李征

作品数：3被引量：20H指数：2
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基于ADAMS的某悬架系统运动特性分析及结构优化被引量：2
《汽车科技》2008年第3期50-53,共4页李征 张华 杜发荣 吴志新 
根据多体动力学理论,运用ADAMS/car软件对某微型轿车悬架系统建立了模型并进行仿真分析;使用ADAMS/Insight以轮胎横向滑移量、主销偏距和四个车轮定位参数为设计目标对悬架的结构关键点进行了优化分析,使该悬架的运动学特性更符合理想...
关键词：ADAMS 悬架 运动特性 优化 
基于PSAT的纯电动轿车动力系统设计和续驶里程研究
《天津汽车》2008年第1期18-22,共5页李征 杜发荣 周荣 杨琳 
天津清源电动汽车有限公司(A0-681)
介绍了电动汽车动力驱动系统主要部件参数的设计方法,并从车辆动力学的角度建立了仿真模型。运用PSAT仿真软件对所设计系统进行了动力性和续驶里程的模拟计算,结果表明,所设计匹配的动力系统基本满足车辆的性能要求,验证了所建模型的正...
关键词：电动轿车 动力系统 续驶里程 仿真分析 
电动汽车驱动电机选配方法被引量：18
《天津汽车》2007年第2期16-18,共3页李征 周荣 
介绍了电动汽车用电机的基本性能,并从汽车行驶动力学出发建立了纯电动汽车用电动机性能参数的数学模型,探讨总结了对电机基本特性参数的初步确定原则。然后以目前所要开发的一辆纯电动汽车的基本参数及目标性能要求为例,按以上原则确...
关键词：纯电动汽车 电动机 性能参数 原则 
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