乔新

作品数：28被引量：122H指数：7
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供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文主题：有限元飞机遗传算法天线罩基于遗传算法更多>>
发文领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《复合材料学报》《民用飞机设计与研究》《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《航空学报》更多>>
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航模心情故事
《航空模型》2018年第12期31-33,共3页乔新 
乔新在大学时就开始参加航模活动。毕业后,他从事的工作始终与航空息息相关。如今,已是耄耋之年的他仍心系祖国的航空事业。下面,就与大家分享乔新的《航模心情故事》,了解他与航空模型的故事。
关键词：航模 精选 名人 航空事业 航空模型 
CST闪电间接效应研究
《建模与仿真》2017年第1期31-39,共9页周秦汉 吴红兰 乔新 
闪电通过飞机开口缝隙耦合进入飞机内部,产生电磁干扰。本文利用CST仿真软件在787模型上设置开口缝隙结构,对其电磁耦合机理进行验证;选取了不同型号的传输线,对比分析其电磁屏蔽性能,为线缆铺设改装提供依据。
关键词：闪电间接效应 开口缝隙 线缆 电磁屏蔽 
飞机闪电附着点试验设计与初步实现被引量：2
《电瓷避雷器》2015年第1期106-109,114,共5页王冰 乔新 傅正财 
特高压工程技术(昆明;广州)国家工程实验室开放项目(编号:NEL201310)
飞机防雷是现代飞机设计的重要组成部分,为了确定飞机的雷击特性,参照美国国防部Mil-Std-1757和SAE ARP5416《飞机闪电试验方法》2005等国外标准,通过对飞机模型进行雷击模拟试验,定位飞机上的起始先导接触区域,从而确定不同程度的雷击...
关键词：飞机 雷击附着点 雷击模型试验 
大型客机防雷击技术研究被引量：7
《江苏航空》2010年第1期10-11,共2页范瑞敏 胡宇群 乔新 
引言 闪电是一种高电压和大电流的自然放电现象，在地球的大气层中，平均每天发生约800万次闪电。由雷击引起的飞行事故也时有发生，1969年美围阿波岁12号宇宙飞船在发射升空时遭到雷击；1988年越南一架客机在曼谷上空遭雷击．76人遇难...
关键词：大型客机 防雷击 技术 放电现象 飞行事故 宇宙飞船 大电流 高电压 
对确定民航客机可靠性与维修性设计指标的探讨被引量：5
《民用飞机设计与研究》2003年第4期39-42,共4页刘毅 吴海桥 丁运亮 乔新 刘佳 罗迪华 何钟武 
1 引言随着航空工业的发展,人们在总结大量退役、在役机型存在的'寿命短、故障多、维修难'等问题后,认识到飞机的效能主要由两部分组成:一是系统性能,如飞行速度、高度等;二为可用性,由可靠性、维修性和可支援性等构成。目前。
关键词：客机 可靠性 维修性 设计指标 涡轮风扇发动机 
国际互联网与航空航天的科普教育
《江苏航空》2003年第1期39-40,共2页胡宇群 乔新 
近年来,我们国家已经把发展和振兴我国的航空航天事业摆到一个重要的地位上。要发展我们的航空航天事业.也需要从娃娃抓起。对广大青少年进行航空航天科普教育是不可或缺的一环。航空航天科普教育的方式可以有多种多样,可以采用报刊杂...
关键词：国际互联网 科普教育 航空航天教育 
粘弹性基体复合材料层合板的固化残余应力和曲率变化被引量：9
《复合材料学报》2000年第3期38-41,共4页戴棣 乔新 
国家"8 63"计划资助项目! ( 863- 715- 0 11- 0 2 50 )
粘弹性基体复合材料层合板因铺层取向差异而产生的固化残余应力会随层合板在室温下放置时间的推移而变化 ,这一过程可通过非对称层合板的曲率变化得到反映。本研究通过非对称板的曲率变化实验来观察板内残余应力的变化过程 ,并根据细观...
关键词：固化 残余应力 曲率 粘弹性基体复合材料 层合板 
复合材料层合板的非同步固化翘曲变形分析被引量：7
《南京航空航天大学学报》2000年第1期63-68,共6页戴棣 乔新 
复合材料层合板在实际固化过程中因板内温度梯度的存在 ,各铺层内树脂的固化反应并非同步进行。这种非同步过程导致层合板内固化后残余应力的分布不同于经典分析方法的计算结果 ,使按对称铺层设计的层合板亦存在固化后翘曲变形。针对实...
关键词：复活 合材料 非同步固化 翘曲变形 层合板 分析 
层合透明材料抗冲击有限元数值模拟被引量：5
《工程力学》1999年第5期58-64,共7页王爱俊 乔新 厉蕾 陈宇宏 
本文采用三维非线性动力有限元程序DYNA3D，建立了弹丸冲击层合透明材料有限元分析模型，模拟了弹丸冲击层会透明材料动态过程，探讨了层会透明材料被冲击破坏的机理，根据分析结果讨论了提高叠层透明材料的抗冲击性能的设计思想，算例...
关键词：有限元 数值模拟 透明材料 非线性 冲击动力学 
峰窝夹芯结构雷达罩鸟撞有限元分析与模拟被引量：16
《爆炸与冲击》1999年第3期235-242,共8页谢宗蕻 卞文杰 昂海松 乔新 
建立了鸟撞蜂窝夹芯结构雷达罩的有限元分析模型。选取具有代表性的四类不同重量和大小的鸟及多种撞击速度，运用大型非线性动力学有限元程序ＭＳＣ／Ｄｙｔｒａｎ的ＡＬＥ计算功能，计算得出了六种可能情况下雷达罩抗鸟撞动力响应及结...
关键词：鸟撞击 雷达罩 有限元 峰窝夹芯结构 飞机 
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