徐红星

作品数：4被引量：36H指数：3
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
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无砟轨道路基动力响应影响因素分析
《路基工程》2012年第5期43-46,50,共5页徐红星 
铁四院科技开发计划项目<无砟轨道低填浅挖路基动力作用特点及基床结构设计技术研究>
以双块式无砟轨道路基典型结构为研究对象,分析车辆轴重、结构层间接触条件、轨道结构整体模量、支承层模量和基床表层模量等对路基面动力响应的影响,分析路基动力响应对各参数的敏感性。数值仿真结果表明:在车辆单轴荷载作用下,路基面...
关键词：无砟轨道 路基 动力响应 影响因素 数值仿真 
高速铁路桥路过渡段动应力测试与分析被引量：5
《铁道工程学报》2012年第8期1-5,共5页徐红星 
研究目的:高速列车的平稳、安全运营,需要路基结构物提供沉降小、刚度大、动力特性稳定的轨下支撑系统。在武广高速铁路设计中,为实现桥梁与路基的刚度和沉降平顺过渡,设置了桥路过渡段。在过渡段中预埋设动测元件,研究CRH2动车组高速...
关键词：高速铁路 桥路过渡段 动应力 现场实测 空间分布 
高速铁路无砟轨道路基沉降监测和研究被引量：25
《铁道工程学报》2012年第6期45-49,共5页赵勇 陈占 徐红星 
研究目的:高速铁路对路基工程工后沉降控制十分严格,路基工程工后沉降主要为铁路铺轨完成后地基的残余沉降。石家庄—武汉高速铁路设计标准为时速350 km,全线无砟轨道。为研究地基加固措施的科学性,在建设过程中,选取代表性试验工点对...
关键词：高速铁路 无砟轨道 地基处理 工后沉降 沉降监测 沉降预测 
野三关隧道DK 124+602突水相关水文地质分析被引量：6
《铁道工程学报》2010年第4期29-34,共6页徐红星 邓谊明 
研究目的:野三关隧道出口突发性大涌水,造成灾害。研究与分析施工资料、既有水文地质资料及现场观测资料,探究其原因,总结其规律,有效地确定其设计、施工整治方案,规避施工风险。研究结论:志留系碎屑岩组成的山地分水岭与栖霞组、茅口...
关键词：野三关隧道突水 影响 原因分析 
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