周胜波

作品数:31被引量:164H指数:7
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供职机构:长安大学公路学院特殊地区公路工程教育部重点实验室更多>>
发文主题:矿渣矿渣粉路面混凝土矿渣水泥粉磨方式更多>>
发文领域:化学工程交通运输工程建筑科学农业科学更多>>
发文期刊:《公路》《新世纪水泥导报》《长安大学学报(自然科学版)》《冶金分析》更多>>
所获基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金渭南师范学院科研基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
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季冻区路面混凝土界面区劣化行为及与强度相关性被引量:5
《中国公路学报》2019年第8期49-57,共9页郭寅川 申爱琴 王胜难 李鹏 周胜波 
国家自然科学基金青年科学基金项目(51608047);国家自然科学基金项目(51278059)
为了揭示季冻区路面混凝土界面区在自然环境与车辆荷载耦合作用下的劣化机理,以及界面区劣化对路面耐久性的影响,通过室内设计普通交通环境和超载条件下的荷载-冻融-干湿循环三场耦合试验模拟路面水泥混凝土实际工作环境,并与普通交通...
关键词:道路工程 劣化 耦合试验 界面区 细观结构 强度 
三场耦合下路面混凝土界面区结构的损伤机制被引量:4
《华南理工大学学报(自然科学版)》2018年第6期23-30,共8页郭寅川 林森林 申爱琴 李鹏 周胜波 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51608047);国家自然科学基金资助项目(51278059)~~
界面区是水泥混凝土结构中的薄弱区域,为揭示华北地区路面混凝土界面区结构在实际工作环境中的损伤机理,通过室内试验模拟路面混凝土在荷载、冻融和干湿三场耦合下的工作状态,采用数字图像处理技术对不同工作阶段的路面混凝土界面区结...
关键词:路面混凝土 荷载 冻融破坏 三场耦合 界面区 疲劳破坏 损伤机理 
动态疲劳荷载作用下路面混凝土力学性能研究被引量:21
《中国公路学报》2017年第7期18-24,共7页郭寅川 申爱琴 田丰 周胜波 
国家自然科学基金项目(51608047;51278059)
为了探究经历车辆动态疲劳荷载作用后路面水泥混凝土力学性能的衰减规律,基于正交试验设计了力学性能、耐久性及工作性最佳的路面混凝土配比;选取了30%、50%、80%三个荷载应力水平,设计了4种不同的疲劳加载方案对路面混凝土进行疲劳试...
关键词:道路工程 水泥混凝土 力学性能试验 动态疲劳荷载 断裂能 
多场耦合下路面混凝土细观裂缝的演化规律被引量:9
《华南理工大学学报(自然科学版)》2017年第6期81-88,102,共9页覃潇 申爱琴 郭寅川 周胜波 何天钦 
国家自然科学基金资助项目(51278059);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(310821175014)~~
细观裂缝的演化与空间展布规律是影响路面混凝土耐久性的关键因素.为明确寒冷地区路面混凝土在实际工作环境下结构内部微裂缝的萌生、扩展、压缩等演化规律,基于多场疲劳试验,针对路面混凝土内部结构进行了SEM、CT扫描及图像分割,通过...
关键词:裂缝演化 多场耦合 路面混凝土 图像分割 动态损伤 发展规律 
疲劳荷载和冻融循环耦合作用下路面混凝土微裂缝扩展行为被引量:20
《交通运输工程学报》2016年第5期1-9,共9页郭寅川 申爱琴 何天钦 周胜波 
国家自然科学基金项目(51278059)
为了定量表征与分析在疲劳荷载和冻融循环耦合作用下路面混凝土内部裂缝的演化规律,采用SEM与形态学图像分割法对不同疲劳荷载和冻融循环耦合阶段的混凝土微裂缝进行提取,采用Image-Pro Plus对微裂缝进行量化,采用灰色关联法研究了裂缝...
关键词:路面材料 水泥混凝土 裂缝结构 扩展规律 疲劳荷载 冻融循环 耦合作用 
疲劳荷载与冻融循环耦合作用下季冻区路面水泥混凝土孔结构研究被引量:16
《中国公路学报》2016年第8期29-35,共7页郭寅川 申爱琴 何天钦 周胜波 王蓓 
国家自然科学基金项目(51278059)
为了探索季冻区路面水泥混凝土孔结构在荷载及冻融作用下的损伤及演化规律,设计了应力水平为50%的疲劳荷载与-18℃-5℃温度范围的冻融循环耦合作用试验方案,研究耦合环境下混凝土孔结构的变化及损伤。采用压汞法和光学法对不同耦合阶段...
关键词:道路工程 路面水泥混凝土 压汞法 孔结构 耦合作用 
基于多元线性回归理论的道路混凝土干缩预测模型被引量:3
《长安大学学报(自然科学版)》2014年第3期28-34,共7页周胜波 申爱琴 田丰 江洲 王贝 万晨光 
国家自然科学基金项目(51278059);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G5210010;2013G2313001)
为合理地选择水灰比、胶凝材料掺量、骨料用量等配合比参数,从而达到降低混凝土干缩的目的,采用设计的干燥收缩试验装置,通过改变参数水平,研究了不同因素对道路混凝土早期干缩的影响,并确定了控制干缩的主要配合比参数。通过对比分析...
关键词:道路工程 道路混凝土 干缩模型 多元线性回归 原料组成 
基于不同算法的道路混凝土干缩神经网络预测被引量:3
《建筑材料学报》2014年第3期414-419,424,共7页周胜波 申爱琴 张远 万晨光 赵洪基 
国家自然科学基金资助项目(51278059);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G5210010;2013G2313001)
针对多种因素下道路混凝土干缩预测模型难以建立的难题,基于BP神经网络理论建立了干缩预测模型.结果表明:BP神经网络预测道路混凝土干缩可获得较高准确度,且具有良好的泛化能力,在5种算法中,Trainlm训练速度快,但误差大,Traingda函数训...
关键词:道路混凝土 干缩预测 神经网络 原料配合比 
基于微观结构的荷载温度双场耦合下路面混凝土抗渗性研究被引量:6
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2014年第4期61-66,共6页郭寅川 申爱琴 田丰 周胜波 
国家自然科学基金项目(51278059);中央高校基本科研业务费资助项目(0009-2014G1211010)
混凝土的抗渗性能与其微观组成和结构密切相关,为分析路面混凝土在荷载、温度双场耦合下的抗渗性能,采用扫描电镜(SEM)来研究荷载和温度作用对混凝土的微观形貌结构的影响,分析其化学组分,并通过氯离子渗透试验进行验证,初步揭示了动...
关键词:道路工程 水泥混凝土 抗渗性能 氯离子扩散系数 动态疲劳荷载 温度 
基于径向基神经网络模型预测不同配合比道路混凝土抗弯拉强度被引量:1
《公路》2013年第9期224-228,共5页周胜波 申爱琴 王蓓 万晨光 
国家自然科学基金项目"荷载;温度和湿度三场耦合下路面水泥混凝土耐久性细观机制研究";项目编号51278059;中央高校基本科研业务费专项资金资助;项目编号2013G5210010;2013G2313001
道路混凝土弯拉强度受多种因素共同影响,具有非线性特征。考虑集料最大粒径、水泥用量、用水量、砂和粗集料含量对混凝土弯拉强度的影响,基于径向基神经网络理论,通过优化网络扩散系数和神经元数,建立了用于预测不同配合比下道路混凝土...
关键词:道路混凝土 配合比 神经网络 弯拉强度 
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