张燕

作品数：5被引量：20H指数：2
导出分析报告
供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：信道利用率MAC协议铁路运输LEACH协议路由协议更多>>
发文领域：电子电信经济管理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁道经济研究》《广东通信技术》《数据通信》《路基工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金河南省科技攻关计划国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于多智能体博弈的路网旅客列车运行图协调优化研究被引量：1
《铁道经济研究》2023年第6期16-26,共11页宋嫣然 倪少权 陈钉均 张燕 耿敬春 
国家自然科学基金(52072314,52172321,2102391);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(P2021X009)。
为实现跨线列车与本线列车运行线协调编制,提升列车运行图编制质量及自动化编制水平,提出基于多智能体博弈的路网旅客列车运行图协调优化方法。首先,以跨线列车和本线列车开行效益加权总和最大化为目标,以车站能力和列车运行间隔时间等...
关键词：铁路运输 列车运行图 多智能体博弈 跨线列车 协调优化 
隧道内长枕式无砟轨道结构性能分析被引量：1
《路基工程》2022年第1期151-155,共5页万陈晨 张燕 李莹 苏乾坤 庞玲 曹世豪 
国家自然科学基金项目(51978584);国家自然科学基金项目(51778543);复杂艰险山区大调整量新型无砟轨道研究(2019H0576);国家自然科学基金青年项目(51908197);河南省科技攻关项目(202102310262);中央高校基本科研业务费资助项目(2682019CX01)。
针对长大隧道内轨道养护维修困难、基础上拱变形、病害整治难度大的问题,在弹性长枕式无砟轨道的基础上优化,提出了隧道内长枕式无砟轨道,通过扣件和枕下垫板组成的双调高系统进行垂向调高;基于有限元法和车辆-轨道耦合动力学理论,对其...
关键词：隧道 隧道内长枕式无砟轨道 优化 枕下垫板 刚度 
Ad Hoc网络中一种基于邻节点活跃度的自适应退避算法被引量：2
《系统仿真学报》2008年第5期1348-1352,共5页冯军焕 张燕 范平志 
国家自然科学基金(60440420451)
基于无线AdHoc网络中信道共享的特性,通常采用具有退避机制的MAC接入协议。由于网络节点的各邻居节点在前一段时间的活跃状态在一定程度上反映了网络的繁忙状况,活跃的邻居节点越多,表示信道竞争越激烈,网络越繁忙,反之网络比较空闲。据...
关键词：AD HOC网络 退避算法 活跃节点 MAC协议 
无线Mesh网络的组网及其相关标准被引量：16
《数据通信》2005年第4期40-42,共3页范涛 张燕 
从无线Mesh网络(WMN)的特点出发,根据网络中节点的不同功能,给出了三种WMN的组网方式,并逐一进行了分析。针对不同IEEE标准化组织对WMN所做的工作进行了介绍。最后给出了相关结论。
关键词：无线MESH网络 组网 标准 MESH网络 相关标准 组网方式 无线 标准化组织 IEEE 中节点 
Ad Hoc网中的一种新型MAC协议
《广东通信技术》2005年第2期14-16,25,共4页张燕 张秋玲 刘晶 
在移动AdHoc网络中,一个最基本的问题就是如何在避免隐藏终端和暴露终端问题的同时,增加信道利用率。针对这个问题,在现有的DBTMA协议以及采用定向天线的一些协议的基础上,提出了一种把信道划分与定向天线相结合的新型MAC协议,DC/A协议(...
关键词：MAC协议 信道利用率 暴露终端 定向天线 Hoc网络 隐藏终端 移动AD 仿真结果 网络性能 划分 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部