徐趁肖

作品数：14被引量：51H指数：4
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供职机构：北方交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文主题：共形映射高速列车三角插值共形列车座椅更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《塑性工程学报》《工程数学学报》《铁道学报》《机械设计与制造工程》更多>>
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复杂边界单连通域共形映射解析建模研究被引量：8
《工程数学学报》2002年第4期135-138,共4页徐趁肖 朱衡君 齐红元 
在工程实际中任意非规则复杂边界单连通域问题的数学模型建立难度大,导致求解和优化参数非常困难。根据共形映射原理,采用复变三角插值理论,利用法线迭代收敛方法,将任意复杂边界单连通域问题转化为单位圆域问题,系统地建立了二者间的...
关键词：复杂边界单连通域 共形映射 解析建模 三角插值 
任意边界域映射建模理论及模具设计应用被引量：3
《机械工程学报》2002年第9期83-86,共4页徐趁肖 齐红元 朱衡君 杜凤山 刘才 
国家自然科学基金资助项目(50075076)
工程实际中任意非规则边界问题的数学模型建立困难,导致参数不易求解和优化。应用近代复变共形映射理论,利用三角插值和法线迭代收敛方法,将任意复杂边界域转化为单位圆域,系统地建立了二者间的共形映射函数。针对挤压（拔制）异型材模...
关键词：优化设计 共形映射 三角插值 模具 
高速列车头型共形映射建模理论研究
《铁道学报》2002年第4期38-41,共4页徐趁肖 朱衡君 齐红元 
高速列车头部外形趋向流线化 ,其数学模型建立难度大 ,限制了头型几何参数优化求解及工程设计研究。本文应用近代复变三角插值共形映射理论和法线迭代收敛方法及三次样条插值 ,求解复杂高速列车三维头型与轴对称二维模型的相互转换函数...
关键词：高速列车 头型建模 共形映射 
精密挤压(拔制)圆角方型材等相似成形模具映射建模优化被引量：2
《塑性工程学报》2002年第1期66-69,共4页齐红元 朱衡君 邱成 徐趁肖 刘才 杜凤山 
北方交通大学攀登基金资助项目
本文针对亟待实现的挤压 (拔制 )异型材模具精密快速加工设计理论课题 ,借助于近代共形映射理论研究成果 ,求解了异型材挤压 (拔制 )模具相似成形塑性流动的数学模型 ,建立了圆角方型材精密挤压 (拔制 )模具模腔数学模型及其优化函数方...
关键词：异型材 共形映射 精密挤压 拔制 圆角分型材 成形模具 建模 优化 
精密金属挤压椭圆型材偏心率参数与模腔优化分析
《模具工业》2001年第12期9-12,共4页齐红元 朱衡君 邱成 徐趁肖 肖春燕 杜凤山 刘才 
针对非轴对称异型材挤压塑性流动及模腔研究的理论课题 ,借助于近代共形映射数学理论研究成果和塑性成形理论 ,建立椭圆型材精密挤压模腔和金属塑性流动的三维数学模型 ,由椭圆型材截面的偏心率参数变化 ,通过能量极值原理 ,进行挤压载...
关键词：椭圆型材 偏心率 挤压 挤压模具 CAD CAM 
椭圆异型挤压塑性成形及模腔映射优化被引量：7
《中国有色金属学报》2001年第6期993-997,共5页齐红元 朱衡君 徐趁肖 杜凤山 刘才 邱成 
针对非轴对称金属异型挤压塑性流动及模腔研究的理论课题 ,借助于近代共形映射数学理论研究成果 ,利用法线收敛法 ,建立了映射函数解析方法。将三维金属异型材挤压塑性成形问题转化为二维轴对称成形问题 ,求解椭圆异型挤压金属塑性成形...
关键词：塑性成形 挤压 模腔 优化 金属异型材 
S7-200双机联网地铁洗车机控制系统研究被引量：1
《北方交通大学学报》2001年第1期88-90,共3页徐趁肖 徐贺 
采用两个S7 2 0 0PLC通过SINECL2网构成伊朗德黑兰地铁洗车机的低成本电气控制系统 ,并阐述其设计方案、工作流程及安全可靠性措施 .
关键词：可编程逻辑控制器 SINEC L2网 自动控制系统 地铁洗车机 安全性 可靠性 S7-200PLC 
基于CAN的工业微机测控网络研究被引量：15
《制造业自动化》2000年第3期19-22,27,共5页徐趁肖 谭南林 姜涛 苏树强 何峰 
本文阐述了 CAN总线在工业微机测控系统中的应用 ,介绍了 CAN适配卡的硬件和软件设计。最后对现场 CAN网络与厂级上层 L AN的互连问题做了初步探讨。
关键词：CAN 微机测控 网络互连 LAN 
智能温湿度程控仪的研制
《现代计算机》2000年第1期37-39,共3页何峰 苏树强 谭南林 焦凤川 徐趁肖 
本文介绍的程控仪是为温湿度试验箱而设计的，采用ＰＣ总线工控机，用模糊 控制器和带死区开关量控制，实现测控温度及湿度。软件用 Ｂｏｒｌａｎｄ Ｃ ４．５编 程，图形界面，信息丰富。
关键词：温湿度程控仪 环境试验设备 温湿度试验箱 
高速列车座椅乘坐舒适性设计被引量：1
《劳动保护科学技术》1999年第6期52-55,共4页何峰 于印泉 谭南林 苏树强 徐趁肖 
为适应我国铁路向高速化、舒适化方向发展的趋势，基于人体产生疲劳机理，分析座椅结构形式，及适合我国人体尺寸乘坐舒适的座椅结构几何参数。
关键词：列车座椅 舒适性 疲劳机理 高速列车 
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