杨啸

作品数：9被引量：62H指数：6
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供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
发文主题：膨胀土高速铁路动力特性基床沉降修正系数更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>
发文期刊：《当代教育理论与实践》《岩土力学》《铁道工程学报》《岩土工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金湖南省研究生科研创新项目更多>>
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缓冲层-桩板墙组合支护膨胀土边坡现场试验研究
《湖南大学学报(自然科学版)》2025年第1期24-33,共10页杨果林 李文生 段君义 杨啸 李兴瑷 夏晓鹏 
国家重点研发计划资助项目(2019YFC1509800);国家自然科学基金资助项目(52208348);江西省自然科学基金资助项目(20243BCE51121,20224BAB214064,20232BAB204083);中铁九局集团技术开发项目(XKGT-07-GGB2022-037)。
为研究缓冲层对桩板墙结构支护膨胀土边坡的力学与变形特性的影响,以湖北当阳某铁路膨胀土边坡的桩板墙-缓冲层[包括聚苯乙烯泡沫(EPS)缓冲层和袋装砂石缓冲层2种]组合支护结构为对象,通过实施现场试验,分析气候环境作用下该组合支护结...
关键词：膨胀土边坡 桩板墙结构 EPS缓冲层 侧向膨胀压力 桩身弯矩 
降雨与自然状态下膨胀土基床的振动特性被引量：8
《浙江大学学报（工学版）》2016年第12期2319-2327,共9页杨果林 段君义 杨啸 徐亚斌 
国家自然科学基金资助项目(51278499;51478484);铁道部科技研究开发计划课题资助项目(2010G016-B);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2016zzts401)
为研究铺设复合防排水板的膨胀土路堑基床的振动特性,结合云桂铁路建设工程,进行现场激振试验,对基床在自然状态、模拟降雨环境下各进行100万次激振,测试基床动应力、振动速度、振动加速度、路基沉降以及湿度的变化规律.结果表明:基床...
关键词：膨胀土 路堑基床 原位激振试验 服役环境 振动特性 沉降变形 
膨胀土地区复合防排水板基床动力特性现场试验被引量：4
《铁道学报》2016年第11期120-125,共6页段君义 杨啸 杨果林 徐亚斌 
国家自然科学基金(51478484;51278499);铁道部科技研究开发计划(2010G016-B)
为研究膨胀土地区高速铁路复合防排水板基床在不同服役环境中的动力特性,在云桂铁路典型膨胀土路段进行大型现场激振试验,测试基床动应力、振动速度、振动加速度和动位移分布规律。试验结果表明:复合防排水板基床动力特性与服役环境有关...
关键词：膨胀土 动力特性 复合防排水板 基床 现场试验 
云桂高速铁路新型全封闭路堑基床动响应特性研究被引量：7
《岩土力学》2016年第2期537-544,共8页邱明明 杨啸 杨果林 房以河 
国家自然科学基金项目(No.51478484;No.51278499);铁道部科技研究开发计划项目(No.2010G016-B)~~
膨胀土地区路堑基床病害是高速铁路建设中倍受关注的问题。结合云桂高速铁路工程实际,以典型膨胀土新型路堑基床为基础,借助有限差分软件FLAC^(3D),建立了三维路堑基床动力分析模型,探讨了列车荷载作用下新型全封闭路堑基床动力特性,并...
关键词：膨胀土 新型路堑基床 动响应 数值分析 现场试验 高速铁路 
高铁膨胀土新型路堑基床动力特性与参数敏感性被引量：15
《交通运输工程学报》2016年第1期63-72,共10页杨果林 邱明明 杨啸 房以河 
国家自然科学基金项目(51478484;51278499)
进行了云桂高铁膨胀土新型路堑基床综合试验段现场激振试验,借助有限差分软件FLAC3D,建立了三维轨道-路基-地基动力学模型,分析了新型路堑基床动力响应与防排水结构层参数敏感性。分析结果表明:铺设新型防排水结构层可加速基床内动应力...
关键词：高速铁路 新型路堑基床 数值模拟 动力响应 膨胀土 敏感性分析 
基覆边坡支挡结构的加速度放大系数数值与试验研究被引量：12
《岩石力学与工程学报》2015年第2期374-381,共8页杨果林 申权 杨啸 易岳林 
国家自然科学基金资助项目(51478484;51278499);铁道部科技研究开发计划项目(2008G028–D)
以大理至瑞丽铁路沿线边坡支挡结构为研究对象,以汶川波作为输入地震波,对基覆(厚覆盖层和基岩)边坡的3种不同支挡结构在地震荷载下的动力特性进行数值模拟和振动台模型试验,再对比分析二者结果,主要研究基覆边坡在压缩汶川波XZ双向激...
关键词：边坡工程 基覆边坡 FLAC3D数值分析 振动台模型试验 加速度放大系数 
不同服役环境下高速铁路膨胀土路堑基床振动特性模型试验被引量：8
《岩土工程学报》2015年第1期133-138,共6页杨果林 王亮亮 杨啸 
国家自然科学基金项目(51278499,51478484);铁道部科技研究开发计划课题(2010G016-B);湖南省研究生科研创新项目(CX2012B062)
为研究铺设半刚性防水结构层的膨胀土路堑基床的振动特性,在实验室内进行1∶1大比例尺模型试验,对基床在干燥、降雨和地下水位上升3种服役环境下以4 Hz频率分别进行100×104次激振,监测路堑基床不同位置的加速度和速度响应。结果表明:...
关键词：膨胀土 模型试验 振动特性 基床 高速铁路 
高速铁路无砟轨道红黏土地基沉降计算方法被引量：6
《铁道工程学报》2011年第5期27-33,70,共8页杨啸 杨果林 
国家自然科学基金项目(50778180);铁道部科技项目(2005K002-B-2)
研究目的:针对高速铁路沉降要求精度高、工后沉降控制严格的特点,研究红黏土地基的沉降特性,通过对比分析得到较为实用的红黏土地基沉降计算方法及其沉降修正系数。研究结论:对武广高速铁路红粘土地基采用ES法、e～lg p法、三向应力法...
关键词：高速铁路 红黏土地基 沉降计算方法 沉降修正系数 
岳阳沿湖风光带巴陵广场设计的人性与公民性表现被引量：4
《当代教育理论与实践》2010年第2期166-167,共2页胡敏 杨啸 
通过对岳阳市洞庭湖风光带巴陵广场进行设计,探讨如何通过多元化的空间、可参与交流和聚会、人性化、亲水性以及增强认同感与归属感的设计,来实现广场的人性和公民性的回归。
关键词：城市广场 人性与公民性 城市设计 人性化 
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