卢维科

作品数：7被引量：35H指数：4
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供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文主题：交通工程路网优化设计交通流预测灰色系统更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《机械科学与技术》《交通运输工程与信息学报》《计算机工程与应用》更多>>
所获基金：四川省科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
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成灌市域铁路对城市圈可达性的影响研究被引量：3
《铁道运输与经济》2020年第6期23-29,共7页劳亚龙 刘澜 卢维科 毛剑楠 周天星 宋元胜 
国家重点研发计划(2017YFB1200702);中国中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(KYY2018051(18-19))。
由于国内城市规模不断扩大,城市圈的空间协调发展及中心城市与其周边城镇可达性越来越重要。基于交通设施和区域位置的计算方法,采用空间可达性指标对栅格化的市域铁路服务区域的可达性进行计算分析比较,利用时间差值来表征市域铁路对...
关键词：市域铁路 成灌铁路 城市圈 空间可达性 区域位置 
城市快速路入口匝道与交叉口协调控制策略被引量：7
《计算机工程与应用》2020年第9期267-271,共5页康雷雷 卢维科 刘澜 
国家自然科学基金面上项目(No.61873216)。
为提高城市快速路的运行效率,避免快速路入口匝道处发生拥堵并影响地面交通,结合快速路交通状态的实时判别、匝道调节率及交叉口信号配时方案,提出了针对快速路典型交通状态下的精准协同控制模型。协调控制模型的四个子模型为,流量精准...
关键词：交通工程 交通控制 协调控制模型 交通仿真 K-C-Means聚类 
融合时空信息的短时交通流预测被引量：10
《计算机工程与应用》2016年第12期246-250,共5页褚鹏宇 刘澜 尹俊淞 卢维科 
四川省科技支撑计划项目(No.2014GZ0019);四川省重点实验室研究基金项目(No.szjj2011-031)
为了准确描述交通流的时空演化过程并提高交通流短时预测的精度,融合时空交通流信息,即时间维度的交通流量信息和空间维度的路网耦合信息,构造基于GM(1,N)-Markov链的组合预测模型。将预测路段与关联路段看作是一个灰色系统并对其进行...
关键词：智能交通 交通流预测 灰色系统 马尔科夫链 
基于相邻相位合作博弈的单信号交叉口实时滚动优化建模和仿真被引量：4
《公路交通科技》2015年第11期120-125,131,共7页卢维科 刘澜 冯伟 
四川省科技支撑计划项目(2014GZ0019-1);四川省重点实验室开放研究基金项目(Q024131136010016)
通过对切换相位时各相位进口道的平均停车时间公式的推导,证明了执行绿灯的相位与执行红灯的相位存在对绿灯资源的博弈。以此为基础,建立了以执行绿灯的相位和下一相位为联盟的合作博弈控制模型,并提出了基于拍照法的停车时间采集方法...
关键词：交通工程 信号控制 合作博弈 停车时间 VISSIM二次开发 
城市交通拥挤对策新解被引量：3
《交通运输工程与信息学报》2014年第4期1-7,共7页刘澜 卢维科 尹俊淞 
四川省科技支撑计划项目(2014GZ0019-1);四川省重点实验室开放研究基金项目(Q024131136010016)
为改变拥挤对策讨论庞杂无序、实效有限的状况,全面检索并总结了城市交通拥挤对策的理论和实践成果,将其归纳为时间、对象和技术三维结构模型,阐释了这三个维度上的代表性对策。从问题根本性和现实特性出发,提出了设计和实施交通拥挤对...
关键词：交通拥挤 系统对策 结构模型 关键技术 
基于滚道线接触的串联组合型推力轴承轴圈和座圈的优化设计被引量：2
《机械科学与技术》2001年第5期679-681,共3页卢维科 程晓鸣 
在分析串联组合型推力圆柱滚子轴承轴圈和座圈设计准则的基础上 ,按滚子与滚道线接触要求建立其最优化设计数学模型 ,采用机械优化设计中的约束随机方向搜索法计算轴圈和座圈的厚度、厚度变化角。
关键词：组合轴承 推力轴承 轴圈 座圈 线接触 约束随机方向搜索法 优化设计 
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