孙文博

作品数：3被引量：26H指数：2
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供职机构：中山大学工学院更多>>
发文主题：交通流出租车管理浮动车数据浮动车管理特性更多>>
发文领域：交通运输工程医药卫生更多>>
发文期刊：《物理学报》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划广东省科技计划工业攻关项目广东省粤港关键领域重点突破项目更多>>
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基于浮动车数据的出租车运营管理特性建模与分析被引量：14
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2014年第4期122-127,共6页庄立坚 韦清波 何兆成 杨文臣 孙文博 
广东省粤港关键领域重点突破项目(2011A011305002);广东省科技计划项目(2012B010900012)
为提供实时准确的出租车运营管理数据,以缓解出租车空驶率高及运营效率低的现象,提出一种城市出租车运营管理特性的建模与分析方法。该方法依托大规模浮动车数据的分析和预处理,分析出租车GPS数据的特征,提出面向出租车运营管理的大规...
关键词：交通工程 智能交通 浮动车 出租车管理 数据处理 运营特性 
瓶颈处车辆横纵向行为建模与分析被引量：2
《物理学报》2013年第16期484-495,共12页何兆成 孙文博 张力成 许菲菲 庄立坚 
国家高技术研究发展计划(批准号:2012AA112311)资助的课题~~
车辆的横向偏移现象在现实的交通流中广泛存在,交通瓶颈处的横向偏移现象往往更加显著.车辆间横纵向的运动相互干扰,使得瓶颈交通流组织十分混乱,通行能力受到显著影响.为了研究瓶颈处车辆横纵向行为规律及其对交通流的影响,提出一个考...
关键词：交通流 瓶颈 车辆行为 横向偏移特征 
考虑横向分离与超车期望的车辆跟驰模型被引量：12
《物理学报》2013年第10期457-465,共9页何兆成 孙文博 
国家高技术研究发展计划(批准号:2012AA112311)资助的课题~~
为了更加客观地描述实际的车辆跟驰行为,在优化速度模型的基础上,通过引入横向分离参数并提出超车期望和虚拟前车的概念,建立了考虑横向分离与超车期望的车辆跟驰模型.对模型进行线性稳定性分析,得到了模型稳定性条件,发现车辆横向分离...
关键词：交通流 车辆跟驰模型 横向分离 超车期望 
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