气动导纳

作品数：60被引量：140H指数：7
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曲线斜拉桥抖振响应影响因素研究
《交通科学与工程》2025年第2期97-104,共8页聂子牛 陈得良 周光伟 钱长照 陈昌萍 
国家自然科学基金项目(52178510)。
【目的目的】探讨曲线斜拉桥和直线桥在抖振特性及影响因素方面的差异。【方法方法】以厦门某景观曲线斜拉桥为研究对象,利用ANSYS软件建立该曲线斜拉桥的有限元模型并进行动力特性分析;采用谐波合成法模拟桥址处的脉动风场,利用风洞试...
关键词：曲线桥 脉动风场 抖振 气动导纳 自激力 
基于测压风洞试验的钢桁梁上列车二维气动导纳研究
《振动与冲击》2024年第9期43-49,共7页段青松 马存明 
国家自然科学基金(520191258);西南科技大学自然科学基金(21ZX7148);风工程四川省重点实验室开放课题基金(WEKLSC202302)。
基于节段模型测压方法,建立了列车二维气动导纳的识别方法。在紊流场风洞试验中,获取了0°攻角时钢桁梁上列车抖振力的展向相关性;识别了钢桁梁上列车中车的三维气动导纳,探究了钢桁梁上列车中车三维气动导纳与二维气动导纳的关系。可知...
关键词：桥梁工程 气动导纳 风洞试验 列车 钢桁梁 测压法 
基于RANS/LES混合方法的箱梁气动导纳函数研究
《振动与冲击》2023年第18期19-29,共11页张伟峰 张志田 
国家自然科学基金(51908212)。
为了研究RANS/LES(Reynolds-averaged navier-stokes/large eddy simulation)混合方法在桥梁非定常气动力的应用以及大积分尺度湍流中桥梁断面的气动导纳函数,首先选取3种典型的RANS/LES混合方法,即SBES(stress-blended eddy simulation...
关键词：桥梁断面 RANS/LES方法 数值模拟 大尺度湍流 气动导纳 
高层建筑脉动风荷载特性被引量：6
《土木工程学报》2023年第5期1-17,88,共18页杨庆山 单文姗 田村幸雄 金容徹 
国家自然科学基金创新研究群体项目(52221002);高等学校学科创新引智计划(B13002,B18062)。
高层建筑数量多、分布广,其抗风问题受到广泛重视。为全面总结高层建筑风压和风荷载特性,文章对前人研究进行综述,并对来流顺风向风速与方形断面高层建筑模型表面风压开展同步测量。分析风速-迎风面风压准定常理论关系和风速-风压/力气...
关键词：高层建筑 脉动风压 风荷载 准定常 气动导纳 相关性 
可控脉动风场下矩形断面复气动导纳特性研究
《振动工程学报》2022年第4期1010-1019,共10页李威霖 牛华伟 华旭刚 陈政清 
国家自然科学基金资助项目(51478181)。
为了研究不同脉动风参数及结构运动状态对钝体断面复气动导纳的影响,介绍了在CFD中产生竖风向及顺风向谐波脉动风场的方法,该方法幅值可控且能多频率组合;对宽高比为4∶1矩形断面,采用CFD识别其在不同风攻角及三种谐波幅值下的升力和阻...
关键词：大跨度桥梁 复气动导纳 CFD 抖振 矩形断面 谐波脉动风 
三主桁断面车-桥气动特性的风洞试验研究被引量：3
《振动与冲击》2022年第7期268-275,共8页韩旭 向活跃 罗扣 李永乐 
国家自然科学基金(51778544,51978589,51908077)。
为研究三主桁断面车-桥组合系统的气动特性。以某大跨度斜拉桥为工程背景,采用节段模型风洞试验,通过开发的车-桥气动力同步测试装置对车-桥组合状态下各自的气动力进行测试,研究了线路位置、双车交会间距、风攻角等因素对车-桥系统气...
关键词：三主桁断面 车-桥系统 气动特性 同步测试装置 气动导纳 风洞试验 
横风作用下列车抖振力气动导纳风洞试验研究被引量：3
《铁道科学与工程学报》2022年第3期588-599,共12页张鹏 樊绍文 许洪刚 敬海泉 
国家铁路局安全技术中心委托项目(安技2019-53)。
目前,下承式钢桁梁在高速铁路大跨度桥梁中的应用越来越广泛,但因其列车在横风作用下与主梁之间气动干扰较大,现有列车气动导纳结果并不适用。为了研究车桥不同组合方式和紊流特征参数对列车气动导纳的影响,以一座典型大跨度下承式四线...
关键词：钢桁梁 列车气动导纳 自谱-交叉谱综合最小二乘法 紊流特征参数 
基于节段同步测力的桁架梁二维气动导纳直接识别
《中南大学学报（自然科学版）》2021年第10期3529-3540,共12页史明杰 严磊 何旭辉 张裕名 邹云峰 
国家自然科学基金资助项目(51808563,51925808);湖南省自然科学基金资助项目(2020JJ5754);桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室开放课题(KLWRTBMC18-03)。
基于节段同步测力技术,推导桁架梁二维气动导纳的直接识别法,并研究湍流场非各向同性成分对二维气动导纳识别的影响。研究结果表明:直接识别法能有效识别桁架梁二维气动导纳;有必要修正湍流场非各向同性成分,以保证二维气动导纳识别不...
关键词：抖振 二维气动导纳 节段同步测力 桁架梁 非各向同性 节段抖振力相干函数 
刚构体系独塔斜拉桥施工期抖振响应
《西南交通大学学报》2021年第3期485-492,共8页唐煜 胡攀 贾宏宇 郑史雄 张刚 
国家自然科学基金(51808470,51708470)。
为了更准确地计算桥梁抖振响应,以采用刚构体系的某带大挑臂钢箱结合梁独塔斜拉桥最大双悬臂施工阶段为研究对象,首先在有限元建模中重点讨论因塔梁固结处节点刚性区建模方法不同而导致的桥梁结构动力特性差异;随后运用二维不可压非定...
关键词：独塔斜拉桥 施工阶段 抖振响应 节点刚性区 气动导纳 气弹模型风洞试验 
公铁平层超宽钢箱梁-列车系统气动参数数值模拟研究被引量：2
《铁道建筑》2021年第1期1-4,共4页段青松 李建兴 吴再新 
中国博士后科学基金(2019M663897XB)。
采用数值模拟方法对公铁平层超宽流线形钢箱梁上列车与主梁的气动力特性进行了分析。测试了车桥组合下列车与桥梁的平均气动力系数,讨论了风攻角、列车位置对列车气动力的影响;研究了列车及主梁的二维气动导纳。结果表明:列车位于迎风侧...
关键词：公铁两用桥 超宽流线形钢箱梁 数值模拟 车桥系统 平均气动力 气动导纳 
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