李鸣冲

作品数：8被引量：56H指数：5
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：隧道施工救生舱隧道隧道洞口衬砌结构更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊：《建设项目管理与工程总承包》《铁道标准设计》《交通科技》《铁道建筑技术》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
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发挥设计的龙头作用，做好总承包项目的管理工作被引量：2
《建设项目管理与工程总承包》2016年第3期19-22,共4页俞添 刘爱军 李鸣冲 
佛山西站相关工程总承包项目是我院目前在建的最大市政工程总承包项目，是一个复杂的项目群，包括佛山西站枢纽地下空间开发工程、佛山西站综合交通枢纽配套工程以及佛山市南海区工贸大道工程。其中佛山西站枢纽地下空间开发项目是极其...
关键词：设计 主导 总承包项目 管理 
大跨度铁路车站隧道过渡段施工力学行为研究被引量：2
《交通科技》2012年第3期51-53,共3页李鸣冲 
以白云山车站隧道为依托,采用有限差分数值分析软件,对连拱与大跨度车站隧道过渡段进行了施工力学行为研究,获得了过渡段施工过程中隧道周边位移、塑性区和应力场的分布规律。
关键词：车站隧道过渡段 力学行为 数值模拟 
宜万铁路马鹿箐隧道“+978”溶洞处理技术研究被引量：8
《铁道建筑技术》2012年第2期30-33,38,共5页李鸣冲 
宜万铁路马鹿箐隧道"+978"大型富水溶洞容量巨大,水压高,充填物为饱水淤泥质粉质黏土夹碎石、块石及孤石,颗粒细、强度低、施工风险大。在排水减压的条件下,根据Ⅰ、Ⅱ线溶洞段不同的工程地质条件,Ⅰ线溶洞段采用了"注浆加固、超前支护...
关键词：隧道工程 溶洞 支护结构 安全监测 
宜万铁路复杂岩溶隧道动态设计被引量：5
《铁道标准设计》2010年第8期52-56,共5页苗德海 马涛 王伟 李鸣冲 
铁道部科技研究开发计划课题(2003G036)
介绍宜万铁路复杂岩溶隧道动态设计原理、系统构成、方法及组织管理机构,提出以控制高风险为纲,保证施工、运营安全为目的动态设计理念,通过云雾山隧道"+617"溶洞群的动态设计实例,论述信息采集与分析、方案形成与评价、方案决策与实施...
关键词：宜万铁路 隧道工程 风险控制 动态设计 系统构成 
宜万铁路隧道工程特点及设计对策被引量：7
《铁道标准设计》2010年第8期56-61,99,共7页苗德海 马涛 王伟 李鸣冲 
铁道部科技研究开发计划课题(2003G036)
宜万铁路东起湖北省宜昌市,西至重庆市万州区,全线共分布有159座隧道,总长338.7 km,左线隧线比高达60%,全线不良地质众多,岩溶、岩溶水、软岩大变形、高地应力、煤层瓦斯等普遍分布,特别是70%隧道穿越岩溶发育地区,岩溶发育规模、多样...
关键词：宜万铁路 隧道工程 岩溶 风险分级 注浆 结构 
宜万铁路龙麟宫隧道穿越大型半充填溶洞综合处理技术研究被引量：20
《铁道标准设计》2010年第8期119-121,共3页李鸣冲 
铁道部科技研究开发计划课题(2003G036)
宜万铁路龙麟宫隧道DK231+700～DK231+800段大型半充填溶洞纵向长100 m,横向宽100 m,溶洞规模宏大、各段形态各异,隧道整个洞身均位于溶洞内。设计采用立柱支顶与锚喷网结合的溶洞防护方案,防止了溶洞顶板大面积剥落、垮塌,为下部安全...
关键词：宜万铁路 岩溶隧道 溶洞 处理技术 特殊结构 
大型溶腔岩溶发育隧道处理方案分析被引量：4
《铁路工程造价管理》2006年第4期42-45,共4页李鸣冲 
通过对在建铁路某隧道所揭示溶腔结构处理与工程环境间的整体性、相关性及有序性分析,依照系统分析理论与方法,提出溶腔处理方案,对类似工程的溶腔处理有借鉴意义。同时,希望对于隧道工程建设要考虑工程结构本身及其赋存的环境间各个要...
关键词：岩溶发育 隧道 处理方案 
宜万铁路高坪1^#隧道岩溶发育特征分析与治理被引量：12
《隧道建设》2006年第3期68-72,共5页李鸣冲 张民庆 黎代仁 
宜万铁路高坪1#隧道穿越T12 j灰岩,处于岩溶垂直循环带内,隧道最大埋深104m。隧道岩溶极其发育,施工中共揭示大小溶洞51个。通过对所揭示的溶洞进行数理分析,探讨了垂直循环带内岩溶发育特征。根据岩溶发育特征和工程结构特点,提出了岩...
关键词：垂直循环带 岩溶发育特征 治理 
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