杨国华

作品数：19被引量：11H指数：1
导出分析报告
供职机构：武汉科技大学更多>>
发文主题：起升机构电动机箱形行星齿轮减速器端梁更多>>
发文领域：机械工程冶金工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
发文期刊：《湖北工业大学学报》《武汉科技大学学报》《工业安全与环保》《起重运输机械》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
超跨度主梁螺栓联接的计算被引量：1
《起重运输机械》2007年第12期56-58,共3页杨国华 
介绍了超大跨度双梁桥式起重机的主梁采用连接板和螺栓组进行分段联接的结构形式。探讨了联接强度和制造工艺问题,以便保证此类联接形式的安全性和可靠性,供相关工程管理和设计人员参考。
关键词：桥式起重机 超大跨度 主梁 螺栓组联接 
150t冶金起重机主小车架的损伤分析与处理被引量：1
《武汉科技大学学报》2007年第3期264-267,共4页杨国华 
某150 t冶金起重机投产运行10多年后,主小车架马鞍形端梁局部产生了一些肉眼可见的裂纹。为了消除安全隐患,对小车架进行动态应力测试及分析,对其小车架整体受力状况进行有限元计算,并结合上述研究结果,为该小车架设计了加固修复方案。
关键词：小车架 裂纹 应力测试 加固 
冶金起重机主小车架的损伤分析与处理被引量：1
《起重运输机械》2007年第10期60-64,共5页杨国华 
某150t冶金起重机,投产运行10多年时间后,主小车架马鞍形端梁局部产生可见裂纹。为了消除事故隐患,对小车架进行了动态应力测试及分析,对其小车架整体受力状况进行了有限元计算,并结合上述研究结果为该小车架设计了加固修复方案。
关键词：小车架 裂纹 应力测试 加固措施 
钢包旋转塔臂架的补强措施及有限元分析
《冶金设备》2006年第5期30-34,共5页杨国华 
某炼钢厂从德国DEMAG公司进口的两台钢包旋转塔已运行了多年,经检测发现该塔臂架有一处薄弱部位,并对其进行补强。后因生产的需要,承载能力提高到450 t,发现旋转塔臂架立臂工艺孔截面段的强度稍弱,稍大于材料的许用应力。为此再次提出...
关键词：钢包旋转塔 立臂 补强 应力测试 有限元仿真 
板坯横移车行走机构的改造与分析
《武汉科技大学学报》2006年第3期255-258,共4页杨国华 
板坯横移车是现代炼钢厂连铸工艺中的重要设备,因增产节支的需要,故对其进行承载能力挖潜。对板坯横移车行走机构部分作了技术改造,并对其运输辊道的有关零件进行了有限元分析。
关键词：板坯横移车 行走机构 有限元 计算分析 
转炉柔性螺栓替代性改造与分析
《冶金设备》2006年第3期43-45,共3页杨国华 
柔性螺栓是DEMAG公司制造的某炼钢厂转炉中连接托圈和炉壳的非常重要的联结装置。由于在生产过程中几束柔性螺栓突然断脱,失去联接功能,又无备品及时更换,决定采用刚性联接螺栓替代柔性螺栓。对替代的刚性联接螺栓进行了分析、设计验算...
关键词：炼钢转炉 托圈 刚性螺栓 柔性联接螺栓 
西班牙产450吨吊车端梁损伤分析与处理
《湖北工业大学学报》2006年第3期100-103,共4页杨国华 
对投入运行约10年的桥架结构的两个端梁局部产生了一些肉眼可见的裂纹的西班牙进口的450 t×21.4 m的冶金桥式起重机的,端梁受力状况进行了计算,并对整体桥架金属结构在动态运动中的受力进行测试及分析,结合测试分析的结果为该起重机的...
关键词：桥架结构 裂纹 测试 应力 加固 
板坯横移车车架检测与分析被引量：1
《武汉科技大学学报》2006年第2期176-179,共4页杨国华 
板坯横移车是现代炼钢厂连铸工艺技术中的重要设备,由于增产节支的需要,而对其进行承载能力挖潜。为此对其车架金属结构部分作了动态应力测试及有限元计算分析,并作了加固增强处理。
关键词：板坯横移车 动态测试 车架 有限元 计算分析 
起升电动机失控事故分析
《起重运输机械》2006年第3期63-67,共5页杨国华 
建立起升机构电动机失控的飞车模型,计算电动机失电后各瞬间重物的速度、加速度及电动机的转速,从而分析事故的原因。
关键词：起升机构 电动机 失控 行星齿轮减速器 
工字形主梁主焊缝损伤分析与加固处理
《武汉科技大学学报》2006年第1期33-36,共4页杨国华 
桥式起重机采用工字形截面作为主梁,使用多年后该结构形式的主梁上翼缘板和腹板连接的主焊缝及母材多处产生裂纹,甚至发生主梁断裂事故。对这种结构的受力特征进行分析,以实测数据对主梁剩余疲劳寿命进行计算,根据分析结果确定整改措施...
关键词：裂纹 主梁 桥式起重机 加固 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部