杨东梅

作品数：8被引量：30H指数：3
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供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文主题：船舶滑行艇尾压浪板槽道水动力更多>>
发文领域：交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报》《船舶工程》《上海交通大学学报》《哈尔滨工程大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基金中国博士后科学基金更多>>
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侧壁式气垫船峰值减阻数值研究被引量：3
《哈尔滨工程大学学报》2017年第11期1709-1714,共6页杨静雷 杨东梅 李平 林壮 
国家自然科学基金项目(51509055;51509053)
针对侧壁式气垫船在越峰过程中阻力峰值过大的问题,本文基于N-S方程,采用以多面体为核心的体网格形式,计算了其在静水中的阻力值,验证了数值计算在阻力峰值处的精确度。借助气幕减阻思想,利用一层高压高速的均匀气幕来代替传统的艏部气...
关键词：侧壁式气垫船 数值计算 气幕 减阻率 阻力峰值 气流量 
变角度尾压浪板对断级滑行艇阻力性能的影响被引量：11
《上海交通大学学报》2017年第3期320-325,共6页蒋一 孙寒冰 邹劲 杨东梅 胡安康 
国家自然科学基金项目(51509055);中国博士后科学基金项目(2015M571397)资助
为了研究尾压浪板安装角对断级滑行艇阻力性能的影响,对尾压浪板安装角β=2°,3°,4.5°的双断级滑行艇模型进行试验研究,并利用计算流体动力学软件CFX对容积Froude数Fr_▽=0.44~5.20的模型绕流场进行模拟,分析了尾压浪板的作用机制,以...
关键词：滑行艇 尾压浪板 断级 阻力 海豚运动 
断级对三体滑行艇水动力性能影响的数值研究被引量：9
《华中科技大学学报（自然科学版）》2017年第2期12-16,22,共6页蒋一 杨东梅 孙寒冰 邹劲 
国家自然科学基金资助项目(61004008);多体船技术国防重点学科实验室开放基金资助项目
为了研究三体滑行艇设置断级后的减阻效果,利用数值手段分别模拟了三体滑行艇的双断级方案和无断级方案在容积弗劳德数从3.14到5.83之间的绕流场,并将计算值与试验值进行了对比,验证了该方法的有效性.计算结果表明:槽道通气后其内部空...
关键词：数值模拟 断级 三体滑行艇 槽道 阻力 浸湿面积 
局部气垫双体船阻力与航态性能试验研究被引量：1
《华中科技大学学报（自然科学版）》2016年第7期36-39,45,共5页杨静雷 林壮 杨东梅 李平 
国家自然科学基金资助项目(51409069;51409054)
为验证局部气垫双体船的航行性能,对其阻力特性和航态性能进行试验研究.基于船模试验测量了其在不同排水量和不同重心条件下的阻力值、升沉幅值以及纵倾角度,分析了阻力、航态等特性随进气流量的变化规律.结果表明:当气垫长度傅汝德数小...
关键词：局部气垫双体船 模型试验 阻力 航态 气流量 
基于MQ插值的变形网格在船舶阻力预报中的应用被引量：3
《船舶力学》2016年第4期452-459,共8页邵菲 杨东梅 刘致豪 李创兰 
国家自然科学基金资助(51509053)
在非结构切分网格的框架下,发展了一种基于Multi-Quadric插值的变形网格技术,结合CFD软件STARCCM+,采用SST湍流模型,并以VOF法进行自由液面的追踪,将该变形网格技术应用于带附体穿浪双体船的阻力预报中。分别以网格的拉伸变形和斜率变...
关键词：Multi-quadric插值 网格变形 阻流板 尾楔 计算时耗 
基于TCL语言的船用设备标准件库扩充
《黑龙江科技信息》2016年第8期138-139,共2页刘阿丽 杨东梅 卢世界 
本文首先探讨TCL语言编译船用标准件的方法,生成相应宏文件后直接导入FORAN软件标准件库,使标准件库得到扩充。随后使用参数化设计思想实现了不同形式、不同尺寸规格的船用标准件的快速调用,使得船舶舾装设计得到了极大的简化。
关键词：标准件 舾装设计 TCL语言 
船用钢与复合材料混合连接结构设计优化研究被引量：3
《武汉理工大学学报》2014年第9期54-60,72,共8页李晓文 李平 田太平 林壮 杨东梅 
国家自然科学基金(61004008);中央高校基金(HEUCFR1001)
钢与复合材料混合连接作为一种新型的轻量化连接形式,能够在减轻船体结构重量的同时保证良好的力学特性。结合有限元方法和力学试验,研究复合材料上层建筑与钢质主船体之间的连接结构,即无碱玻璃纤维增强蒙皮与巴萨木构成的夹层板与钢...
关键词：复合材料 连接 力学特性 船舶 轻量化 
单体双气垫登陆艇概念设计研究被引量：1
《船舶工程》2014年第3期16-19,40,共5页李晓文 李平 林壮 杨东梅 
国家自然科学基金(61004008);中央高校基金(HEUCFR1001和LBH-10138)
针对某型登陆艇完成了单体双气垫船的概念设计,对单体双气垫船型的设计方法进行了探讨,提出单体双气垫船的设计应分为船体主尺度要素设计以及气垫尺寸、布局设计两部分,设计结果显示单体双气垫船型方案具有较好的军事价值,在快速性、装...
关键词：登陆艇 概念设计 快速性 垫升系统 气垫船 
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