王宇

作品数：4被引量：13H指数：2
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供职机构：同济大学汽车学院更多>>
发文主题：半主动悬架非线性约束优化混合整数二次规划混合逻辑动态建模更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
发文期刊：《机械工程学报》《西安交通大学学报》《汽车与配件》更多>>
所获基金：上海汽车工业科技发展基金更多>>
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车辆纵-侧-垂向动力学统一建模及实车验证被引量：5
《机械工程学报》2019年第16期114-122,共9页张亮修 吴光强 王宇 
国家重点研发计划资助项目(2016YFB0100905)
目前车辆动力学模型多从各运动方向或关注的运动姿态来分别建立,缺乏纵-侧-垂向动力学统一建模思路。为全面描述车辆多系统耦合下的复杂系统非线性动力学行为,研究一种车辆纵-侧-垂向动力学统一建模方法。建立包含发动机动态特性、传动...
关键词：车辆动力学 统一建模 拉格朗日方程 实车验证 
汽车阻尼可调半主动悬架混杂模型预测控制被引量：8
《西安交通大学学报》2017年第11期156-164,共9页张亮修 王宇 吴光强 刘兆勇 
国家重点研发计划资助项目(2016YFB0100905);上海汽车工业科技发展基金会资助项目(1526)
为协调汽车阻尼连续可调半主动悬架舒适性和操稳性之间的矛盾,并考虑减振器阻尼力须满足的非线性约束条件,研究了一种适用于半主动悬架的混杂模型预测控制方法,包括建立半主动悬架单轮车辆模型,提出综合描述舒适性和操稳性的悬架优化控...
关键词：半主动悬架 非线性约束优化 混合逻辑动态建模 混杂模型预测控制 混合整数二次规划 
千呼万唤始出价 荣威立质需时日
《汽车与配件》2007年第7期16-17,共2页张豫 王宇 
等啊等。终于等到1月31日，第一款在国内量产的具有纯正英伦血统的中高级轿车——荣威750旗下三款产品的市场价格正式发布：2．5L典雅版售价23．18万元。2.5L贵雅版售价24．38万元。2.5L豪雅版售价27．68万元。荣威750全系列车型将有伯...
关键词：品牌 历史 市场价格 中高级轿车 车身颜色 售价 豪华型 车型 
入市需差异化定位，“荣威”异在英伦之源
《汽车与配件》2007年第7期18-19,共2页王宇 
过去数年，近20家大大小小的中国汽车企业在本土市场推出了自主品牌的汽车．占据目前接近27％的市场份额。甚至在某些细分市场中占据了绝对优势。一时间。很少有业内人士会怀疑未来将会有中国汽车企业继日本和韩国之后。成为全球汽车制...
关键词：差异化 汽车品牌 定位 市场份额 汽车企业 中国企业 汽车制造商 中高档轿车 
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