卞晓琳

作品数：9被引量：69H指数：5
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供职机构：中国矿业大学（北京）更多>>
发文主题：青藏铁路自然对流隧道流速场温度场更多>>
发文领域：交通运输工程天文地球建筑科学环境科学与工程更多>>
发文期刊：《铁道学报》《中国安全科学学报》《路基工程》《岩土力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目中国科学院寒区旱区环境与工程研究所知识创新工程项目更多>>
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岩溶区深埋隧道围岩力学特性分析被引量：10
《中国铁道科学》2013年第1期43-49,共7页卞晓琳 陈福全 苏峰 孙书伟 
国家自然科学基金资助项目(41002090)
建立溶洞—隧道体系的围岩力学特性理论分析模型,采用Schwarz交替法推导既有溶洞条件下开挖深埋隧道时围岩应力和变形的解析解。以齐岳山铁路隧道为例,将围岩力学特性的解析结果与有限元数值结果进行对比,验证了模型解析解推导过程的准...
关键词：隧道 岩溶地区 溶洞 SCHWARZ交替法 围岩应力 
青藏铁路抛石护坡路基强迫对流特性数值分析被引量：2
《岩土力学》2012年第S2期377-383,共7页卞晓琳 何平 吴青柏 施烨辉 
国家自然科学基金资助(No.50778012)
基于多孔介质中流体热对流的连续性方程、非达西流动量方程和能量方程,对强通风条件下青藏铁路典型抛石护坡路基内温度场和流速场的分布形态进行数值研究。研究结果表明,抛石护坡路基对多年冻土保护作用显著,抛石护坡路基的存在使夏季...
关键词：多年冻土 抛石护坡路基 强迫对流 降温效应 温度场 流速场 
粒径对块石层自然对流特性影响的试验研究被引量：5
《中国铁道科学》2011年第1期1-6,共6页卞晓琳 何平 吴青柏 施烨辉 
国家自然科学基金资助项目(50778012);北京交通大学科技基金资助项目(2007RC001)
用粒径为5～8,8～15和15～20 cm的3种块石分别填筑成块石层模型,在实验室内研究它们的空气自然对流特性。结果表明,在块石层模型下表面保持20℃而上表面从20℃降至-20℃的过程中,模型内均产生了Benard流,而且模型内空气自然对流的强弱...
关键词：冻土 块石粒径 自然对流效应 流速场 
拟建隧道下穿热力顶管的现状评估被引量：4
《北京交通大学学报》2010年第4期27-30,35,共5页施烨辉 何平 卞晓琳 
国家自然科学基金资助项目(50778012);北京交通大学人才基金资助项目(2007RC001)
新建城市隧道通常要下穿某些正在使用中的管线,为降低隧道施工对管线使用的影响,结合隧道下穿热力顶管实际工程,提出一种现状评估思路:对拟建隧道下穿的既有管线检测,获取目前属性参数,利用结构力学理论和有限元方法计算分析其目前抗变...
关键词：隧道 顶管 现状评估 
铁路接触网安全性评价方法及工程应用被引量：7
《中国安全科学学报》2010年第6期93-98,共6页卞晓琳 何平 施烨辉 
地下工程穿越既有接触网时会对接触网系统的安全性产生较大影响,基于铁路接触网的设计标准和规范要求,提出一种接触网安全性的评价方法,其中包括计算工况选取、接触网位移分析、支柱负载分析及参数检算4部分。结合北京地铁某区间盾构隧...
关键词：接触网 沉降 盾构隧道 控制指标 安全性评价 
路堤块石自然对流特性的室内试验研究被引量：2
《铁道学报》2010年第5期77-81,共5页卞晓琳 何平 吴青柏 施烨辉 
国家自然科学基金(50778012;41002090)
通过室内试验,对青藏铁路路堤块石自然对流过程中风速场和温度场特性及其变化规律进行研究。结果表明:在初始控温一段时间后,风速场趋于稳定,对流涡包由无序状态逐渐发展为单胞状态;降温过程中,块石层内温度场的变化较规律,尽管对流涡...
关键词：自然对流 风速场 温度场 对流涡包 
风险管理在隧道及地下工程中的应用研讨被引量：19
《中国安全科学学报》2009年第6期154-158,共5页卞晓琳 何平 施烨辉 
国家自然科学基金资助(50778012);北京交通大学科技基金资助(2007RC001)
根据隧道和地下工程的特点,明确风险的定义,并对隧道及地下工程建设中决策、实施以及运营各阶段的风险因素进行了系统总结;提出了隧道及地下工程的风险管理方法,包括风险分析、风险评价、风险应对和风险监控4个步骤;分析了隧道和地下工...
关键词：风险管理 隧道 地下工程 风险因素 风险评估 
土体冻胀与地下水关系的研究进展被引量：11
《中国农村水利水电》2007年第4期24-27,共4页卞晓琳 何平 施烨辉 
中国科学院知识创新重大项目(KZCX1-SW-04)。
地下水与冻胀之间的关系在各种工程的施工设计、冻害防治和农业灌溉中起着重要的作用。地下水位的高低直接影响着土体的冻胀。概述了近50年来我国在这方面取得的成果。包括产生冻胀的地下水位临界深度,受地下水位影响的冻胀带的分布规...
关键词：冻胀 地下水位 冻胀模型 
青藏铁路高温冻土动力学参数试验研究被引量：9
《路基工程》2006年第5期93-95,共3页施烨辉 何平 卞晓琳 
中国科学院知识创新工程重大项目(KZCX1-SW-04);中国科学院寒区旱区环境与工程研究所知识创新工程项目(CACX2210013)
通过对不同围压、频率、温度和含水量冻土体的测试结果分析得出,动荷载下冻土体的弹性模量受温度影响最大,随温度升高而降低,随围压波动起伏,随振动频率增大而增大。冻土体的动阻尼比随频率的增加或温度的降低而减小。应变速率在土体变...
关键词：高温冻土 动弹性模量 动阻力比 应变速率 试验研究 
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