H指数:2
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供职机构:清华大学机械工程学院汽车工程系更多>>
发文主题:气门机构电磁气门驱动可变气门驱动内燃机发动机更多>>
发文领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《清华大学学报(自然科学版)》《内燃机工程》更多>>
所获基金:国家自然科学基金更多>>
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采用传统闭环方法控制电磁气门驱动的可行性分析被引量:3
《内燃机工程》2005年第5期59-61,共3页璩轶飞 赵雨东 吴亚楠 
国家自然科学基金项目(50175055)
以研究电磁气门驱动(EVA)气门落座软着陆控制为目的,依据EVA装置,建立EVA的数学模型并将其线性化,在此基础上对采用传统闭环控制方法的可行性进行了分析,得出结论:用于仿真的模型与实际情况有差别,难以用于评估控制策略;在小气隙下EVA...
关键词:内燃机 气门机构 电磁气门驱动 建模 软着陆 
发动机电磁气门驱动动态特性试验研究被引量:9
《内燃机工程》2003年第5期9-13,共5页吴亚楠 赵雨东 汪波 付雨民 
国家自然科学基金项目(50175055)
在电磁气门驱动(EVA)研究中,设计制作了EVA动态特性试验装置和测试系统,对所研制的EVA进行了初始化试验和往复运动试验。试验结果表明,所设计的EVA能够按照其工作原理和控制系统的要求运动,但在开环控制的条件下,不可能实现软着陆,因此...
关键词:内燃机 气门机构 电磁气门驱动 可变气门驱动 可变气门正时 
发动机电磁气门驱动设计试验与仿真被引量:10
《清华大学学报(自然科学版)》2003年第5期698-701,共4页赵雨东 吴亚楠 付雨民 汪波 李红艳 陆际清 
国家自然科学基金资助项目(50175055)
为探索发动机电磁气门驱动(EVA)的关键技术,设计制作了试验研究用EVA装置及其开环控制系统、试验装置和测试系统,对EVA进行了电磁铁静吸力特性试验、动态试验和仿真计算。结果表明:电磁铁基本达到了设计要求;只要控制参数适当,EVA就能...
关键词:发动机 电磁气门驱动 设计 气门机构 可变气门驱动 
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