唐辉

作品数：3被引量：9H指数：1
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供职机构：北京工业大学更多>>
发文主题：城市快速路交通控制交通流建模协调控制车辆更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《广西交通科技》《控制与决策》《北京工业大学学报》更多>>
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动态交通流建模及协调控制与优化策略被引量：1
《控制与决策》2002年第B11期823-825,828,共4页唐辉 刘小明 贺玉龙 
国家"十五"攻关课题
根据快速路交通流特性 ,建立主、辅路的动态交通流模型。根据不同的优化性能指标 ,确立相应的主、辅路协调优化策略 。
关键词：动态交通流 建模 协调控制 优化策略 交通控制 
随机效用理论在路网容量研究中的应用被引量：7
《北京工业大学学报》2002年第4期436-439,共4页陈春妹 任福田 荣建 唐辉 
北京市教育委员会科技发展计划项目(P04020002).
以随机效用理论为基础,建立了整个路网中车辆在路网容量极限状态下的平均行驶时间模型.为了便于应用,结合模糊数学的相关知识给出了平均行驶时间的计算步骤和计算流程图.该方法可避免以往通过调查才可以获得行驶时间的浪费人、财、物力...
关键词：随机效用 路径选择 车辆 路网容量 平均行驶时间模型 模糊数学 
城市快速路交通流建模及非线性最优控制被引量：1
《广西交通科技》2002年第1期10-13,共4页唐 辉 刘小明 陈春妹 
北京市ITS系统规划与实施方案研究(H010610580112)
分析了城市快速路的运行特点,以通道控制的基本思路,提出快速路主路和辅路协调控制的方法。根据快速路交通流特性,建立主路和辅路路段的动态模型,进口和交叉口排队模型,根据不同的优化性能指标,确立了相应的优化策略和求解算法,为进一...
关键词：交通流 非线性最优控制 城市快速路 协调控制 优化策略 运行特点 动态模型 
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