官英双

作品数：3被引量：17H指数：2
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供职机构：哈尔滨工程大学自动化学院更多>>
发文主题：BTT导弹自动驾驶仪设计倾斜转弯HLQG控制更多>>
发文领域：自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《系统工程与电子技术》更多>>
所获基金：黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
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基于自适应GPC的舵和水舱联合减摇系统研究被引量：2
《微计算机信息》2012年第10期14-16,共3页官英双 彭秀艳 赵希人 
在研究了舵和水舱联合减横摇控制方法的基础上,建立了广义预测控制(GPC)的预测模型,用递推最小二乘法在线估计预测模型参数,求出使船舶横摇角广义稳态方差最小的控制律,用传统的开关式气阀控制,使水舱产生对抗海浪干扰的力矩;接着运用ka...
关键词：联合减摇 舵/可控被动式减摇水舱 自适应GPC LQG控制 随机最优控制 
二重化逆变器谐波抑制的一种优化计算方法
《微计算机信息》2009年第16期239-241,共3页官英双 赵希人 于秀萍 
项目名称:基于辅助变压器的逆变器优化控制谐波研究;基金颁发部门:黑龙江省教育厅;黑龙江省教育厅科学技术研究项目资助(11525084)
介绍了具有辅助变压器的18脉波逆变器的结构,分析了该逆变器的工作原理及输出谐波。提出了一种依赖于波形、对角度分段优化的计算方法,给出了18脉波逆变器二重化电路中的主要参数、的计算过程,得出了15°为最优错开角的结论。对该二重...
关键词：辅助变压器 多重化 波形分段优化计算 波形优化控制 
基于H_∞控制理论的BTT导弹自动驾驶仪设计被引量：15
《系统工程与电子技术》2008年第5期905-908,共4页于秀萍 官英双 
针对三通道耦合BTT导弹自动驾驶仪设计问题,提出了应用H∞控制理论对其设计的方法。该方法把俯仰、偏航及滚动通道间耦合作用看作是干扰项,这样从H∞标准状态方程形式上看,导弹模型没有了耦合,从而可以对滚动、俯仰和偏航三个通道独立...
关键词：倾斜转弯 自动驾驶仪设计 H∞控制理论应用 仿真研究 
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