朱江辉

作品数:16被引量:19H指数:3
导出分析报告
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
发文主题:飞行试验振动主动控制飞控系统试飞方法压电更多>>
发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程理学更多>>
发文期刊:《中国测试》《飞机设计》《飞行力学》《机械设计与制造》更多>>
所获基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金高等学校学科创新引智计划更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
功能梯度材料板在热环境与横向载荷共同作用下的非线性振动分析被引量:1
《机械科学与技术》2023年第10期1735-1744,共10页朱江辉 林华刚 张雪莉 常晓通 
陕西省自然科学基础研究计划项目(2021JQ-072)。
本文进行了功能梯度材料板在横向载荷和热载荷作用下的非线性振动特性研究。基于Hamilton原理,采用Reddy的3阶剪切变形理论和Von-Karman理论建立了功能梯度材料板(物理性质随温度变化,材料成分分布服从幂率原理)结构的非线性振动方程,利...
关键词:功能梯度材料板 热屈曲 多尺度分析 主共振 
飞机飞越噪声自由场声压级测试方法研究被引量:1
《噪声与振动控制》2023年第4期280-287,共8页朱江辉 
在飞机飞越噪声地面试验中,噪声测量受地面对声波散射的较大影响。为修正地面对飞越噪声测量的影响,开展飞行试验对飞越噪声自由场声压级测试技术的研究。首先,进行地面对飞机飞越噪声传播的影响分析,推导获取自由场声压级的修正方法,...
关键词:声学 飞机噪声 噪声测试 地面影响 自由场声压级 
复合材料翼面结构载荷测量及温度修正技术研究
《中国测试》2023年第7期101-111,共11页朱江辉 
为修正飞行载荷测量时复合材料结构受湿热环境影响作用,提高载荷测量的精准度,开展复合材料翼面结构载荷测量的修正技术研究。首先,综合考虑湿热环境变化引起的作用,通过分析正交各向异性复合材料的本构模型,建立复合材料湿热力环境应...
关键词:复合材料 湿热环境 应变电桥 机翼盒段 载荷测量 
基于湿热环境—载荷试验的复合材料结构载荷测量方法研究
《现代机械》2022年第3期77-83,共7页朱江辉 
在复合材料经典层压板理论的基础上加入湿热本构关系,考虑湿热条件导致的性能退化,建立了湿热环境下复合材料层压板弹性响应的预测模型,进而提出了一种在实际工程应用中分离环境应变与载荷应变的方法。通过碳纤维复合材料层压板温度-湿...
关键词:复合材料 湿热环境 应变电桥 载荷测量 
三种方法在机翼振动控制中的仿真研究
《飞机设计》2016年第2期53-56,共4页朱江辉 孙勇军 雷鸣 
中航工业集团技术创新项目2009F63080
针对某型机翼振动响应较大的问题,运用压电纤维复合材料作为控制器,采用PID、LQR和LMS三种控制律方法和设计的实验方案进行振动主动控制的仿真模拟研究。仿真结果表明,所采用的控制律方法和设计的实验方案对机翼结构进行振动主动控制是...
关键词:机翼 压电纤维复合材料 仿真 振动主动控制 
基于CPLD的编码器数据采集装置研究被引量:2
《电子测试》2016年第1期19-21,共3页陈艳 李太平 朱江辉 
绝对式光电编码器以其可靠性好、精度高的优良性能被广泛应用在高精度伺服系统位置检测中。本文以一种绝对式光电编码器为研究对象,介绍了光电编码器的原理,以CPLD为控制器,设计了装置的硬件电路,利用状态机,设计了装置的控制策略。实...
关键词:CPLD 光电编码器 数据采集 状态机 
大展弦比复合材料机翼气动剪裁和减重优化设计被引量:3
《飞机设计》2015年第3期1-4,共4页朱江辉 陈艳 孙勇军 
中航工业集团技术创新项目2009F63080
针对大展弦比复合材料机翼各部位的受力和气动特点,将机翼进行分块。在满足结构强度和稳定性等约束条件的前提下,将机翼各块的铺层厚度和铺层顺序作为设计变量,机翼的质量和颤振速度作为目标函数,进行多目标、多约束条件下的优化设计。...
关键词:大展弦比 机翼分块 多目标多约束 优化设计 
技术成熟度评估在飞行试验中的应用被引量:5
《飞行力学》2015年第3期193-195,204,共4页朱江辉 孙勇军 周占廷 
技术成熟度评估(TRA)可以有效降低装备研制的技术风险,近年来已经得到国内外武器装备行业的广泛应用。参考美国国防部和国内武器装备研制TRA的等级定义,结合飞行试验特点,给出了适用于飞行试验的准则。在此基础上,依据我国科技发展战略...
关键词:飞行试验 技术成熟度评估 技术风险 武器装备研制 
压电元件在机翼振动控制上的应用研究被引量:1
《机械设计与制造》2015年第2期161-163,共3页朱江辉 陈艳 
中航工业集团技术创新项目(2009F63080)
针对机翼振动响应较大问题,通过仿真模拟预测和机上地面试验验证相结合的方式,研究并验证LMS控制律方法在真实机翼上实现振动主动控制技术的可行性。仿真模拟中,采用Patran进行结构建模和压电力等效,通过matlab的Simulink模块搭建控制...
关键词:地面试验 振动主动控制 压电力 压电纤维复合材料 激振器 抑制 
两种方法在机翼振动主动控制中的应用研究被引量:1
《科学技术与工程》2015年第3期154-157,共4页朱江辉 陈艳 
中航工业集团技术创新项目(2009F63080)资助
针对机翼振动响应较大问题,研究了PID和LMS两种控制律方法在真实机翼上实现振动主动控制技术的可行性。仿真模拟实验中,采用Patran进行结构建模和压电力等效,通过Matlab的Simulink模块搭建控制仿真模型;机上地面实验中,设计了以压电纤...
关键词:地面试验 振动主动控制 压电力 压电纤维复合材料 激振器 抑制 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部