高玉玲

作品数：10被引量：9H指数：2
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供职机构：上海船舶运输科学研究所更多>>
发文主题：数值模拟赛艇船舶超大型液化石油气船更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术理学更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《上海船舶运输科学研究所学报》《中国造船》更多>>
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基于阻力和伴流不均匀度的船型优化
《上海船舶运输科学研究所学报》2024年第5期8-15,55,共9页高旋 高玉玲 陈伟民 杜云龙 司南 
国家重点研发计划(2022YFB4300802)。
为获得影响大方形系数船舶艉部线型的主要船型特征参数,以某肥大型船为研究对象,在考虑排水体积约束的情况下,利用CAESES软件半参数化变形技术实现艉部线型自动变换,构建系列船型方案,并采用SHIPFLOW软件评估这些方案的阻力性能和伴流...
关键词：肥大型船 参数化变形 船型优化 阻力 伴流不均匀度 优化算法 
基于OpenFOAM的某双艉鳍船快速性能研究
《上海船舶运输科学研究所学报》2024年第3期9-14,共6页邢磊 车霖源 高玉玲 
为研究双艉鳍船的艉鳍倾角和螺旋桨旋向对船舶快速性的影响,以OpenFOAM为工具,对模型尺度下的某双艉鳍船进行阻力和自航数值模拟,其中自航分为内旋和外旋2种工况。研究表明:与模型试验结果相比,阻力和自航数值计算结果的偏差均在3%以内...
关键词：自航 阻力 双艉鳍 OpenFOAM平台 内旋 外旋 
基于多元回归-神经网络的船型参数优选分析
《上海船舶运输科学研究所学报》2023年第2期13-17,68,共6页黄晓玲 高玉玲 董国祥 
以肥大型船舶模型的试验数据为研究对象,分析单一船型参数与剩余阻力系数和自航因子的相关性。基于多元回归分析和径向基函数(Radial Basis Function,RBF)神经网络,对船型参数的数学建模预测方法进行研究。选取船舶主尺度参数,以及横剖...
关键词：肥大型船 回归分析 径向基函数(RBF)神经网络 船型参数 预测模型 
满足最小装机功率下的船舶波浪增阻数值计算研究
《上海船舶运输科学研究所学报》2018年第2期18-21,共4页贾腾 董国祥 高玉玲 李传庆 
工信部高技术船舶科研计划项目(工信部联装[2016]548号)
以某散货船为研究对象,利用泰勒展开边界元方法对目标船在低速和高速下的波浪增阻进行计算,将计算结果与耐波性模型试验结果进行对比分析。分析结果表明,该数值计算的结果与模型试验结果规律性一致,高航速下的计算结果与试验结果基本吻...
关键词：最小装机功率 数值计算 波浪增阻 边界元方法 
高能效江海直达散货船线型开发研究被引量：5
《中国造船》2017年第3期14-22,共9页高玉玲 董国祥 黄珍平 李传庆 陈昆鹏 
国家科技支撑计划2014BAG04B01
以两万吨级江海直达散货船为研究对象,以提高能效为目标,结合船舶CFD数值分析和模型试验手段,对船舶的艏型与尾型选择,艏部水线与横剖线设计以及艉部双艉鳍倾角、间距、大小、形状等方面进行了分析研究。最终开发的线型采用新型直型艏...
关键词：高能效 江海直达散货船 线型开发 直型艏 双艉鳍 
PCTC节能附体数值模拟研究
《上海船舶运输科学研究所学报》2017年第2期19-24,共6页黄珍平 高玉玲 陈晓莹 
为提高船舶的推进效率,采用节能附体是一种有效手段。基于计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值计算对一艘万车汽车运输船(Pure Car/Truck Carrier,PCTC)加装预旋定子后的阻力、伴流和推进进行分析。结果表明,数值计...
关键词：汽车运输船 预旋定子 节能附体 数值模拟 
瞬时湿表面波浪增阻修正方法研究被引量：1
《上海船舶运输科学研究所学报》2016年第4期1-3,21,共4页李传庆 高玉玲 董国祥 
国家科技支撑计划项目(2014BAG04B01)
频域中假设入射波和船舶运动同时为简谐的情况下,由于船体表面的非线性,一个周期内瞬时湿表面上的平均佛汝德克雷洛夫(Froude-Krylo,FK)力与平均湿表面上的FK力有所不同。对此,在运用切片法计算船舶运动的基础上,进行瞬时湿表面上平均F...
关键词：瞬时湿表面 佛汝德克雷洛夫力 切片法 波浪增阻 
25000吨级油船螺旋桨及毂帽鳍优化设计被引量：1
《上海船舶运输科学研究所学报》2016年第3期6-10,共5页陈建挺 高玉玲 伍锐 
基金项目:高能效江海直达散货船关键技术(2014BAG04B01)
运用数值升力面理论设计25 000吨级油船螺旋桨,配以毂帽鳍的优化设计研究。经模型试验验证:螺旋桨机桨的匹配性能良好,推进效率高,空泡性能和脉动压力满足设计要求,具有高效低振的优点。设计的毂帽鳍具有明显的节能效果。
关键词：油船 螺旋桨设计 毂帽鳍 
超大型液化石油气船线型优化设计与试验
《上海船舶运输科学研究所学报》2015年第2期15-18,共4页高玉玲 陈霞萍 柳卫东 陈兵 
为开发具有国际竞争力的超大型液化石油气船(VLGC)船型,并为我国船厂获得VLGC的订单提供技术支持,基于CFD数值分析对VLGC进行设计吃水状态的线型优化研究。优化的线型波形平缓,船体表面压力分布均匀,艉部桨盘面伴流分布均匀,模型试验结...
关键词：超大型液化石油气船 线型优化 计算流体力学 模型试验 
赛艇黏性流场的数值模拟被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第3期629-631,共3页高玉玲 陈克强 
高速艇水动力性能研究项目资助(批准号:10361061741)
利用计算流体力学商用软件FLUENT对一单人赛艇进行黏性绕流场数值模拟,得到不同航速下的艇体表面压力、黏性阻力及黏性阻力系数等流场特征值与试验结果吻合得较好;还计算出形状因子(1+K)与经验公式计算结果相符合.结果表明FLUENT软件能...
关键词：赛艇 黏性流场 FLUENT 
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