郑祖丹

作品数：11被引量：32H指数：3
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发文期刊：《中国科技成果》《上海汽车》《佳木斯大学学报（自然科学版）》《质量与标准化》更多>>
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Euro-NCAP行人保护试验规程比较(v6.2与v7.0)被引量：3
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2013年第6期829-832,837,共5页宋亚蓝 朱西产 马志雄 郑祖丹 吴斌 
上海市科学技术委员会科研计划项目(12DZ2293901)
分析和对比了Euro—NCAP行人保护试验规程v6.2和v7.0,阐述了两者行人保护试验规程之间的主要区别,包括头部绿色默认点定义,腿部网格点试验方法,小腿冲击器,腿部评分原则等,以及简单介绍柔性腿(Flex-PLI).新版试验规程将网格点试验方法...
关键词：行人保护 Euro—NCAP 网格点 柔性腿 
IIHS正面小重叠率碰撞评价方法研究被引量：5
《上海汽车》2013年第11期11-15,共5页郑祖丹 吴斌 于峰 林佳盛 
由于正面小重叠率碰撞交通事故的频发,美国高速公路安全保险协会(IIHS)于2012年发布了一项新的测试工况——正面25%重叠率碰撞试验,以此来进一步提高车辆的正面碰撞保护性能。分析正面小重叠率碰撞研究的目的和意义,研究总结了IIHS正面...
关键词：汽车安全 正面碰撞 小重叠率 约束系统 
追尾碰撞颈部挥鞭伤害的试验研究被引量：10
《汽车技术》2013年第10期47-50,共4页郑祖丹 吴斌 于峰 胡伟强 
国家质检总局科技计划项目(2011QK090)资助
论述了低速追尾颈部伤害的损伤机理,并对比分析了国内外主要鞭打试验方法在波形、评价指标及评价方法上的异同。基于某款车型座椅进行了追尾碰撞鞭打试验,利用仿真软件分析了座椅特征参数对座椅颈部伤害指标的影响。通过降低头后间隙对...
关键词：追尾碰撞 挥鞭伤害 鞭打试验 
转向管柱变形测量方法比较研究被引量：1
《上海汽车》2013年第3期55-58,共4页景润申 郑祖丹 于峰 
针对新版GB11557—2011的要求,需要动态测量转向管柱在以48.3～53.1 km/h碰撞中的位移量,目前对于转向管柱变形的测量有两种常用方法:传统三坐标关节臂测量法和应用高速摄像的图像分析法。其中的图像分析法,可以利用实验的高速摄像分析...
关键词：转向管柱 弹性变形 汽车 
汽车碰撞载荷数据库的建立与应用研究被引量：1
《佳木斯大学学报（自然科学版）》2013年第1期16-21,共6页崔晓东 朱西产 马志雄 郑祖丹 吴斌 于峰 
上海市科学技术委员会科研计划项目(10DZ1122900)
为了获取我国主要车型的碰撞载荷特征,以某次汽车—测力墙碰撞试验的数据为基础,利用基于E-R模型的设计方法,采用Microsoft SQL Server 2005作为数据库管理系统,建立了汽车碰撞载荷数据库.在MathWorks MATLAB R2010a平台上,利用GUI设计...
关键词：汽车—测力墙碰撞试验 汽车碰撞载荷数据库 碰撞载荷特征 
天然气轿车用复合材料气瓶碰撞模拟试验研究
《汽车技术》2012年第12期57-61,共5页张永明 黄中荣 郑祖丹 吴斌 朱西产 
应用台车模拟正面碰撞试验,研究了行李模块对天然气轿车复合材料气瓶造成冲击损伤的规律。确定了考核气瓶固定装置与其完整性的碰撞试验方法;应用落球试验确定了气瓶的冲击容限值,并对吸能材料力学特性进行了分析;利用正面碰撞中的安全...
关键词：轿车 天然气气瓶 复合材料 碰撞试验 评价指标 
乘用车安全气囊匹配中的误作用试验研究被引量：4
《质量与标准化》2011年第10期37-41,共5页郑祖丹 俞晶鑫 
本文主要针对乘用车安全气囊匹配中的气囊误作用试验展开了研究和分析,并简要介绍了国内外气囊误作用试验的各项内容,通过试验验证,初步总结了气囊误作用试验在气囊匹配中的作用。提出了建立乘用车安全气囊误作用试验标准的重要意义。
关键词：安全气囊 气囊匹配 误作用试验 
汽车碰撞测力墙的研制被引量：3
《上海汽车》2011年第10期22-27,共6页郑祖丹 胡伟强 吴斌 朱西产 
开展汽车碰撞测力墙研制技术的研究,解决传感器性能参数确定,布线设计、背板设计以及碰撞墙共振频率控制等诸多难题,自行研发了用于汽车碰撞试验中测定碰撞力的三轴向测力墙。对自行研发的碰撞测力墙进行试验验证,验证结果表明该测力墙...
关键词：碰撞 汽车 测力墙 试验验证 
乘用车约束系统试验平台的技术开发
《中国科技成果》2009年第22期53-53,共1页郑祖丹 
碰撞安全性是乘用车的重要性能之一。我国1999年颁布实施了正面碰撞强制性标准，2006年又颁布实施了侧面碰撞强制性标准。第三方机构的NCAP评价以五星方式向消费者公布新上市车型的碰撞安全性能，引导消费者购买更安全的汽车。国家对具...
关键词：技术开发 乘用车 试验平台 约束系统 碰撞安全性 强制性标准 安全性能 汽车产品 
Euro-NCAP对汽车被动安全性能设计的影响被引量：2
《上海汽车》2008年第11期38-42,共5页黄中荣 郑祖丹 
汽车安全性能星级评价(NCAP)标准是建立在汽车法规基础上,是对汽车安全性能要求的延伸和进行科学的评判,在欧洲、美国、日本等都建立了政府层面进行管理的NCAP组织和标准。文章是以Euro-NCAP为基础,进行汽车安全标准法规对汽车设计的影...
关键词：标准 被动安全 汽车 
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