蒋永林

作品数：7被引量：26H指数：2
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供职机构：西南交通大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
发文主题：气动导纳斜拉桥抖振桥梁斜拉索更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《振动与冲击》《中国公路学报》《工程力学》更多>>
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薄板结构气动导纳试验研究被引量：1
《流体力学实验与测量》2001年第4期26-29,52,共5页蒋永林 强士中 廖海黎 
结构的气动导纳是决定结构上气动荷载的重要参数。常用的Sears’气动导纳函数只描述了导纳与频率的关系。设计了拉条模型试验验证结构的气动导纳不单与频率有关 ,还与结构的特征尺寸、风场的特征参数有关。获得的三维气动导纳公式定量...
关键词：拉条模型 风洞实验 薄板结构 气动导纳函数 空气动力学 频率 湍流积分尺度 薄板宽度 
关于桥梁结构的气动导纳被引量：2
《西南交通大学学报》2001年第3期299-302,共4页蒋永林 廖海黎 强士中 
结构的抖振响应由结构上的抖振力决定 ,而结构上的抖振力又由结构的气动导纳函数和阵风谱决定。基于片条假设的Sears’气动导纳函数未能反映阵风在桥跨方向上的相关特性。三维气动导纳 (3DAAF)的分析表明气动导纳函数受结构的特征尺寸...
关键词：桥梁 气动力 气动导纳 结构 
斜拉索抖振疲劳可靠度分析被引量：17
《中国公路学报》2001年第4期63-66,共4页卢伟 强士中 蒋永林 
为考虑大跨桥梁风振导致的构件疲劳问题 ,假定疲劳寿命服从威布尔分布 ,并考虑平均拉应力的影响 ,修正得到相应的疲劳可靠度公式 ;在桥梁抖振精细时程分析基础上 ,模拟出构件的应力时程 ,并以南京长江二桥为实例对公式进行了验证。
关键词：斜拉桥 斜拉索 抖振 疲劳可靠度 时程分析 
考虑局部拉索振动的斜拉桥抖振响应分析被引量：4
《振动与冲击》2001年第4期62-64,24,共4页李晓渝 卢伟 蒋永林 
桥梁结构的抖振响应受抖振力和结构动态特性的影响。在有限元分析中 ,建立结构动态特性矩阵时将斜拉索处理成直杆单元而忽略拉索局部振动的影响。在考虑拉索锚固点随结构运动的情况下 ,推导出斜拉索局部振动引起的拉索动张力公式。分析...
关键词：斜拉桥 斜拉索 抖振响应 有限元 局部振动 抖振力 时程模拟 
阵风场中桥梁结构的风荷载
《工程力学》1999年第a03期489-493,共5页蒋永林 强士中 
桥梁受到的阵风荷载取决于紊流阵风谱和结构的气动导纳。结构的气动纳一般采用Ｓｅａｒｓ函数并不能完全反映反映狭长桥梁上的阵风荷载。；借鉴航空动力学的机翼升力理论，提出了适用于分析桥梁结构阵风荷载的三维气动导纳表达式。
关键词：桥梁 风工程 阵风荷载 气动导纳 机翼理论 
桥梁抖振响应中联合承载函数的计算被引量：2
《西南交通大学学报》1999年第1期27-31,共5页蒋永林 廖海黎 强士中 
利用机翼升力面理论分析了桥梁抖振升力沿跨向的相关函数。结果显示，该相关函数大于脉动风沿跨向的相关，表明片条理论有一定的局限性，基于片条理论的联合承载函数低估了结构对风力的响应。提出了桥梁抖振响应中计算联合承载函数应采...
关键词：桥梁 抖振 气动导纳 联合承载函数 振动 
斜拉桥和悬索桥跨越效率的比较
《国外桥梁》1998年第4期10-11,共2页蒋永林 卢伟 强士中 
主要以工程结构设计的观点论述了斜拉桥和悬索桥在不同跨度、不同桥塔高度、受相同的均布荷载时用钢量的经济效率评价。分析表明，当桥塔高度小于跨度的四分之一时，悬索桥的用钢较省、费用较低；而当桥塔高度无限制时，斜拉桥用钢量较省。
关键词：悬索桥 斜拉桥 结构效率 桥跨比 桥梁设计 
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