崔乃栋

作品数:3被引量:8H指数:2
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发文主题:仿真ERP系统车辆工程军用汽车时域模型更多>>
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恒值阵风对多轴汽车操纵稳定性影响的建模与仿真被引量:3
《科学技术与工程》2013年第13期3658-3662,共5页李杰 李晓娜 崔乃栋 
国家"863"高科技项目(2006AA110104)资助
为了更全面研究恒值阵风对多轴汽车操纵稳定性的影响,建立了汽车经过恒值阵风过程中侧向力和横摆力矩模型以及多轴汽车多轮转向二自由度模型,应用四阶龙格-库塔方法对模型进行了求解。通过改变阵风方向、阵风分布力大小、车速、阵风长...
关键词:多轴汽车 恒值阵风 操纵稳定性 仿真 
路面随机输入下军用汽车振动性能时域仿真被引量:5
《中国科技论文》2012年第11期862-865,875,共5页赵旗 李杰 崔乃栋 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA110104)
为了将路面随机输入下军用汽车振动性能的研究从频域扩展到时域,对路面随机输入和军用汽车振动的时域模型及其求解方法进行了研究。通过路面随机输入时间功率谱密度的改进建立了路面随机输入的时域描述,采用1/2汽车五自由度系统建立了...
关键词:车辆工程 军用汽车 振动性能 路面随机输入 时域模型 仿真 
微型客车垂直振动的建模及应用
《科学技术与工程》2012年第31期8308-8312,共5页李杰 陈绍维 刘煜 崔乃栋 
校企合作项目(Q10 110005)资助
为更好评价微型客车的行驶平顺性,根据微型客车实际布置的特点,基于一定假设建立了微型客车1/2汽车七自由度系统振动模型。推导出微型客车的车轮静载荷和各个振动响应量的表达式。应用最新国标GB/T 4970—2009,实现了路面脉冲输入下微...
关键词:微型客车 行驶平顺性能 路面脉冲输入 仿真 
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