郭昌明

作品数：8被引量：10H指数：2
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供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
发文主题：气缸盖柴油机大功率柴油机气门柴油机零件更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《内燃机》《内燃机与配件》《车用发动机》更多>>
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高强化柴油机缸盖传热特性分析与改进设计被引量：4
《车用发动机》2014年第2期1-5,10,共6页景国玺 张儒华 郭昌明 王艳丽 李鹏 崔随现 刘继林 
基于平板传热理论建立了缸盖火力板传热预测模型,能够快速预测火力板的温度并获取缸盖火力面的传热规律,为缸盖结构设计和热负荷控制提供参考。进行了缸盖温度场试验测试,并利用试验数据对有限元模型进行了标定。仿真结果表明,所分析缸...
关键词：柴油机 气缸盖 热负荷 有限元法 热导率 
柴油机气门座孔磨削工艺改进被引量：1
《内燃机与配件》2013年第4期12-13,共2页强智臻 郭昌明 柳岩 熊毕伟 
柴油机在气门座孔表面硬化处理后,在台架试验中频繁出现气门座孔处产生疲劳裂纹的故障。对整个加工和试验过程进行逆向追溯分析,最终确定气门座孔裂纹产生于磨削阶段。本文主要介绍了磨削工艺的改进及其效果。
关键词：气缸盖 气门座孔 磨削工艺 
一种新的动静干涉检查方法在柴油机零件工程设计阶段的应用
《铁道机车车辆》2011年第B10期250-253,共4页强智臻 郭昌明 周海涛 辛花 
利用pro/e三维建模软件中的动态装配和包络制作等功能,实现了快速完成柴油机零件工程设计阶段的运动件与固定件之间的干涉检查。与以往传统二维干涉检查方法相比,这种方法具有运算准确、效率高的特点。因此,可以缩短新柴油机设计开发周...
关键词：动态装配 包络 工程阶段 
基于Pro/E的气缸盖模块化设计研究被引量：2
《车用发动机》2010年第5期29-31,共3页姚亮宇 郭昌明 张小良 郑巍 李春阳 
对发动机气缸盖三维设计过程中模块化分解进行了研究,在Pro/E环境下针对某气缸盖三维设计,应用自顶向下方法协调模块间位置和接口关系,按照发动机气缸盖铸造分模原理对其进行了模块化分解。结果表明:与直接建模相比,气缸盖三维设计模块...
关键词：气缸盖 模块化 自顶向下 
主轴承螺栓有限元分析与公式计算的对比研究被引量：2
《车用发动机》2008年第B06期74-75,82,共3页姚亮宇 陈泽忠 郭昌明 
利用有限元程序分析了不同直径的发动机主轴承螺栓预紧过程中刚度系数,将有限元计算结果与公式计算结果进行了对比分析。分析结果表明,由于公式计算对螺栓杆部应力状态的简化,公式计算螺栓杆部刚度系数随螺栓杆部直径的增加幅度大于有...
关键词：主轴承螺栓 刚度系数 有限元 公式计算 
大功率柴油机整体铝合金气缸盖结构优化研究被引量：1
《内燃机》2008年第2期5-9,共5页郭昌明 曾高文 侯岳 强智臻 辛花 
介绍了气缸盖的结构优化过程。针对整机研制中出现的气缸盖故障,进行气缸盖多方案优化设计,并对这些方案进行结构有限元对比分析,确定了一种经优化后的气缸盖主方案,最后利用整机台架试验验证了主方案气缸盖的可靠性。
关键词：柴油机 气缸盖 结构优化 有限元计算 
大功率柴油机缸内故障分析
《内燃机配件》2008年第1期12-15,共4页郭昌明 孔冰 强智臻 
某大功率柴油机在整车试验中发生缸内故障,缸内零件全部损坏。为查清故障原因,对所有失效件进行了排查,并根据产品前期质量,最终锁定气门座圈为故障件。
关键词：柴油机 缸内故障 失效分析 
扭转减振器类型检测的试验研究
《内燃机》2006年第3期31-32,共2页张自明 郑靖飚 魏志明 陈泽忠 郭昌明 
详细论述某型号发动机扭转减振器类型检测的试验研究过程,在扭转减振器分解前摸清了减振器的基本结构类型,为下一步工作奠定了基础,并摸索了一条扭转减振器类型检测的新方法。
关键词：扭振减振器 共振 试验 
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